ファミリアとアルテオンの車種比較（マツダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ファミリアと
アルテオンの車種比較ページ

選択している車種	マツダファミリア 1998年6月～2003年10月車種を選択	フォルクスワーゲンアルテオン 2017年10月～2024年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	99～199万円 0 50 100 200 300 400 500～	549～710万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	58万円 0 50 100 200 300 400 500～	155～490万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4365mm 1695mm 1410mm	4870mm 1875mm 1445mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1825mm 1440mm 1165mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	12.4～18.4km/l	―km/l
排気量	1323～1998cc	1984～1984cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.4(16)

外観3.8
乗り心地3.1
内装3.1
装備2.9
走行性能3.9
価格3.6
燃費・経済性3.5

外観	3.8
内装	3.1
走行	3.9
燃費	3.5
乗り心地	3.1
装備	2.9
価格	3.6

4.1

【所有期間や運転回数】２０２０年１２月にファミリＧＴＸセダン（ＢＧ８Ｒ）を購入。【このクルマの良い点】コンパクトで速い。直進安定性は高いし良く曲がる。【このクルマの気になる点】今のところなし。【総合評価】３０年の時を超えて所有できるよろこび。

4.0

【所有期間または運転回数】今年８月に購入。オートマ車での日常通勤が退屈で、購入しました。平日の通勤に使用しています。【総合評価】現在、日本の新車オートマ率は９７％を超えているそう。その中で、５ナンバーで走りを重んじたマニュアル車はほとんどありません。マツダスピードファミリアは古い車ですが、メーカー主導の改造車で、しかもマニュアル。走りは最高。大事に乗っていきたい車です。【良い点】やはり５ナンバーのマニュアルという点。限定生産２０９台というところも価値があると思います（今、現存しているのは２００台未満でしょうが・・・）。１４年前の車なので、アナログ感たっぷりです。またそこが良い！　燃費も１０－１３ＫＭと悪くない数字です。【悪い点】マツダが厳しい時代に作られた車なので、内外装の安っぽさは否めません。同時期のレガシィ等と比較すると（比較対象が正しいかは別です）、雲泥の差です。

3.0

今回新車を購入したため、それまでに乗っていたファミリアについてのレビューを… セダンタイプの車としてはとても乗りやすかったです。車内も比較的広かったので、らくらく運転ができました。

5.0

【総合評価】学生時代に中古屋で現状維持の車両を発見。願望のマニュアル車を見つけたときには飛び上がりました。操作性・小回り・ギアの入れ替え感覚など教習所の車両のように扱いやすく、乗せた友人のほとんどが運転にストレスを感じないと絶賛。【良い点】マニュアル好きにはたまらないかも【悪い点】ＡＴ車が普通となったいまでは化石のような車両。エアバッグ含めて安全装置はついていません。

3.4

【総合評価】長年乗っているが、愛着は変わらず。今時の車とは比べられないが、走行感が自分の手足のような感覚。【良い点】古いのに、高速走行でも意外と安定している。あとはとにかく外観が好き。【悪い点】だんだんと装備品の種類が減ってきて、装備取替が上手いこといかないことがある。

3.9(2)

外観5.0
乗り心地3.5
内装3.0
装備4.5
走行性能4.0
価格4.5
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	3.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	3.5
装備	4.5
価格	4.5

3.7

【所有期間または運転回数】所有期間は半年はど、プライベート用に購入したので運転回数は週末程度【総合評価】満足【良い点】Ａ５と比較されるエクステリアはこちらのほうが気に入ってます。特にラインのエッジがとても綺麗なのと彫りも深く造形が綺麗【悪い点】インテリアが質素すぎる。色々な方が意見されてますがフラッグシップとは思えない内装の貧弱さ。安全性能面等の装備は満足ですがやはり内装の安っぽさは外観からは想像がつかない程なのでどちらを取るかだと思います。自分は内装は捨てて外装を取りました。

4.1

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】フラッグシップのアルティオン、セダンっぽくスタイリッシュなデザインでかっこいい。２０００ターボとはいえボディサイズ的に不満なし。エレガンスとＲライン、価格５５９万円ですが断然エレガンス。２０インチタイヤや装備などなどエレガンスがいい。【良い点】ＳＵＶ中心でセダン不人気ですがセダンハッチバッグでセダン人気を。エレガンスが旗艦らしい。【悪い点】ディーゼルやＥＶは？国内は４駆のみ。

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