閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ラピュタと
プロボックスワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ ラピュタ

1999年3月〜2006年4月

車種を選択

トヨタ プロボックスワゴン

2002年7月〜2013年10月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

74〜148万円

0
50
100
200
300
400
500～

118〜172万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

12〜65万円

0
50
100
200
300
400
500～

50〜168万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1550mm

  • 4195mm

  • 1695mm

  • 1510mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1685mm

  • 1260mm

  • 1265mm

  • 1645mm

  • 1405mm

  • 1245mm
10・15モード燃費 16.6～22.5km/l 14～17.2km/l
排気量 657～658cc 1496～1496cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(9)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.4
  • 内装3.6
  • 装備3.6
  • 走行性能4.2
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.0
内装 3.6
走行 4.2
燃費 3.6
乗り心地 3.4
装備 3.6
価格 3.9
4.0

【所有期間または運転回数】 　中古で購入して約５年 【総合評価】 　小回りも利くし、軽っぽくない加速力もあって便利！ 　他の軽に乗ると違いを感じる。 【良い点】 　小回りが利く・加速力もあって走りやすい・燃費も悪くない 【悪い点】 　派手さのない実用的な車
2.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 買い物など近距離に便利ですが長距離も大丈夫です。 【良い点】 ターボ仕様なのでしっかり加速してストレスなく走ります 車高が少し高めなので少々の段差では下をこすらないしぬかるみなどで良さを発揮します 【悪い点】 シフト付近の作りはやすっぽいですね
4.1

【総合評価】 　　　　　　中古車で買って２ヶ月、 　　　　　　４点というより4.5点ぐらいかな？ 【良い点】 　　　　　　ターボ車で山道や追い越しでもスイスイ。 　　　　　　ストレス無し。 　　　　　　ただ、少々燃費を気遣って回転を抑え気味。 　　　　　　気にしなければ、もっと回るでしょう。 【悪い点】 　　　　　　燃費：冬場で１２〜１３km／L 　　　　　　距離数なのかな？（現在 70,000km） 　　　　　　この車の特性なのか＋ショックが抜け気味で、 　　　　　　フワフワ。運転手以外は直線路以外で酔うかも。。。
4.0

【総合評価】 ターボ車なので加速も良いし、しんどさは感じないかな？ 【良い点】 加速。山道スイスイ。 【悪い点】 ショックがフワフワ感。 ターボ車なので仕方が無いとは言え、 燃費がイマイチ（13km／L）
3.9

【総合評価】 いいほうだと思う 【良い点】 故障がない 【悪い点】 クッションがあまりよくない

3.0(12)

  • 外観2.8
  • 乗り心地2.8
  • 内装2.5
  • 装備2.4
  • 走行性能3.5
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.6
外観 2.8
内装 2.5
走行 3.5
燃費 3.6
乗り心地 2.8
装備 2.4
価格 3.5
2.6

【所有期間または運転回数】 約９年間乗りました。 【総合評価】 荷室が広く、ワゴンとしてはそこそこ使える。 【良い点】 広い荷室。まあまあの燃費。 【悪い点】 内装の質感の低さ。乗り味の安っぽさ。タコメーターが無い。
2.7

【総合評価】 　デビューは２００２年。その間に小さなマイチェンを受けたものの、スタイリングにこれといった変化はなし。プロボックス／サクシードはこのクラスのベストセラーモデルで、両モデル合わせると１カ月平均５０００台が売れていたのだ。プロボックスはカローラバン、サクシードがカルディナバンの実質的な後継モデルで、リヤゲートの造りの違いでボディサイズと荷室の奥行きに若干の違いが見られる。デザイン的にもサクシードのほうが立派で、プロボックスはシンプルに徹している。 　インテリアの造りはシンプルそのもの。中央に大きな灰皿があり、その下には弁当などが置けるテーブルを備える。シートは厚みがあり、クッションはソフト。後席は折りたたむことを前提としているのか、座面、バックレストともフラットそのもの。チョイ乗りならいいが、長時間座る造りではない。動力性能には余裕があり、４速ＡＴとの組み合わせでフットワークは軽快だ。荒れた路面ではリヤサスが跳ね上がり、空荷での乗り心地はお世辞にも快適とは云い難い。 【良い点】 　コマーシャルバンだけに荷室の広さは申しぶんない。機能的なインパネはヘビースモーカー向け？ 【悪い点】 　車内禁煙を徹底している会社では灰皿が宝の持ち腐れとなる！？
3.9

【総合評価】 【良い点】軽い、そこそこ速い、荷物が一杯積める、燃費もよし 【悪い点】装備はさすがに商用車
3.9

【総合評価】通勤と仕事で使っていますが、満足しています。基本的に1人で乗るなら問題なし！必要なモノは付いているので問題ありませんがよ！どの年式でもほとんど外観に変化はなく年式の古さがわからないのも？魅力です・・・・。 【良い点】ＦＦ＆５ＭＴに乗っていますが車体が軽いのか1500ＣＣとは思えない加速力！燃費を気にしてエコドライブすれば20Ｋｍ/Ｌ！お財布にも優しいクルマです。 【悪い点】グレードによっては集中ドアロックや電動格納ミラーがありません。勿論キーレスも・・・・。割り切れる人にはいいかも・・・。大人4人乗車はあくまで緊急用・・。リアシートは狭いっ！
3.4

【総合評価】 普通 【良い点】 走りやすいく小回りがなかなかきく。 【悪い点】 便利なのはいいが長時間の運転はちょっと辛いところがあります。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 　中古で購入して約５年 【総合評価】 　小回りも利くし、軽っぽくない加速力もあって便利！ 　他の軽に乗ると違いを感じる。 【良い点】 　小回りが利く・加速力もあって走りやすい・燃費も悪くない 【悪い点】 　派手さのない実用的な車
2.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 買い物など近距離に便利ですが長距離も大丈夫です。 【良い点】 ターボ仕様なのでしっかり加速してストレスなく走ります 車高が少し高めなので少々の段差では下をこすらないしぬかるみなどで良さを発揮します 【悪い点】 シフト付近の作りはやすっぽいですね
4.1

【総合評価】 　　　　　　中古車で買って２ヶ月、 　　　　　　４点というより4.5点ぐらいかな？ 【良い点】 　　　　　　ターボ車で山道や追い越しでもスイスイ。 　　　　　　ストレス無し。 　　　　　　ただ、少々燃費を気遣って回転を抑え気味。 　　　　　　気にしなければ、もっと回るでしょう。 【悪い点】 　　　　　　燃費：冬場で１２〜１３km／L 　　　　　　距離数なのかな？（現在 70,000km） 　　　　　　この車の特性なのか＋ショックが抜け気味で、 　　　　　　フワフワ。運転手以外は直線路以外で酔うかも。。。
4.0

【総合評価】 ターボ車なので加速も良いし、しんどさは感じないかな？ 【良い点】 加速。山道スイスイ。 【悪い点】 ショックがフワフワ感。 ターボ車なので仕方が無いとは言え、 燃費がイマイチ（13km／L）
3.9

【総合評価】 いいほうだと思う 【良い点】 故障がない 【悪い点】 クッションがあまりよくない

 ラピュタのクルマレビューをもっと見る
2.6

【所有期間または運転回数】 約９年間乗りました。 【総合評価】 荷室が広く、ワゴンとしてはそこそこ使える。 【良い点】 広い荷室。まあまあの燃費。 【悪い点】 内装の質感の低さ。乗り味の安っぽさ。タコメーターが無い。
2.7

【総合評価】 　デビューは２００２年。その間に小さなマイチェンを受けたものの、スタイリングにこれといった変化はなし。プロボックス／サクシードはこのクラスのベストセラーモデルで、両モデル合わせると１カ月平均５０００台が売れていたのだ。プロボックスはカローラバン、サクシードがカルディナバンの実質的な後継モデルで、リヤゲートの造りの違いでボディサイズと荷室の奥行きに若干の違いが見られる。デザイン的にもサクシードのほうが立派で、プロボックスはシンプルに徹している。 　インテリアの造りはシンプルそのもの。中央に大きな灰皿があり、その下には弁当などが置けるテーブルを備える。シートは厚みがあり、クッションはソフト。後席は折りたたむことを前提としているのか、座面、バックレストともフラットそのもの。チョイ乗りならいいが、長時間座る造りではない。動力性能には余裕があり、４速ＡＴとの組み合わせでフットワークは軽快だ。荒れた路面ではリヤサスが跳ね上がり、空荷での乗り心地はお世辞にも快適とは云い難い。 【良い点】 　コマーシャルバンだけに荷室の広さは申しぶんない。機能的なインパネはヘビースモーカー向け？ 【悪い点】 　車内禁煙を徹底している会社では灰皿が宝の持ち腐れとなる！？
3.9

【総合評価】 【良い点】軽い、そこそこ速い、荷物が一杯積める、燃費もよし 【悪い点】装備はさすがに商用車
3.9

【総合評価】通勤と仕事で使っていますが、満足しています。基本的に1人で乗るなら問題なし！必要なモノは付いているので問題ありませんがよ！どの年式でもほとんど外観に変化はなく年式の古さがわからないのも？魅力です・・・・。 【良い点】ＦＦ＆５ＭＴに乗っていますが車体が軽いのか1500ＣＣとは思えない加速力！燃費を気にしてエコドライブすれば20Ｋｍ/Ｌ！お財布にも優しいクルマです。 【悪い点】グレードによっては集中ドアロックや電動格納ミラーがありません。勿論キーレスも・・・・。割り切れる人にはいいかも・・・。大人4人乗車はあくまで緊急用・・。リアシートは狭いっ！
3.4

【総合評価】 普通 【良い点】 走りやすいく小回りがなかなかきく。 【悪い点】 便利なのはいいが長時間の運転はちょっと辛いところがあります。

 プロボックスワゴンのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくラピュタのレビューを見る もっと詳しくプロボックスワゴンのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとラピュタの中古車を探す
もっとプロボックスワゴンの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択