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フィットシャトルと
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車種

ホンダ フィットシャトル

2011年6月〜2015年3月

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三菱 パジェロ

2006年10月〜2019年8月

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購入価格

新車価格帯

161〜200万円

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50
100
200
300
400
500～

241〜495万円

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500～
中古車価格帯

18〜79.9万円

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74.9〜560.8万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4385mm

  • 1695mm

  • 1540mm

  • 4900mm

  • 1875mm

  • 1900mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1905mm

  • 1415mm

  • 1290mm

  • 2535mm

  • 1525mm

  • 1170mm
JC08モード燃費 14.6～18.8km/l 8～10.4km/l
排気量 1496～1496cc 2972～3827cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

4.0(57)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.9
  • 装備3.8
  • 走行性能3.9
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.1
外観 4.0
内装 3.9
走行 3.9
燃費 4.1
乗り心地 4.1
装備 3.8
価格 4.0
3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って５年になります 【このクルマの良い点】 室内空間が広く荷物が多くのせれて３人家族で重宝してます。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 燃費・走行性能・価格でみると十分満足です。
3.9

【所有期間や運転回数】 友人が２年ほど所有 【このクルマの良い点】 ７人乗りにもなり、意外と広く荷物も載せられる 【このクルマの気になる点】 内装が少し安っぽく感じる。フォルムが角ばっており少し男性的な印象 【総合評価】 満足。ミニバンとコンパクト車のいいとこどり
3.1

【所有期間または運転回数】 １日 【総得点】 ５点満点中で４点 【良い点】 荷室の広さと小回り度、デザインはふつうだと思います。 【悪い点】 特になしですが、５０文字以上とのことなのでなんとなく記入。
3.9

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 運転のしやすさ、コンパクトであるが荷室が広い 【悪い点】 特にありません
3.7

【所有期間または運転回数】 もうすぐ３年目。 【総合評価】 ７０点 【良い点】 燃費　フィットの前はオデッセイですごい差があります。 【悪い点】 少し狭い。

4.1(102)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.2
  • 装備4.1
  • 走行性能4.5
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.4
内装 4.2
走行 4.5
燃費 3.5
乗り心地 4.2
装備 4.1
価格 3.8
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 優良 【良い点】 店舗内も明るく、スタッフさんの対応が素晴らしい。 【悪い点】 なし
4.3

【所有期間や運転回数】 購入してまだ１０日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。 【このクルマの良い点】 本格的なＳＵＶで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりしていてキビキビ走れます。 アルファードからの乗り換えですが、サイズ感、ハンドリングなど、全く違和感なく運転できます。 アイドリングはうるさくトラックのようですが、これが本格的な四駆の雰囲気を醸し出しています。 他にはないデザインなので、目立つしとても気に入っています。 ロックフォードのスピーカーはとても音が良く、音量を上げれば迫力のあるサウンドです。 【このクルマの気になる点】 後席のカップホルダーがない。センターの肘掛を出せばあるのですが、後席に３名乗車するとなくなってしまいます。 【総合評価】 アルファードからの乗り換えですが、違和感なく運転できます。ハンドリングはアルファードよりずっと軽快です。 ありふれていないデザインがとても良いです。乗り心地は少し硬めですが、信じられない荒地を走破できる本格的な走行性能との両立ができているのは素晴らしいです。
4.7

【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 現在の家電のような車には乗りたくないしかっこいいとも思えなかった。何にもリンクしないけど・・・基本的に目的地への到着時間は変わらないし運転のワクワク感は最新の車よりずっと大きい。消費材ではなく「モノ」として作られていた頃のクルマ・・・やはり愛着の沸き方もまったく違います。 【悪い点】 クルマ自体に悪い点は何も感じませんがディーラーやメーカーの見捨てサービス対応や部品調達の難しさ・・信頼できる修理ネットワークが無いと維持が難しい点。なかなか一般的には購入にハードルが高いジャンルかも知れません。
4.9

【所有期間または運転回数】 １ 【総合評価】 ４．９ 【良い点】 かっこいい　ワイルド　ショートボディのわりに幅が広いところがとてもかっこよく良いくるまです。 【悪い点】 特になし
5.0

【所有期間または運転回数】 １回。 【総合評価】 　★５ 【良い点】 見た目、かっこいいです。パワーもありそうな感じです。 【悪い点】 ちょっと、３列目を使用した際の荷物の空間がせまい。しょうがないですが。
みんなのレビュー
3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って５年になります 【このクルマの良い点】 室内空間が広く荷物が多くのせれて３人家族で重宝してます。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 燃費・走行性能・価格でみると十分満足です。
3.9

【所有期間や運転回数】 友人が２年ほど所有 【このクルマの良い点】 ７人乗りにもなり、意外と広く荷物も載せられる 【このクルマの気になる点】 内装が少し安っぽく感じる。フォルムが角ばっており少し男性的な印象 【総合評価】 満足。ミニバンとコンパクト車のいいとこどり
3.1

【所有期間または運転回数】 １日 【総得点】 ５点満点中で４点 【良い点】 荷室の広さと小回り度、デザインはふつうだと思います。 【悪い点】 特になしですが、５０文字以上とのことなのでなんとなく記入。
3.9

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 運転のしやすさ、コンパクトであるが荷室が広い 【悪い点】 特にありません
3.7

【所有期間または運転回数】 もうすぐ３年目。 【総合評価】 ７０点 【良い点】 燃費　フィットの前はオデッセイですごい差があります。 【悪い点】 少し狭い。

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5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 優良 【良い点】 店舗内も明るく、スタッフさんの対応が素晴らしい。 【悪い点】 なし
4.3

【所有期間や運転回数】 購入してまだ１０日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。 【このクルマの良い点】 本格的なＳＵＶで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりしていてキビキビ走れます。 アルファードからの乗り換えですが、サイズ感、ハンドリングなど、全く違和感なく運転できます。 アイドリングはうるさくトラックのようですが、これが本格的な四駆の雰囲気を醸し出しています。 他にはないデザインなので、目立つしとても気に入っています。 ロックフォードのスピーカーはとても音が良く、音量を上げれば迫力のあるサウンドです。 【このクルマの気になる点】 後席のカップホルダーがない。センターの肘掛を出せばあるのですが、後席に３名乗車するとなくなってしまいます。 【総合評価】 アルファードからの乗り換えですが、違和感なく運転できます。ハンドリングはアルファードよりずっと軽快です。 ありふれていないデザインがとても良いです。乗り心地は少し硬めですが、信じられない荒地を走破できる本格的な走行性能との両立ができているのは素晴らしいです。
4.7

【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 現在の家電のような車には乗りたくないしかっこいいとも思えなかった。何にもリンクしないけど・・・基本的に目的地への到着時間は変わらないし運転のワクワク感は最新の車よりずっと大きい。消費材ではなく「モノ」として作られていた頃のクルマ・・・やはり愛着の沸き方もまったく違います。 【悪い点】 クルマ自体に悪い点は何も感じませんがディーラーやメーカーの見捨てサービス対応や部品調達の難しさ・・信頼できる修理ネットワークが無いと維持が難しい点。なかなか一般的には購入にハードルが高いジャンルかも知れません。
4.9

【所有期間または運転回数】 １ 【総合評価】 ４．９ 【良い点】 かっこいい　ワイルド　ショートボディのわりに幅が広いところがとてもかっこよく良いくるまです。 【悪い点】 特になし
5.0

【所有期間または運転回数】 １回。 【総合評価】 　★５ 【良い点】 見た目、かっこいいです。パワーもありそうな感じです。 【悪い点】 ちょっと、３列目を使用した際の荷物の空間がせまい。しょうがないですが。

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