ＭＰＶとエリオの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.1

【このクルマの良い点】 とにかく、走ること、運転することが楽しいクルマです。 家族や友人など大人数が乗り、たくさんの荷物を積んでの移動でも、全く苦になりません。足回りの味付けは、やや硬めの印象もありますが、ロールやピッチも適度に抑えられ、同乗者も含め、長時間のドライブが快適な車です。車に酔いやすい子供たちも、ＭＰＶにのりかえてからは車酔い知らず。 流石にこのクラスのミニバンですので、シートの座り心地も良く、室内も開放的でとてもくつろげます。インテリアの質感や使い勝手等もとてもよく、ハイクラスの車に乗っているという満足感にもひたれます。 ボディはそれなりに大きい車ですが、ドライビングポジションや視界の良さなのか、とても見切りがよく、リラックスして街中で走ることも。どちらかというと小柄な妻ですが、たまに運転することがあり、シートポジションもきっちりと合わせることができるので臆することなく運転しています。 【総合評価】 ロードスター、ＲＸ−７など世界に名だたるスポーツカーを生み出しているマツダ。そのマツダが、走りにこだわったミニバンとして発表したのが、ＭＰＶ　２３Ｔというグレードです。ラージサイズのミニバンですので、室内空間の広さ、くつろげるシートなどは当たり前です。正直、ミニバンを運転する際、「走り」に関しては、あまり期待していないのが実情でしょう。 しかし、マツダがマツダらしい味付けを施したのが、この２３Ｔ。高級志向のＶ６エンジンを捨て、４気筒のみのラインナップとなりましたが、ここで直噴ターボ（ＤＩＳＩ）を採用するあたり、普通では考えられないところです。車両重量が約１，８００ｋｇとかなり重いボディを、最大トルク３５．７ｋｇｍを誇るエンジンで、みるみる加速させていきます。 マツダはＣＭで「退屈なクルマを絶対につくらない」と言っていますが、ＭＰＶ　２３Ｔは、まさにそのＣＭを体現させた、とても貴重なミニバンと言えます。

4.0

【このクルマの良い点】 ＭＰＶはマツダが誇るアウトドア専用？の車です。ＳＵＶという車種が流行る前からアウトドア好きな人に人気の車でした。 カテゴリー的にはミニバンになるのですが、両側スライドドアだったら、室内の広さだったり、荷室の広さだったりはアウトドアにもってこいです。 オデッセイのように低ルーフなので、立体駐車場にも入るのも特徴のひとつです。 ８人乗りなので子供が多い家庭や３世代の家庭でも対応できるのはありがたいです。 デザインもミニバンのような箱型のずんぐりむっくりではなく、ノーズが出ているシュッとしたスタイリッシュな感じがします。 低重心のオデッセイと比較されることが多いのですが、お手頃価格で購入できるため、財布に優しいちょっとした人気の車です。 マツダらしく走りにこだわった作りをしており、車重は約１．８ｔもありますが、２．３Ｌのトルクフルなエンジンで、アクセルを踏むと一気に加速してくれます。 【総合評価】 ＭＰＶは２０１４年に発売が終了した車で、現時点では新車での販売はなく、中古車市場でしか購入することができません。 ７人乗り以上、低ルーフ、両側スライドドアという項目で検索すると、必ずヒットする車です。 マンションの駐車場が古くて、低ルーフのミニバンを探している人にはうってつけです。しかも値段が安くて、財布に優しいのは好印象です。 ただし、中古車でも１０年落ちの車がほとんどなので、しっかりメンテナンスされていることがポイントになります。 また、２．３Ｌのエンジンは走りはいいのですが、燃費はどうしても昨今のハイブリッド車や低燃費車と比較すると、正直そこまでよくないです。 ミニバンなのですが、車体が大きいため、運転に慣れていない女性の方は取り回しに苦労するかもしれません。 しかしながら、両側スライドドアを備えていて、車内が広く使えて、しかもお手頃な値段のことを考えると、子育て世代には非常に魅力的な車ではないでしょうか。

4.9

【所有期間または運転回数】 ２０１８年１２月納車 毎週２〜３回は乗車 【総合評価】 大きくて、どっしりとしていて、高級感もあり、 走りも最高で、大満足です！！ 【良い点】 馬力トルク共に高く、加速性能がものすごく良いです。 大柄のボディーなのでどうかと乗る前は思ってましたが、 めちゃくちゃ速いっすよ！！ 内装も良いですし、乗り心地も良いです！！ ２３Ｔがターボ付きでオススメです。 大満足の車です。 【悪い点】 加速性能が良いので、ついつい踏んじゃうので、 踏むとターボ付きなので、 当然ガソリンの減りが早い。。。 ハイオクだし。。。 ま、でも、分かってて買ったから良いですけど、 悪い点を敢えて言うならって事で。

3.6

【所有期間または運転回数】 ６年 【総合評価】 ★★★★ 【良い点】 見た目以上に室内が広い ２列目もちろん、３列目も十分座れます エンジンは静か、乗り心地も悪くない とにかく他社ミニバンに比べて安い コストパフォーマンス抜群です 【悪い点】 質感は安っぽい 純正ナビはダメ 燃費は１０キロくらい

4.7

【所有期間または運転回数】 十年前に３年乗って、また乗り戻りました。 【総合評価】 広い、豪華装備、重宝なシートアレンジ、スポーツカーと見まごう動力走行性能。中古を買うなら２３Ｔ、オプションで５０万のＢＯＳＥサウンドシステム付がお勧め！広大な車内が最上級の音響空間に生まれ変わりますよ！！価格は付かないものと殆ど変わりません。多目的車は不人気上級優良車両を安く買う！この代名詞がＭＰＶ　２３Ｔです。 【良い点】 広くて使い勝手の良い、スタイル抜群のミニバン　スポーツカーです。これだけの走りと馬力、足回りを持ち、走りも楽しめてレジャーにも介護送迎にも広々使えるミニバンが他にあるでしょうか？しかも不人気、中古価格大暴落！買わない理由が見あたりません！１０年前の乗り味が忘れられず、何と人気のＣＸ−５ディーゼル本革最上級モデルを降りての乗り戻りを敢行してしまいました。 【悪い点】 燃費をとやかく言われますが８キロ平均で走り、レギュラーも問題なく入れられて、ミニバン不人気のあおりを受けてこれだけ低価格でリーズナブルに低走行距離の良質中古車が入手できるなら、超高額人気中古ハイブリッドの２〜３倍燃料代がかかってもノープロブレムですよ！差額でかなりの距離数乗れて、ファミリー　ユースとスポーツ走行がこの一台で楽しめます。

4.4

【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 立駐に収まるサイズなので駐車スペースには余り困る事がありません。 【良い点】 直進性・旋回性ともに安定している。 ポジションをしっかり調整さえすれば然程疲れないシートだと思います。 【悪い点】 小物の収納スペースが少ない。 ロードノイズが酷いです。 内装のビビがあります。

4.3

【総合評価】 力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台 【良い点】 運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ 【悪い点】 使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない

4.4

【総合評価】 シンプルで飽きのこないデザインが良い、室内は天井が高くて広々としていて快適にすごせます。 視界が良くて運転しやすいですし荷物の載せ降ろしもしやすいです。 高速でも安定感のある走行で安心して運転を楽しめます。 内装に高級感がないのが不満に感じました、もう少し燃費が良かったらいいなと思います。 【良い点】 室内が広くて快適にすごせます。 視界が良く運転しやすい。 安定感のある走行。 【悪い点】 内装に高級感がない。 燃費がもう少しよければ良かったらいいなと思った。

3.3

【総合評価】 あまり知られてないので中古価格は安いです、でも…玉数は少ないでしょうね（笑）トータルではいい車だと思いますが多分スズキ車には二度と乗らないでしょう（笑） 【良い点】 乗り心地、ハンドリング、変速ショックの少なさは大変気に入ってます 同じ車はほとんど見ないので、それもいい（笑） 【悪い点】 エアロや内装の貧弱さ！見た目は良いがペラペラであちこちのビビり音が凄い、この点で全ての満足感が台無し！ 2000回転位でのもたつき、ワンテンポ加速が遅くなる

2.1

【総合評価】 『その車何？』から会話が始まります。 そう。 誰も知らないから。 【良い点】 小回りが効きます。 会話が増えます。 【悪い点】 乗ってる本人すら車種がわからない。