フェスティバとＭＡＸの車種比較（日本フォード）｜中古車なら【グーネット中古車】

フェスティバと
ＭＡＸの車種比較ページ

選択している車種	日本フォードフェスティバ 1993年1月～1997年12月車種を選択	ダイハツＭＡＸ 2001年11月～2005年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	79～148万円 0 50 100 200 300 400 500～	81～162万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	5.5～50万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3825mm 1655mm 1440mm	3395mm 1475mm 1550mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1755mm 1325mm 1195mm	1765mm 1275mm 1270mm
10・15モード燃費	13.4～19.6km/l	15～22km/l
排気量	1323～1498cc	659～659cc
駆動方式	FF	FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.7(8)

外観4.0
乗り心地3.9
内装3.6
装備3.8
走行性能3.5
価格3.6
燃費・経済性3.4

外観	4.0
内装	3.6
走行	3.5
燃費	3.4
乗り心地	3.9
装備	3.8
価格	3.6

3.9

【総合評価】小粒で精悍な感じが好印象【良い点】軽でNA車ですが○です。【悪い点】

4.4

【総合評価】セダンなどから乗り換えても違和感のないミニバン【良い点】スポーティーな外観パワフル軽量な4気筒エンジンエンジンが静か軽快でスポーティなな走り【悪い点】

4.7

【総合評価】踏み込んだときのエンジン音はＮＡよりは、全然静かであるし【良い点】閉め切る時はオートクローザーで便利とても実用的な車です前から見るとブサイク・・・この点を省けばまあまあ良い。【悪い点】路面の状態を拾いやすいという印象でした

4.0

【総合評価】見た目が気に入っています。古い車ですが愛着があり乗り続けたいです【良い点】広いのはいいけれど子供が暴れてしまう .. 【悪い点】

3.7

【総合評価】 10点満点中8点【良い点】見た目が結構かっこいい、コンパクトなのに中は広く前席と後部席がフラットになり学生時代連れと4人でも雑魚寝できたぐらい、まあキツかったけど。後、フロントにcoolboxがついているのも少しポイントアップ！標準装備でやらしくない程度にエアロもついてるので若者向きかな。【悪い点】特にこれと言ってはないです。燃費などはまぁ普通です。8km位だったかと…

3.8(73)

外観4.1
乗り心地3.8
内装3.7
装備3.6
走行性能3.8
価格3.8
燃費・経済性3.5

外観	4.1
内装	3.7
走行	3.8
燃費	3.5
乗り心地	3.8
装備	3.6
価格	3.8

3.4

【このクルマの良い点】生産台数が少ない。【総合評価】好きな人だけのればいいのでは。

3.0

【このクルマの良い点】少しスポーティーな印象を受けるダイハツのＭＡＸ。若いユーザーにも好印象ではないでしょうか。価格もお手頃感があり、初心者にもおすすめできる軽自動車です。走りは安定感があり、サスペンションも懐の深い設定。大きなギャップでもしっかりと受け止めてくれる安心感があります。柔らかすぎず硬すぎず、しなやかなサスペンションといえるでしょう。軽自動車にしては高いレベルでまとめられている印象です。また天井高も高く、車内空間は広々としています。大人４人で乗ってもゆとりがありますね。ファミリーユースにも嬉しいポイントです。ボディデザインもスポーティー、走りにも安定感がある。そして車内は広々としているなど、高ポイントな部分が多いＭＡＸ。いろんな場面で活躍してくれるでしょう。中古車市場でもかなりお値打ちな在庫があり、使いやすい軽自動車を探している方にはおすすめです。コスパの高い一台といえるでしょう。【総合評価】ダイハツのＭＡＸは平均値の高い軽自動車です。走りも平均点を上まわる安定感、そして広い車内も嬉しいポイントです。家族や仲間を乗せる機会のある方で軽自動車をお探しなら候補に入れてもよいのではないでしょうか？跳びぬけた強みがある訳ではないですが、逆に穴のない造りともいえます。後部座席にも人を乗せる機会があるのなら、車内空間の広さは強みになるでしょう。最新の規格を目一杯使った軽自動車ほどの広さはありませんが、ひと昔前の軽自動車としてはかなり広い車内のはず。内装は可もなく不可もなくですが、軽自動車としては及第点でしょうか。運転席周りはすっきりとまとめられていて個人的には好みです。軽自動車に求められる点をしっかりと獲得している車種だと感じます。デザインも古臭くなく、現代の車と比べても見劣りしないのではないでしょうか。装備は必要最低限ですが、走りや車内空間など実用性の高い軽自動車です。運転初心者にもおすすめですね。

3.7

【所有期間または運転回数】２年間で１５０００Ｋｍくらい走行【総合評価】スタイルは今の車と比べてもカッコイイです。【良い点】ゲージ付きシフト「マニュアル」は痺れる【悪い点】ターボ効かせてブイブイ走ると１０Ｋｍ代の燃費、まぁ～速いけどね。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】昔の設計で燃費が悪いがまあまあ走る。【良い点】ノンスリが入っていたりテレスコピックがついていたり、結構お金掛けて作っている車だと思う。ノンスリ仕様で直進安定性抜群。【悪い点】足回りがさわってあって振動が。　ボディ剛性もへたってきたようだ。ブローバイガスの戻りも少し多い。

3.4

【所有期間または運転回数】週に一回【総合評価】素晴らし【良い点】走りの良い軽自動車　重心が低い【悪い点】明るい色のシートは汚れやすい。

みんなのレビュー

3.9

【総合評価】小粒で精悍な感じが好印象【良い点】軽でNA車ですが○です。【悪い点】

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【このクルマの良い点】生産台数が少ない。【総合評価】好きな人だけのればいいのでは。

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