ＭＡＺＤＡ６ワゴンとＡ４オールロードクワトロの車種比較（マツダ）

ＭＡＺＤＡ６ワゴンと
Ａ４オールロードクワトロの車種比較ページ

選択している車種	マツダＭＡＺＤＡ６ワゴン 2019年8月～［発売中］車種を選択	アウディＡ４オールロードクワトロ 2016年9月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	284～466万円 0 50 100 200 300 400 500～	634～773万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	107.7～379.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	175.8～638万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4805mm 1840mm 1480mm	4760mm 1845mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1930mm 1550mm 1170mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	12.4～19.6km/l	11.9～12.5km/l
排気量	1997～2488cc	1984～1984cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】乗り心地が良い１９インチ４０／２４５を付けていますが足回りは堅めですが、突き上げや振動を上手く吸収して、本格的なオフロードには適さないがダート走行でも足がバタつかない。高級感があります。高速の直進安定性は流石クアトロ。コーナリングも安定しているしロールもわかりやすい、オンザレール。ブレーキもスムーズに効きます。でも全体にユッタリしているので、峠を攻める車ではありません。燃費もソコソコ良いです。市街地リッター８、遠乗りリッター１５位余裕で走ります。【総合評価】エンジンスムーズに回るし踏めば早いが官能性に欠ける。足回りしなやか。直進安定性最高。コーナリング安定して踏ん張る、ブレーキスムーズ。高速道路で長距離ツーリング等は、疲れずユッタリした気分になる。

4.6

【総合評価】大満足です。【良い点】なんといってもただのＡ４アバントとは外見がまったくちがい、高級感、ワイルド感、特別感がある。人と違うクルマに乗っているという満足感が得られる。本革シートのベージュ色もいい。【悪い点】あまり思いつかない。しいて言えば日本車のようにあともう少し燃費が良ければ申し分ないが、遠乗りだと１０ｋｍ／ｌ以上は走るのでまあ許容範囲ではある。

3.7

【総合評価】価格と走行性能、安全性、質感のバランスがいい。【良い点】街中、高速とも高い安定性とそこそこのドライビングフィールを得られるところ。【悪い点】一目でマイチェン前とわかるフロント。個人的にはこっちの方がすきだが。

4.6

【総合評価】性能、スタイル、品質すべてに完成度の高いクルマ。高価ではあるが投資しただけの価値と安心感を与えてくれる。【良い点】 A4の中でも最もワイドかつ高質感あふれるスタイリングが一押しポイント。もはや熟成の域にあるTFSIエンジンとDSG(SAT)により、2.0ﾘｯﾀｰとは思えないスポーティな動力性能を提供してくれる。燃費も平均10ｷﾛ以上と悪くない。モデル期後半に入り、バグも無く安心して乗れる。【悪い点】シートは悪くはないがメルセデス、ボルボに遠く及ばず。全体に小さく、ホールド感に欠ける。内装デザインはさすがに最新モデルにはかなわぬが、品質・チリあわせはさすがにBMW最新モデル以上。

3.7

【総合評価】スタイリングに惚れて、かなり高い買い物をしたが、走行性能、外観、内装とも満足しています。【良い点】何と言ってもそのスタイリングと限定車という希少性です。【悪い点】ただ、限定と言いながら毎年発売されるのには閉口します。

みんなのレビュー

0.0

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】良い【良い点】運転しやすい【悪い点】乗り降りしにくい

ＭＡＺＤＡ６ワゴンのクルマレビューをもっと見る

Ａ４オールロードクワトロのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＭＡＺＤＡ６ワゴンのレビューを見る

もっと詳しくＡ４オールロードクワトロのレビューを見る

中古車検索

各物件	345.1万円 315.5万円 311.1万円 168.5万円 238万円 342.8万円もっとＭＡＺＤＡ６ワゴンの中古車を探す	402.9万円 537.9万円 524.9万円 261万円 507.9万円 228万円もっとＡ４オールロードクワトロの中古車を探す