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N−BOXカスタムと
VWサンタナの車種比較ページ

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車種

ホンダ N−BOXカスタム

2023年10月〜[発売中]

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日産 VWサンタナ

1987年1月〜1990年5月

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購入価格

新車価格帯

184〜280万円

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188〜254万円

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中古車価格帯

99〜339万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1790mm

  • 4530mm

  • 1690mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2125mm

  • 1350mm

  • 1400mm

  • 1775mm

  • 1425mm

  • 1150mm

WLTCモード燃費 18.1~21.5km/l ―km/l
排気量 658~658cc 1780~1994cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【このクルマの良い点】 日本一売れている軽自動車なので、安心して買えるし、クオリティも高いです。他車に比べて価格が高いですが、高いのには訳があるという事が分かります。 【総合評価】 老若男女問わず誰にでもマッチする車だと思います。

3.0

【このクルマの良い点】 ターボ無しでは坂道はエンジンがうるさいのは仕方ないですが、操作性や室内空間は快適です。維持費も安いので、通勤用のサイドカーとして使うには最適です。 【総合評価】 有名な話ですがNシリーズは塗装が弱く、白はサビが目立ち、黒はすぐ傷つきます。また数年で塗装が剥がれたりします。燃費もハイブリッドよりはよくありませんが、ライトワゴンでは良い方です。走りも悪く無いです。見た目は好みが別れますが。

4.3

【このクルマの良い点】 フロントガラスが大きく、視界が広いため運転がしやすいところ。走行中のエンジン音やアクセルの音が静かなところ。どの席に座っても足元が広く楽な体勢で乗れるところ。 【総合評価】 見た目はスタイリッシュでかっこよく、中もシンプルかつ利便性があり乗りやすいのでたくさん運転したくなります。軽自動車とは思えない足元の広さで、ゆったりと座れる点がとても気に入っています。購入して本当に良かったです。

3.9

【このクルマの良い点】 何と言っても室内空間の広さで、ちょうどいいサイズの車です。街乗り、小回り、駐車もしやすく大きめの荷物も詰めます。 ターボなので高速でも充分走れます。 【総合評価】 軽自動車自体に乗るのが初めてだったが、今の軽自動車がこんなにすごいと思ったことはないくらい完成された車です

4.7

【このクルマの良い点】 Honda N−BOXカスタムは、コンパクトながらも機能的なデザインと豊富な装備が特徴の軽自動車です。 車体はコンパクトですが、極力広い室内空間を確保するための設計がなされているため、車内はとても広く感じます。 低燃費で経済的でありながら、十分な出力があるため、走行性も抜群です。 Hondaの安全技術「Honda Sensing」が標準装備されているので、高い安全性を誇るのも特徴です。 L・ターボは、ターボエンジン仕様であることから、坂道発進はもちろん、寒冷地などパワーが必要なエリアでも余裕のある走りを実現できます。 N−BOXカスタムは、オリジナルのN−BOXとは異なり、よりスポーティなデザインが特徴です。 エクステリアには専用のエアロパーツが装備されており、内装もスタイリッシュで高級感があり、ドライブの時間をさらに楽しめるでしょう。 中古車を検討している方々にとって、Honda N−BOXカスタムは実用性と快適性、そしてデザイン性の高さから、選択肢の一つとしておすすめです。 【総合評価】 Honda N−BOXは、軽自動車の中でも圧倒的な人気を誇る車種ですが、特にHonda N−BOXカスタムは両側にスライドドアを装備した軽ハイトワゴンとして根強い人気を誇ります。 広い室内空間と優れた走行性能、そして高い燃費性能を誇るN−BOXをベースに、力強くて高級感のあるデザインにカスタマイズされているのが特徴です。 そのため、デザイン性の高さやスタイリッシュな車を求める若い世代を中心に人気を集めています。 N−BOXと同様に、後部座席のチップアップとダイブダウン機構付スライドリアシートを活用することで、広さを活かした多彩なシートアレンジにも対応できます。 後部座席を折り畳めばフルフラット状態となるため、大きな荷物や自転車なども搭載可能です。 席のヘッドレストを外して後ろに倒せば、足を伸ばしてゆったりできる「リフレッシュモード」としても利用できます。 日常使いはもちろん、アウトドアを楽しみたい方にもおすすめの一台といえるでしょう。

N−BOXカスタムのクルマレビューをもっと見る
4.3

【総合評価】 乗りやすさ抜群なので運転していて疲れません。 【良い点】 座り心地が良いので運転が楽しいです。 【悪い点】 馬力がもう少しあればと感じました。

3.7

【総合評価】 【良い点】 直線の安定さが運転してて心地よかった覚えがあります 【悪い点】 ハンドルが重い

5.0

【総合評価】 とても安定感があり、乗り心地最高です。 【良い点】 ゆったりとした室内空間と、ゴージャスな雰囲気がたまらない。 【悪い点】 燃費に、やや不安感をもつ。

3.3

【総合評価】 たまに乗ると、乗り心地、後部座席が広いので、案外良い。 【良い点】おもに見た目がよい。安定性も高く非常によい。 【悪い点】少しドアが小さく乗りにくい。少し乗りごごちが悪く硬い感じがする。

4.7

【総合評価】 とても安定感があり、乗り心地最高です。 【良い点】 ゆったりとした室内空間と、ゴージャスな雰囲気がたまらない。 【悪い点】 燃費に、やや不安感をもつ。

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