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オルティアと
ランサーワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

ホンダ オルティア

1997年2月〜2002年1月

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三菱 ランサーワゴン

1989年10月〜2007年8月

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購入価格

新車価格帯

156〜218万円

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50
100
200
300
400
500～

109〜348万円

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500～
中古車価格帯

100万円

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48〜329.8万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4570mm

  • 1695mm

  • 1465mm

  • 4530mm

  • 1770mm

  • 1480mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1755mm

  • 1405mm

  • 1150mm

  • 1885mm

  • 1425mm

  • 1190mm
10・15モード燃費 11.2～14.2km/l ―km/l
排気量 1834～1972cc 1468～1997cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(10)

  • 外観3.7
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.6
  • 装備3.6
  • 走行性能4.2
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.4
外観 3.7
内装 3.6
走行 4.2
燃費 3.4
乗り心地 3.9
装備 3.6
価格 4.1
3.0

【総合評価】 古さをあまり感じさせないボディーワークです 【良い点】 大きさが手ごろなので取り回しが容易、荷室は低くて広くて使い勝手がとてもよい。 【悪い点】 アナログのトリップメーターや可動式のスチールアンテナなど古さもあります。
5.0

【総合評価】 総合的にいい 【良い点】 結構遊べる 【悪い点】 しいていえば、後ろの視界が若干狭い
4.4

【総合評価】 クールな外見で飽きない作り 【良い点】 かっこいい ハンドリング快適 【悪い点】 燃費が少し悪いかな
3.0

【総合評価】 いいね 【良い点】 デザインか秀逸。かなり古いが未だに乗っていることが証明。現代を走る馬車。飽きないのか神。誰にもオススメしたい車かな。試しつ見る価値はある。ありがとうホンダ。 【悪い点】 特にない
3.3

【総合評価】さすがのホンダという感じです。まあまあな車ですが、ずっと載っているのでなかなか愛着が湧いてきちゃってますね 【良い点】とにかく、足回りがいい。あとエンジンの調子は、10年以上乗っているのにぜんぜん壊れない。 【悪い点】ちょっとだけ重たい感じがします。車の重さとエンジン性能があっていないのか、気にすると重たさは気になるかも

3.7(11)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.4
  • 内装3.7
  • 装備3.4
  • 走行性能4.4
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.1
内装 3.7
走行 4.4
燃費 3.5
乗り心地 3.4
装備 3.4
価格 3.7
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかり 【総合評価】 何点満点なのでしょうか　１００点満点なら８０点かな 【良い点】 乗りやすい 【悪い点】 ＧＤＩがちょっと不安
3.4

【総合評価】 使い勝手が良いワゴンボディーと、スポーツカーな動力性能が両立していて楽しい車。 【良い点】 走り・曲がる・止まるが高次元で満足できる。 ワゴンなので周囲への威圧感も少ないのでは? 【悪い点】 全く小回りが効かないのが辛い・・・ エゴな車なので、期待できない燃費と維持費は仕方がない
3.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】速さは◎ですが、燃費は覚悟したほうがいいですね。 　　　　　　ＡＴでもかなり速いですよ（笑） 　　　　　　そろそろガタが出る年式になっているので、しっかり確認する事を　 　　　　　　オススメします。 　　　　　　私的には、買って良かったです。 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコイイ。滅多に見ないので注目の的。 　　　　　ランエボだけあって、ＡＴでも鬼加速。速いです。 【悪い点】燃費が悪い(ＡＴ街乗りで７ＫＭ）速いので仕方ないです。 　　　　　足が硬いですが、すぐ馴れます。 　　　　　バケットの背もたれ調節がダイヤル式なので、急に倒せない。
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコいい。滅多に見ないので注目の的。 【悪い点】ランエボなので覚悟はしていたが、足が固い。低速での切り返し時、ハンドルが重い。
5.0

【総合評価】 乗りやすい。早い。とてもかっこいいです。 【良い点】 標準でレカロシートがいけてます。 【悪い点】 体格のいい人はレカロシートだときついかもしれません。
みんなのレビュー
3.0

【総合評価】 古さをあまり感じさせないボディーワークです 【良い点】 大きさが手ごろなので取り回しが容易、荷室は低くて広くて使い勝手がとてもよい。 【悪い点】 アナログのトリップメーターや可動式のスチールアンテナなど古さもあります。
5.0

【総合評価】 総合的にいい 【良い点】 結構遊べる 【悪い点】 しいていえば、後ろの視界が若干狭い
4.4

【総合評価】 クールな外見で飽きない作り 【良い点】 かっこいい ハンドリング快適 【悪い点】 燃費が少し悪いかな
3.0

【総合評価】 いいね 【良い点】 デザインか秀逸。かなり古いが未だに乗っていることが証明。現代を走る馬車。飽きないのか神。誰にもオススメしたい車かな。試しつ見る価値はある。ありがとうホンダ。 【悪い点】 特にない
3.3

【総合評価】さすがのホンダという感じです。まあまあな車ですが、ずっと載っているのでなかなか愛着が湧いてきちゃってますね 【良い点】とにかく、足回りがいい。あとエンジンの調子は、10年以上乗っているのにぜんぜん壊れない。 【悪い点】ちょっとだけ重たい感じがします。車の重さとエンジン性能があっていないのか、気にすると重たさは気になるかも

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5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかり 【総合評価】 何点満点なのでしょうか　１００点満点なら８０点かな 【良い点】 乗りやすい 【悪い点】 ＧＤＩがちょっと不安
3.4

【総合評価】 使い勝手が良いワゴンボディーと、スポーツカーな動力性能が両立していて楽しい車。 【良い点】 走り・曲がる・止まるが高次元で満足できる。 ワゴンなので周囲への威圧感も少ないのでは? 【悪い点】 全く小回りが効かないのが辛い・・・ エゴな車なので、期待できない燃費と維持費は仕方がない
3.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】速さは◎ですが、燃費は覚悟したほうがいいですね。 　　　　　　ＡＴでもかなり速いですよ（笑） 　　　　　　そろそろガタが出る年式になっているので、しっかり確認する事を　 　　　　　　オススメします。 　　　　　　私的には、買って良かったです。 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコイイ。滅多に見ないので注目の的。 　　　　　ランエボだけあって、ＡＴでも鬼加速。速いです。 【悪い点】燃費が悪い(ＡＴ街乗りで７ＫＭ）速いので仕方ないです。 　　　　　足が硬いですが、すぐ馴れます。 　　　　　バケットの背もたれ調節がダイヤル式なので、急に倒せない。
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコいい。滅多に見ないので注目の的。 【悪い点】ランエボなので覚悟はしていたが、足が固い。低速での切り返し時、ハンドルが重い。
5.0

【総合評価】 乗りやすい。早い。とてもかっこいいです。 【良い点】 標準でレカロシートがいけてます。 【悪い点】 体格のいい人はレカロシートだときついかもしれません。

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