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PROTO CORPORATION

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AZワゴンカスタムスタイルと
カローラスポーツの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ AZワゴンカスタムスタイル

2008年9月〜2012年12月

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トヨタ カローラスポーツ

2018年6月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

127〜168万円

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210〜317万円

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中古車価格帯

9.9〜57万円

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86.8〜339.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1675mm

  • 4375mm

  • 1790mm

  • 1460mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2035mm

  • 1295mm

  • 1275mm

  • 1795mm

  • 1510mm

  • 1155mm

JC08モード燃費 18.4~21.6km/l 15.4~34.2km/l
排気量 658~658cc 1196~1986cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 この価格帯にしてはカラーバリエーションも豊富で外観の見た目は良いと思います。かなりコンパクトなので軽自動車からの乗換えでも車幅などの感覚がつかみやすく運転し易いと思います。 【良い点】 外観が気に入っています 【悪い点】

5.0

【総合評価】 よい 【良い点】 見た目がかわいい。コンパクト。 【悪い点】 収納が物足りない。

4.0

【総合評価】 総合的に良いと思います 【良い点】 馬力も高いのでスピードかなり出ます.加速が良くて 【悪い点】 特にないと思います.やや燃費がよくないところですね

5.0

【総合評価】 安定感乗りやすさともに最高 【良い点】 スイスイ走れる 【悪い点】 軽い所

3.6

【総合評価】  仕事の関係で正直しぶしぶマツダ車を購入しましたが、乗れば都です♪  以前乗っていた軽自動車より乗り心地は良いです。  燃費は長距離はめったに乗らないのでリッター15Kmくらいです。 【良い点】  小回りがきくこと。運転しやすいです。 【悪い点】  走行中、もっと社内が静かだったらいいのになぁと思います。

AZワゴンカスタムスタイルのクルマレビューをもっと見る
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、1.2Lターボ。最高出力は、116psとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると4000rpmまでは十分な加速感です。 高い剛性ボディと秀逸な足回りにより、よく曲がってくれます。 程よいパワーとコーナリングの良さ、6MTを操作することでクルマの運転の楽しさを改めて体感。 【外装デザイン】 全体的にボリュームがあり、迫力を感じる外装デザイン。フロントのキーンルックが、先進的でスポーティーな印象を与えてくれます。 ヘッドライトは一見すると奇抜なデザインですが、全体としては多くの方が満足するカッコ良さだと思います。 【内装デザイン】 内装は、ソフトパッドを使い、質感が高いです。オプション内装色の赤は、クルマに乗車した瞬間から、気持ちの高ぶりを感じさせてくれます。 シートは、ホールド性も高く、スポーティー感を高めてくれます。座り心地もよく、長時間の運転でも疲れ難いです。 【総合評価】 カローラといえば、大衆セダンのイメージを強く持つ人が多いでしょう。 しかし、カローラスポーツはそのイメージを大きく覆しています。 外装デザインは、先進的でスポーティーな印象のハッチバックです。 ワイドで低重心なフォルムは迫力十分。カローラの意志を受け継ぎ、多くの方が満足するデザインになっています。 内装もスポーティーです。シートはホールド性が高く、ドライバーを包み込みようなインパネ。 さらに、ソフトパッドなどが使用されており、質感も表示に高いです。 ただし、内装の広さに関して、特にリアは大人には狭いと感じるかもしれません。収納は少なく、もう少し考慮されていると良いと感じます。 走行性能は非常に高く、運転の楽しさを感じることができます。 1.2Lターボエンジンは、4000rpmまで鋭い加速。6MTは、変速時のエンジン回転数を制御してスムーズな走行が可能です。 また、サスペンションは、リヤのダブルウイッシュボーンのために、安定したコーナリングと乗り心地のよさが両立されています。 スポーティーな走りとデザインを求める多くの方には、満足すること間違いなしのカローラ スポーツです。

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