カペラとギャランフォルティススポーツバックの車種比較（マツダ）

カペラと
ギャランフォルティススポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	マツダカペラ 1997年8月～2002年8月車種を選択	三菱ギャランフォルティススポーツバック 2008年12月～2015年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	157～216万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～321万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39万円 0 50 100 200 300 400 500～	28.9～164.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4590mm 1695mm 1440mm	4585mm 1760mm 1515mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1850mm 1440mm 1185mm	2005mm 1470mm 1190mm
10・15モード燃費	11.6～15.4km/l	―km/l
排気量	1839～1998cc	1798～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】安全性が高くて機能的なので安心感を感じます。室内の広さは必要十分といった感じです、荷室もそれなりといった感じです。燃費は良いと思います、走り方次第なんでしょうが。車重が軽いので、出足も加速も快適です、走行能力は高いと思う。内装が安っぽく感じるところが残念です、あと後方視界は慣れるまで見づらいかも。【良い点】安全性が高い。燃費が良い。車重が軽いからか出足、加速が良い。【悪い点】内装が安っぽい。慣れるまで、後方視界が見づらいかもしれません。

4.6

【総合評価】剛性の高い車体で安全性が高く安心感を感じます。デザインもすっきりとしていてシンプルで良いと思います、車体の割にはパワーがありパワー不足を感じることはほとんどありません。燃費も間違いなく良いと思います、足回りがしっかりとしていて悪路にも強いと思います。荷室が意外と広くて使いやすい結構積めますね、装備のオプションなどがもう少しあればいいかなと思った所意外は不満点は思いつきません。【良い点】ボディの剛性が高くて安全性が高いと思います。パワーがあり快適。燃費がいい。悪路にも強い。荷室が使いやすい。【悪い点】しいてあげるなら装備のオプションがもう少しあれば良いかなと別に問題はありませんが。

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

3.7

【総合評価】安定した走りが心地よい車です。【良い点】加速もよく室内もしっかりしているほうです。【悪い点】燃費が悪い部類だと思いました。

4.0(20)

外観4.7
乗り心地3.9
内装3.9
装備4.0
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.2

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.2
乗り心地	3.9
装備	4.0
価格	4.1

4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

3.7

【総合評価】　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。【良い点】　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。【悪い点】　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。

4.0

【所有期間または運転回数】中古で買って３年たちます【総合評価】燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。【良い点】自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。【悪い点】燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。

4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです【総合評価】５【良い点】リア斜めからのフォルムが最高【悪い点】インテリアに明るさがほしい

4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。【良い点】なんといっても走りの良さ。【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

みんなのレビュー

4.7

4.6

4.0

【総合評価】運転がしやすい【良い点】シニヤ向け【悪い点】オートマから音が出るがメーカーに出しても、直らないです。

5.0

【総合評価】使い良く、操安性が良い【良い点】車作りが良い【悪い点】車の性能は良いのにメーカーの人気がない

3.7

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4.4

生産中止になるとのこと。乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。燃費もこのクラスならいい方では？

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