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フィットシャトルハイブリッドと
９４０エステートの車種比較ページ

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車種

ホンダ フィットシャトルハイブリッド

2011年6月〜2015年3月

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ボルボ ９４０エステート

1990年9月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

181〜233万円

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500～

350〜591万円

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中古車価格帯

15.8〜154万円

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89.8〜335万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4385mm

  • 1695mm

  • 1540mm

  • 4850mm

  • 1755mm

  • 1495mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1905mm

  • 1415mm

  • 1290mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 25～26.2km/l ―km/l
排気量 1339～1339cc 2316～2316cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

4.1(146)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.9
  • 装備4.1
  • 走行性能4.1
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性4.4
外観 4.2
内装 3.9
走行 4.1
燃費 4.4
乗り心地 4.1
装備 4.1
価格 4.1
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ☆☆☆☆☆☆ 【良い点】 キズを直してくれました。 【悪い点】 本当は７人乗りが欲しかったです。
5.0

今回、良い買い物をしました。 担当者さんの、親切丁寧な接客対応で、満足しました。 ありがとうございます。
3.3

【所有期間や運転回数】 この車に乗って、約２年。ほぼ毎日運転をしております。 【このクルマの良い点】 装備が充実しております。特にスマートキー・クルコンは嬉しい装備ですね。 【このクルマの気になる点】 スマートキーのドアボタン（ゴム仕様）。硬くてなかなか反応しません。リアトランクは全然大丈夫ですが、、、 【総合評価】 仕事で使っていますが、荷物も沢山運べるし、燃費もまぁまぁですし、走行性能も、疲れにくく良い感じです。総合的には気に入っています！
4.7

【所有期間または運転回数】１週間 【総合評価】とても良い 【良い点】新型が出て低価格。コンパクトなのに座席・荷室とも広く、フルフラット可。燃費いいのに、いざという時に電気アシストで加速がいい。 【悪い点】シフトレバーが電子式で、とっさの時に意図せぬレンジに入ると、加速の良さが仇となり急発進の危険があるかも。
5.0

【所有期間または運転回数】 今日、納車したばかり 【総合評価】 カッコいい 【良い点】 燃費、経済性がいい 【悪い点】まだ分からない

3.8(15)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.2
  • 内装3.9
  • 装備3.9
  • 走行性能3.8
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性2.7
外観 4.7
内装 3.9
走行 3.8
燃費 2.7
乗り心地 4.2
装備 3.9
価格 3.6
4.1

【このクルマの良い点】 ターボ車、３０年弱２１年乗ってます、燃費は１０キロ。Ｖ４０も乗ってるが９４０が遥かによい、視認性・小回り取り回しが抜群。加速感以外は言うことなし。 【総合評価】 新車からの一生モノ
3.9

【所有期間または運転回数】 ２４０ワゴンを２台乗り継ぎ今回９４０エステートで１０年以上 【総合評価】 ９０点 【良い点】 クラッシックボルボのスクウェアなボディースタイルは、他の車にはない 【悪い点】 燃費が最悪　ハイオク仕様で街乗りリッター８キロしか走らない
4.4

【所有期間または運転回数】 １０ケ月 【総合評価】 素晴らしい。 【良い点】 これまでたくさんの車に乗ってきましたが、落ち着いていつまでも乗っていたいなと思う車です。 もちろん走り屋の車ではありません。 【悪い点】 街中での燃費は良くない（高速ではＯＫ）。
3.7

【所有期間または運転回数】 ２０１０〜２０１４年現在 【総合評価】 元々、クラシックなカクカクした車が好きだったのでちょうど良いです。 アウトドアなどで、荷物もかなり積めるので、重宝してます。 【良い点】 ターボも調子よく動き、走り心地は思っていた以上に良いです。 冬場はヒーターでシートも温かいです。 【悪い点】 この手の車を乗る人はあまり気にしないかもしれないですが燃費は良くないです。
4.3

【所有期間または運転回数】 １５年 【総合評価】 安心して乗れる車、 【良い点】 長距離運転でも疲れないシート、エンジンルームが広く、整備性が良く、ターボ使用のため意外と早く走れ、ストレスなしに高速走行が出来る。 【悪い点】 静粛性がなく、トラックに乗ってる感じ（うるさい）
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ☆☆☆☆☆☆ 【良い点】 キズを直してくれました。 【悪い点】 本当は７人乗りが欲しかったです。
5.0

今回、良い買い物をしました。 担当者さんの、親切丁寧な接客対応で、満足しました。 ありがとうございます。
3.3

【所有期間や運転回数】 この車に乗って、約２年。ほぼ毎日運転をしております。 【このクルマの良い点】 装備が充実しております。特にスマートキー・クルコンは嬉しい装備ですね。 【このクルマの気になる点】 スマートキーのドアボタン（ゴム仕様）。硬くてなかなか反応しません。リアトランクは全然大丈夫ですが、、、 【総合評価】 仕事で使っていますが、荷物も沢山運べるし、燃費もまぁまぁですし、走行性能も、疲れにくく良い感じです。総合的には気に入っています！
4.7

【所有期間または運転回数】１週間 【総合評価】とても良い 【良い点】新型が出て低価格。コンパクトなのに座席・荷室とも広く、フルフラット可。燃費いいのに、いざという時に電気アシストで加速がいい。 【悪い点】シフトレバーが電子式で、とっさの時に意図せぬレンジに入ると、加速の良さが仇となり急発進の危険があるかも。
5.0

【所有期間または運転回数】 今日、納車したばかり 【総合評価】 カッコいい 【良い点】 燃費、経済性がいい 【悪い点】まだ分からない

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4.1

【このクルマの良い点】 ターボ車、３０年弱２１年乗ってます、燃費は１０キロ。Ｖ４０も乗ってるが９４０が遥かによい、視認性・小回り取り回しが抜群。加速感以外は言うことなし。 【総合評価】 新車からの一生モノ
3.9

【所有期間または運転回数】 ２４０ワゴンを２台乗り継ぎ今回９４０エステートで１０年以上 【総合評価】 ９０点 【良い点】 クラッシックボルボのスクウェアなボディースタイルは、他の車にはない 【悪い点】 燃費が最悪　ハイオク仕様で街乗りリッター８キロしか走らない
4.4

【所有期間または運転回数】 １０ケ月 【総合評価】 素晴らしい。 【良い点】 これまでたくさんの車に乗ってきましたが、落ち着いていつまでも乗っていたいなと思う車です。 もちろん走り屋の車ではありません。 【悪い点】 街中での燃費は良くない（高速ではＯＫ）。
3.7

【所有期間または運転回数】 ２０１０〜２０１４年現在 【総合評価】 元々、クラシックなカクカクした車が好きだったのでちょうど良いです。 アウトドアなどで、荷物もかなり積めるので、重宝してます。 【良い点】 ターボも調子よく動き、走り心地は思っていた以上に良いです。 冬場はヒーターでシートも温かいです。 【悪い点】 この手の車を乗る人はあまり気にしないかもしれないですが燃費は良くないです。
4.3

【所有期間または運転回数】 １５年 【総合評価】 安心して乗れる車、 【良い点】 長距離運転でも疲れないシート、エンジンルームが広く、整備性が良く、ターボ使用のため意外と早く走れ、ストレスなしに高速走行が出来る。 【悪い点】 静粛性がなく、トラックに乗ってる感じ（うるさい）

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