ユーノス８００とギャランフォルティススポーツバックの車種比較（ユーノス）

ユーノス８００と
ギャランフォルティススポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	ユーノスユーノス８００ 1993年10月～1997年7月車種を選択	三菱ギャランフォルティススポーツバック 2008年12月～2015年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	239～436万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～321万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	128万円 0 50 100 200 300 400 500～	46.5～164.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4825mm 1770mm 1395mm	4585mm 1760mm 1515mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1460mm 1150mm	2005mm 1470mm 1190mm
10・15モード燃費	9.4～10.6km/l	―km/l
排気量	2254～2496cc	1798～1998cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(10)

外観4.5
乗り心地4.7
内装4.3
装備3.6
走行性能4.5
価格4.4
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.7
装備	3.6
価格	4.4

4.1

【総合評価】コンパクトで荷物がつみやすい【良い点】載能力が非常に高いですねそれが売りでつくっているんでしょうがやはり、トラックなので荷物がたくさん入る。【悪い点】たかいかなぁ…庶民の低層にはちょっと無理

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

【総合評価】　マツダにしてはかっこいい、良くできた外観スタイル。ハイソ感もありいい感じに仕上がっていると思います。【良い点】　まずは外観。以外にも高い走行性能を有しており、結構な馬力も体感できます。【悪い点】　燃費悪し。天井低し。外観にも個人差が出そうですね。もう少しスポーティーさがあれば良かったのではないかと思います。

5.0

【総合評価】乗り心地がよい【良い点】車体が高いので視界がとてもよく、タイヤが大きいのでトランクが大きく、荷物がたくさん詰まる【悪い点】燃費が悪い

4.6

【総合評価】総合的に言って　自分にとっては最高　満点の車【良い点】とにかく流れる様なスタイル。販売台数のせいか　みんなが外車と思っています。国産車には無いスタイリング。どこから見ても個性的、かっこいい車です。室内も低い着座　スポーティーなパネル。助手席に乗った人みんなが「低ー」と漏らします。オルガンタイプのアクセルも個性的です。足回りもスポーティー　ハンドリングも適度な重さと遊びの無さでワインディングはとっても楽しめます。もちろん大人の乗り方としてですよ。購入価格も車の完成度からいったらまさに　破格の値段で変えました。【悪い点】悪いところなし。あえて言えば燃費。ただこういった車に燃費を求める人はいないでしょうが。

4.0(20)

外観4.7
乗り心地3.9
内装3.9
装備4.0
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.2

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.2
乗り心地	3.9
装備	4.0
価格	4.1

4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

3.7

【総合評価】　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。【良い点】　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。【悪い点】　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。

4.0

【所有期間または運転回数】中古で買って３年たちます【総合評価】燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。【良い点】自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。【悪い点】燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。

4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです【総合評価】５【良い点】リア斜めからのフォルムが最高【悪い点】インテリアに明るさがほしい

4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。【良い点】なんといっても走りの良さ。【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

みんなのレビュー

4.1

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

5.0

4.6

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4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

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