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ランティスと
プロシード（商用車）の車種比較ページ

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車種

マツダ ランティス

1993年9月〜1997年5月

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マツダ プロシード（商用車）

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購入価格

新車価格帯

147〜230万円

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500～

163〜219万円

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中古車価格帯

65.9〜69万円

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80〜238万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ ピックアップトラック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4490mm

  • 1695mm

  • 1355mm

  • 4995mm

  • 1705mm

  • 1685mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1875mm

  • 1420mm

  • 1120mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 10～12.6km/l 7.6～8.6km/l
排気量 1839～1995cc 2605～2605cc
駆動方式 FF パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.3
  • 装備3.7
  • 走行性能4.7
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 3.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.0
装備 3.7
価格 3.7
4.4

【総合評価】 総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。 【良い点】 コンパクトな車体ですが、中は割とゆったり。何年乗っても変わらずよく走ります。 【悪い点】 色々な、もっと高級車と比べたら、色々あるのでしょうが、全体に不可の少ない車です。
4.1

【総合評価】 ９０点！未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。 【良い点】 ２ＬのＶ６エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバーが標準装備・・・足のしっかり感とV6エンジンによる車内の静粛性は素晴らしかった。もしトヨタや日産・ホンダあたりで現在発売されていたらもっとこの車の良さがたくさんの人たちに伝わっていたと思います。 (悪い点) 標準でラジオすらついていない事、カップホルダーもなかった事。リッター８〜１０Kmの燃費も現在のユーザーから評価が悪いかも。
3.3

【総合評価】ここまでワンオーナーで乗っている以上満足しています。 【良い点】スタイルがいまだにかっこいいと思います。 【悪い点】燃費が悪い。室内空間が狭いなどいろいろありますが、しかたがない。

3.1(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地2.7
  • 内装2.3
  • 装備3.0
  • 走行性能3.7
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性2.0
外観 4.7
内装 2.3
走行 3.7
燃費 2.0
乗り心地 2.7
装備 3.0
価格 3.3
3.1

【総合評価】 抜群に良いところは無いけど、この車の雰囲気・スタイルが良いと思ったらすべて許せる。 【良い点】 スタイル、上げて良し！下げて良し！4WDピックアップ 【悪い点】 小回り効きません。燃費悪い。でも、そんなことはどうでもいいのだ。
3.0

【総合評価】 決して便利とは言えない。クルマ＝モノを運ぶ道具と考えさせられるが、ガレージにおいてあるとなぜかワクワクしてしまう。そんなクルマです。 【良い点】 ベッドとキャビンのバランスが良い。 パワーは申し分ないし、燃費も悪くない。 【悪い点】 1ナンバーであること。 ギヤ比の関係で高速はエンジン回転がやや高め。
3.1

【総合評価】 海など浜辺で走るのに最適！パワフルではあるが、以外に燃費がよく、7ｋｍ/Ｌ位走ります！一応後部席もあるので4人乗車可能♪ 【良い点】 遊びにもってこい。荷台にはセミダブルのベッドまで乗せれるので、引越しにももってこい！ 【悪い点】 1ナンバーであるため、毎年車検で維持費がかかる。
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。 【良い点】 コンパクトな車体ですが、中は割とゆったり。何年乗っても変わらずよく走ります。 【悪い点】 色々な、もっと高級車と比べたら、色々あるのでしょうが、全体に不可の少ない車です。
4.1

【総合評価】 ９０点！未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。 【良い点】 ２ＬのＶ６エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバーが標準装備・・・足のしっかり感とV6エンジンによる車内の静粛性は素晴らしかった。もしトヨタや日産・ホンダあたりで現在発売されていたらもっとこの車の良さがたくさんの人たちに伝わっていたと思います。 (悪い点) 標準でラジオすらついていない事、カップホルダーもなかった事。リッター８〜１０Kmの燃費も現在のユーザーから評価が悪いかも。
3.3

【総合評価】ここまでワンオーナーで乗っている以上満足しています。 【良い点】スタイルがいまだにかっこいいと思います。 【悪い点】燃費が悪い。室内空間が狭いなどいろいろありますが、しかたがない。

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3.1

【総合評価】 抜群に良いところは無いけど、この車の雰囲気・スタイルが良いと思ったらすべて許せる。 【良い点】 スタイル、上げて良し！下げて良し！4WDピックアップ 【悪い点】 小回り効きません。燃費悪い。でも、そんなことはどうでもいいのだ。
3.0

【総合評価】 決して便利とは言えない。クルマ＝モノを運ぶ道具と考えさせられるが、ガレージにおいてあるとなぜかワクワクしてしまう。そんなクルマです。 【良い点】 ベッドとキャビンのバランスが良い。 パワーは申し分ないし、燃費も悪くない。 【悪い点】 1ナンバーであること。 ギヤ比の関係で高速はエンジン回転がやや高め。
3.1

【総合評価】 海など浜辺で走るのに最適！パワフルではあるが、以外に燃費がよく、7ｋｍ/Ｌ位走ります！一応後部席もあるので4人乗車可能♪ 【良い点】 遊びにもってこい。荷台にはセミダブルのベッドまで乗せれるので、引越しにももってこい！ 【悪い点】 1ナンバーであるため、毎年車検で維持費がかかる。

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