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アテンザセダンと
テルスターTX5の車種比較ページ

選択している
車種

マツダ アテンザセダン

2012年11月〜2019年7月

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日本フォード テルスターTX5

1991年10月〜1996年6月

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購入価格

新車価格帯

250〜419万円

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171〜251万円

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中古車価格帯

37.9〜237万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4865mm

  • 1840mm

  • 1450mm

  • 4670mm

  • 1770mm

  • 1390mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1960mm

  • 1550mm

  • 1170mm

  • 1860mm

  • 1450mm

  • 1145mm

WLTCモード燃費 14.2~19.6km/l km/l
排気量 1997~2488cc 1844~2496cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【このクルマの良い点】 とにもかくにも、燃費が良いです(普通に20km/l走ります)。 トランクも広く、高さがあるものでなければたいてい運べます。 【総合評価】 車体が大きいので小回りはききませんが、高速道路での安定性はピカイチです。とてもFF車とは思えません。 老親(80代)が後部座席の座り心地がとても良いとほめています(私は後部座席に座ることがないので、、、)

5.0

【所有期間または運転回数】 11か月、ほぼ毎日、通勤で使用しています。 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 内装の作りが気に入ってる 【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】 1年目 【総合評価】 100 【良い点】 赤がほんまにかっこよくて、見た目もマジでいいです 【悪い点】 ないです

4.9

【所有期間や運転回数】 アテンザ最終モデルの発売当初から乗っています。当時ディーゼルは人気があり納車まで時間がかかるということでガソリン車を購入しました。主にゴルフや旅行など外出時に乗っています。 【このクルマの良い点】 走行性能はさすがマツダ!と言えるものです。既に10万km以上走っていますが、走行性能は新車時からあまり変わらず、今も快適に乗っています。また燃費面も非常に良く、ハイブリッド車と比較しても遜色ありません。最後にトランクはキャディバックが3〜4つ入る広さです。 【このクルマの気になる点】 他メーカーのセダンと異なり内装は質素です。人によっては気になるかもしれません。それ以外に悪いところは見当たりません。 【総合評価】 マツダの他車種より価格は高めですが、それだけの価値のある車です。

4.7

【所有期間または運転回数】 新車での購入二日目であり総合評価のみ。詳細は今後となる。 【総合評価】 機能、品質、価格全体として総合評価は高い。 【良い点】 安全機能が高く、信頼性が高い。 【悪い点】 やはりクリーンディーゼルとしては高評価であるが、ガソリン車に比べ音はいまいちである。

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5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】装備あまりよくない

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足する 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 装備あまりよくない

4.3

【所有期間または運転回数】3 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない

4.4

【総合評価】 自分的にはとてもいいくるまだと感じました 【良い点】 加速が凄いです、出足抜群でコーナーリングが良い 【悪い点】 ちょっと  個性的すぎ。  嫌いな人には 非難が多い

4.3

【総合評価】 一般家庭のセカンドカーとしてはいい 【良い点】 室内空間も広くチャイルドシートをつけてもあまり狭く感じないです 【悪い点】

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