フィットシャトルと４シリーズの車種比較（ホンダ）

フィットシャトルと
４シリーズの車種比較ページ

選択している車種	ホンダフィットシャトル 2011年6月～2015年3月車種を選択	ＢＭＷ４シリーズ 2020年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	161～200万円 0 50 100 200 300 400 500～	577～1,231万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	18～168.4万円 0 50 100 200 300 400 500～	259～1078万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4385mm 1695mm 1540mm	4785mm 1850mm 1450mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1905mm 1415mm 1290mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	14.6～18.8km/l	12～19.4km/l
排気量	1496～1496cc	1995～2997cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～5名

【所有期間や運転回数】中古車（２年落ち）で購入。主に土日の週末にドライブ・買い物で使用【このクルマの良い点】〇スタイリング（クーペボディがスタイリッシュ。全幅１．８ｍ×全高は１．４ｍを切っておりロー＆ワイド感がカッコ良いので注目されやすい、、気がする）〇専用装備（限定車なのでダプティブＭサスペンションやＭスポーツ・ブレーキ　他が標準装備されておりお得感がある）〇ハンドリング（ＦＲ，前後重量配分５０：５０のバランスのおかげで、回頭性がよく街乗りでもワインディングでも走るのが楽しい）〇荷室の広さ（グランクーペはハッチバック式なので開口部が広く荷物を載せやすく、荷物も多く載せられる）〇ミッション（８速ＡＴの制御が優秀で４２０ｉの普通なパワーのエンジンでも加速感がよい）〇シートポジション（低い位置まで調整できるのでスポーティ感が強い）【このクルマの気になる点】〇ブレーキダスト（ドイツ車の特徴とはいえ国産車の感覚でいると、短期間で出るダスト量に驚く）〇馬力（４２０ｉベースなので仕方ないが、１８７ｐｓでは高速道路でのもうひと加速という時に非力さはぬぐえない。街乗りでは不満は全くなし）〇値段（新車だとオプション・諸経費入れると８００万円ぐらいになり２Ｌの普通馬力のエンジン搭載車としてはかなりお高い印象）【総合評価】〇運転が楽しい車〇所有欲を満たしてくれる車〇余裕な方は新車、そうでない方は中古車を根気よく探せばで２～３年落ちで程度の良い物件を新車の半額程度で買えるのでお得

5.0

良い車に出会えて非常に満足しております。これからの通勤・ドライブが楽しみです。前の車のようにトラブルがないことを祈っております。何か問題があったときは宜しくお願い致します。

4.7

希望し探していた車が手に入って良かったです。これからのドライブが楽しみです。今後ともよろしくお願いします。

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】すべてにおいて完璧で大満足です。【良い点】パワフルで走りがとにかく素晴らしい。【悪い点】あえていえば燃費。

5.0

ずっと乗りたかった白の４シリーズ購入しました。とても綺麗で傷がほとんどなかったので、大変満足しています。友人にもＢＭＷをすすめたいと思います。通勤やドライブも楽しくなりました。

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】９０点【良い点】運転のしやすさ、コンパクトであるが荷室が広い【悪い点】特にありません

3.7

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3.9

5.0

4.7

希望し探していた車が手に入って良かったです。これからのドライブが楽しみです。今後ともよろしくお願いします。

4.7

5.0

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