カペラとジェミニの車種比較（マツダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

カペラと
ジェミニの車種比較ページ

選択している車種	マツダカペラ 1997年8月～2002年8月車種を選択	いすゞジェミニ 1997年2月～2000年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	157～216万円 0 50 100 200 300 400 500～	138～175万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39万円 0 50 100 200 300 400 500～	104.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4590mm 1695mm 1440mm	4480mm 1695mm 1390mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1850mm 1440mm 1185mm	1815mm 1405mm 1140mm
10・15モード燃費	11.6～15.4km/l	12.2～18.4km/l
排気量	1839～1998cc	1493～1590cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】安全性が高くて機能的なので安心感を感じます。室内の広さは必要十分といった感じです、荷室もそれなりといった感じです。燃費は良いと思います、走り方次第なんでしょうが。車重が軽いので、出足も加速も快適です、走行能力は高いと思う。内装が安っぽく感じるところが残念です、あと後方視界は慣れるまで見づらいかも。【良い点】安全性が高い。燃費が良い。車重が軽いからか出足、加速が良い。【悪い点】内装が安っぽい。慣れるまで、後方視界が見づらいかもしれません。

4.6

【総合評価】剛性の高い車体で安全性が高く安心感を感じます。デザインもすっきりとしていてシンプルで良いと思います、車体の割にはパワーがありパワー不足を感じることはほとんどありません。燃費も間違いなく良いと思います、足回りがしっかりとしていて悪路にも強いと思います。荷室が意外と広くて使いやすい結構積めますね、装備のオプションなどがもう少しあればいいかなと思った所意外は不満点は思いつきません。【良い点】ボディの剛性が高くて安全性が高いと思います。パワーがあり快適。燃費がいい。悪路にも強い。荷室が使いやすい。【悪い点】しいてあげるなら装備のオプションがもう少しあれば良いかなと別に問題はありませんが。

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

3.7

【総合評価】安定した走りが心地よい車です。【良い点】加速もよく室内もしっかりしているほうです。【悪い点】燃費が悪い部類だと思いました。

3.8(11)

外観4.3
乗り心地3.6
内装3.8
装備3.5
走行性能4.2
価格3.7
燃費・経済性3.5

外観	4.3
内装	3.8
走行	4.2
燃費	3.5
乗り心地	3.6
装備	3.5
価格	3.7

3.9

【所有期間や運転回数】ＺＺ／Ｒ３年所有。【このクルマの良い点】ＺＺ／Ｒの価格が今、ヤバイ。旧車ブームでいすゞ車全般に価格アップしている。ベレットから１１７クーペなど個性の塊はやはり何年たっても名車。ＤＯＨＣのヘッドカバーは超かっこいい。排気量は操っている感覚でじゃじゃ馬その物。【このクルマの気になる点】現代車にないスバルタンな走りと運転の楽しさは素晴らしいが。【総合評価】いすゞの名車は数知れず。ベレットの最終型のテールライトや１１７クーペのデビューモデル、フローリアンなど個性あふれるデザインでＺＺ／Ｒはいい後継車。ＺＺ／Ｚに期待しましたが、デビューならず。いすゞの楽しさい車に期待。

3.3

【所有期間や運転回数】２年所有。【このクルマの良い点】超スパルタンな操り方と走りの過激さ。軽量ボディに青いヘッドのＤＯＨＣエンジンとデュアルマフラーは超かっこいい。ＦＲのマニュアルで箱型は２００２ターボに繋がるデザイン。ＺＺの名称はいすゞの宝。【このクルマの気になる点】いすゞ車が今、大人気。１１７はもちろんＺＺも健在。個性と当時の走りには圧巻。【総合評価】車雑誌にＺＺなどの名車が勢揃いで、今の時代に繋がる？ＺＺのオーナーに超有名人が取り上げられて、またまたＺＺの存在が有名に？２ドアより４ドアがマニアックで価値ある一台も超マニア向け。

3.3

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】ＺＺＲのスパルタンな車に３年乗って腕みがきには最適なＦＲ。某番組でＺＺＲ登場。やはり今にない個性とボンネットの黒のワンポイントやデュアルマフラーなどＺＺの証。【良い点】マニアックな１台。横のＤＯＨＣは美的。評論家がベタぼれ。【悪い点】数が少ない。ＺＺＴもまずまずだが。

3.1

【所有期間または運転回数】８年【総合評価】ジムカーナ用ＺＺＲでランタボなどと競技。普段の足でも使用してましたが今、大人気に。やはり素晴らしい車だったか。ボンネット開けると青いヘッド、ＤＯＨＣが現れる。超かっこいい。内装はスパルタンそのもの。遅れてデビューしたＡＥ８６がオモチャに見えた。いすゞの国内乗用車復活願う。【良い点】スパルタン。デュアルマフラー。【悪い点】質素だが味がある。ドライバーを選ぶ。

3.9

【所有期間または運転回数】２３年【総合評価】星４位【良い点】最近では殆ど見ない希少性【悪い点】古いので燃費は悪い…メンテナンスも大変になってきた。

みんなのレビュー

4.7

4.6

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

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