アテンザセダンとスペーシアカスタムの車種比較（マツダ）

アテンザセダンと
スペーシアカスタムの車種比較ページ

選択している車種	マツダアテンザセダン 2012年11月～2019年7月車種を選択	スズキスペーシアカスタム 2023年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	250～419万円 0 50 100 200 300 400 500～	180～219万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	23.4～254.1万円 0 50 100 200 300 400 500～	12～294万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4865mm 1840mm 1450mm	3395mm 1475mm 1785mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1960mm 1550mm 1170mm	2170mm 1345mm 1415mm
WLTCモード燃費	14.2～19.6km/l	19.8～23.9km/l
排気量	1997～2488cc	657～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.4(82)

外観4.7
乗り心地4.5
内装4.3
装備4.4
走行性能4.6
価格4.2
燃費・経済性4.2

外観	4.7
内装	4.3
走行	4.6
燃費	4.2
乗り心地	4.5
装備	4.4
価格	4.2

4.6

【このクルマの良い点】とにもかくにも、燃費が良いです（普通に２０ｋｍ／ｌ走ります）。トランクも広く、高さがあるものでなければたいてい運べます。【総合評価】車体が大きいので小回りはききませんが、高速道路での安定性はピカイチです。とてもＦＦ車とは思えません。老親（８０代）が後部座席の座り心地がとても良いとほめています（私は後部座席に座ることがないので、、、）

5.0

【所有期間または運転回数】１１か月、ほぼ毎日、通勤で使用しています。【総合評価】非常に良い【良い点】内装の作りが気に入ってる【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】１年目【総合評価】１００【良い点】赤がほんまにかっこよくて、見た目もマジでいいです【悪い点】ないです

4.9

【所有期間や運転回数】アテンザ最終モデルの発売当初から乗っています。当時ディーゼルは人気があり納車まで時間がかかるということでガソリン車を購入しました。主にゴルフや旅行など外出時に乗っています。【このクルマの良い点】走行性能はさすがマツダ！と言えるものです。既に１０万ｋｍ以上走っていますが、走行性能は新車時からあまり変わらず、今も快適に乗っています。また燃費面も非常に良く、ハイブリッド車と比較しても遜色ありません。最後にトランクはキャディバックが３～４つ入る広さです。【このクルマの気になる点】他メーカーのセダンと異なり内装は質素です。人によっては気になるかもしれません。それ以外に悪いところは見当たりません。【総合評価】マツダの他車種より価格は高めですが、それだけの価値のある車です。

4.7

【所有期間または運転回数】新車での購入二日目であり総合評価のみ。詳細は今後となる。【総合評価】機能、品質、価格全体として総合評価は高い。【良い点】安全機能が高く、信頼性が高い。【悪い点】やはりクリーンディーゼルとしては高評価であるが、ガソリン車に比べ音はいまいちである。

4.3(95)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.4
装備4.4
走行性能4.4
価格4.0
燃費・経済性4.3

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.4
燃費	4.3
乗り心地	4.1
装備	4.4
価格	4.0

4.1

【このクルマの良い点】走行性能や燃費面はとても良いＳｐｏｒｔｙな足回りのセッティングとモーターとＴＵＲＢＯの相性が良く加速などは軽四スポーツタイプにも匹敵する程の感じ【総合評価】Ｓｐｏｒｔｙさを求めた走りと室内空間の広さを求める方や乗り心地を考え無い方には超オススメ！後部座席に頻繁に人を乗せたりする方は後部座席者のクレームに苦しみますよ。後部座席はの乗り心地はノンサスのシャコタンや空荷のダンプ等と同じぐらいで最悪ですから。腰痛持ちやお年寄りは後部座席には乗せないほうがイイですよ。症状悪化する程の極悪な後部座席ですから。

4.3

【このクルマの良い点】デザインの上質、上品さと内装装備の充実さ。走りもターボは文句なしで燃費もよし。売れまくる軽自動車最強。スズキの小型車はやはり最強無敵。【総合評価】サクラと並び乗りやすく運転が楽な軽自動車。スペーシアは何回も乗りたくなる軽自動車で軽快な走りから安全装備や抜けのない優雅な内装などなど実車を見れば素晴らしいの一言が合う車。コストパフォーマンスは最強、最高傑作車。エクステリアデザインは嫌味なく上品、車重が９１０キロで装備のてんこ盛りしても軽い。サクラとスペーシアで軽自動車が盛り上がっていて補助金があるサクラとマイルドハイブリッドのスペーシア、選択で迷うがどちらも最高な車で人気あるのは納得。ニッサン、スズキの勢いが止まらないがまだまだ前奏曲。今後のスズキは期待大。

4.3

【このクルマの良い点】オール。スタイルや内装の上品さ走り燃費、価格設定などなど他社を圧倒。【総合評価】デザインが大人していて全てに完璧、ターボな無敵。

5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

5.0

【所有期間または運転回数】なし【総合評価】かっこよい【良い点】乗り降りしやすい【悪い点】なし

みんなのレビュー

4.6

5.0

【所有期間または運転回数】１年目【総合評価】１００【良い点】赤がほんまにかっこよくて、見た目もマジでいいです【悪い点】ないです

4.9

4.7

アテンザセダンのクルマレビューをもっと見る

4.1

4.3

5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

5.0

【所有期間または運転回数】なし【総合評価】かっこよい【良い点】乗り降りしやすい【悪い点】なし

スペーシアカスタムのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくアテンザセダンのレビューを見る

もっと詳しくスペーシアカスタムのレビューを見る

中古車検索

各物件	138.5万円 149万円 99.9万円 76.9万円 76.4万円 47.3万円もっとアテンザセダンの中古車を探す	211.3万円 202.1万円 157万円 166万円 222.8万円 135.9万円もっとスペーシアカスタムの中古車を探す