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アンフィニMS−9と
キャデラックセビルの車種比較ページ

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車種

マツダ アンフィニMS−9

1991年11月〜1994年6月

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キャデラック キャデラックセビル

1997年12月〜2004年11月

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購入価格

新車価格帯

275〜415万円

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526〜771万円

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中古車価格帯

137〜144万円

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78〜226万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4925mm

  • 1795mm

  • 1380mm

  • 4995mm

  • 1905mm

  • 1420mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1955mm

  • 1490mm

  • 1135mm

  • 1960mm

  • 1525mm

  • 1150mm

10・15モード燃費 8.2~8.4km/l 6.5~7.1km/l
排気量 2494~2954cc 4564~4564cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 基本不満はないです。 【良い点】 エンジンがよく回るので気持ちがいい。重心も全高も低く、それほど気になる程度ではなかった。 【悪い点】 少し運転性が悪い。

4.3

【総合 非常に良い 【良い点】 乗り心地が抜群、ゴージャス感があり長距離運転も楽にできる。室内は広くゆったりと運転できる。 【悪い点】 燃費が悪い。

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4.4

【総合評価】 昔のキャデラックに比べるとコンパクトにまとめられた感があるクルマで、走りはスポーティセダンと言ったところでしょうか。とっても楽しいクルマでした。 【良い点】 走りは静かで室内の音楽も最高。乗り心地はとてもよく、子供が後部座席で寝るとなかなか起きません。きっと気持ちが良いのでしょう。 【悪い点】 燃費は悪いです。特に市街地で渋滞にはまるとリッター6キロを切ります。また壊れることも含めて乗るべきかと。修理代は高い。

3.4

ああ、これがアメ車V8だなぁと実感するフィーリングです。 乗り心地はふわふわ。ショックがへたると更に柔らかくなりますが、これは 好き好きですね。後席が車酔いしやすいかもしれません。 難点は小回りがきかないこと、まぁFFの宿命ですねぇ。中古ではバンパー に多かれ少なかれ傷ある個体がほとんどです。 ドレスアップパーツも結構あるので、やんちゃにカスタマイズしちゃうのも 一興でしょう。

4.7

【総合評価】 すごくバランスのいいクルマでした いじりがいもあり、非常に満足のいく内容です 是非一度乗ってみるのもありです!

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