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ドマーニと
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車種

ホンダ ドマーニ

1997年1月〜2001年6月

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アウディ Ａ１

2011年1月〜2019年9月

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購入価格

新車価格帯

122〜175万円

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50
100
200
300
400
500～

249〜376万円

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中古車価格帯

158.5〜330万円

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23〜115万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4480mm

  • 1695mm

  • 1390mm

  • 3985mm

  • 1740mm

  • 1425mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1805mm

  • 1405mm

  • 1140mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 12.2～17.4km/l 19.4～19.4km/l
排気量 1493～1590cc 999～1394cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.7(3)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.3
  • 内装3.7
  • 装備3.7
  • 走行性能3.7
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.0
内装 3.7
走行 3.7
燃費 3.7
乗り心地 3.3
装備 3.7
価格 4.0
3.0

【総合評価】 これといった大きな特徴はないですが、当時のホンダ車らしいデザインだと思います。質実剛健な車ではないでしょうか。 【良い点】 小回りが利き、とても運転しやすかったです。街乗りする分には、大きな不満はありませんでした。実用的な車だと思います。 【悪い点】 特に気になった不満点はないくらい良く出来ていると思います。しいて挙げるなら、室内空間が少し狭く感じたくらいです。
3.9

【総合評価】 この車を買って16年になりますが、とても愛用しています。長く使っていければいいと思います。 【良い点】 色が落ち着いた色できれいです。 【悪い点】 古い車なので最近の車と比べて燃費などはあまりよくありません。
4.3

【総合評価】 初めて買った車で、中古車だけど古さを感じない装備とエンジンです。 コンパクトカーですが、家族４人が乗っても、快適な長距離ドライブも出来て、生活の一部として愛すべき車です。 【良い点】 ホンダはアコードが有名ですが、兄弟車であり、小型４ドアセダンに特化した設計が、家族向きには最適な車に仕上がっています。エンジンは1.6リッターのV-TECエンジンで、燃費とトルクを両立した素晴らしいエンジンだと思います。高速ドライブでもエンジンのパワー不足を感じることはほとんどありません。 【悪い点】 製造から時間が経過しているので、内装がくたびれてきました。 スタイリングが十年前なので、かなり古く感じることもありますが、 これはこれで愛らしいです。

4.1(25)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.3
  • 装備4.2
  • 走行性能4.3
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.4
内装 4.3
走行 4.3
燃費 4.2
乗り心地 4.1
装備 4.2
価格 3.5
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】販売店には、ワクワク感が溢れています。 【悪い点】
5.0

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 全部です 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
5.0

【所有期間または運転回数】 　毎日運転 【総合評価】 　★★★★★ 【良い点】 　とにかく乗りやすい、コンパクトながら高級感のある内装 【悪い点】 　コンパクトカーなので後部座席は狭い(購入前にわかってはいたが)
3.9

【所有期間または運転回数】 ２０１６年９月に購入 【総合評価】 Ｂクラスであるが、アウディの妥協のない車作りは生かされている 走りも満足いくレベル 【良い点】 質感、加速性能のよさ 【悪い点】 アイドリングの際のスタート・ストップのガタツキが大きい
3.7

【総合評価】 　２０１５年に新設定された１Ｌ３気筒直噴ターボエンジンを搭載したプレミアムコンパクト。スタイリングにこそ新鮮味はないが、４メートルを切る全長でありながら細部の仕立てに質感の高さを印象づけるまとまりだ。 【良い点】 　搭載される１Ｌエンジンは９５馬力のパワーと１６．３ｋｇｍの最大トルクを発揮する。そのパフォーマンスは１Ｌとは思えないほどで、充実したトルクのおかげで高速でもグイグイと車速を増していく。３気筒エンジンの振動もさほど気にならず、吹き上がりはとてもスムーズ。静粛性も納得できるレベルにあり、高速での安定感もコンパクトらしからぬレベルにありので遠出しても十分な快適性は保たれる。経済的で１ランク上のコンパクトハッチに乗ってみたいというユーザーにはピッタリだ。 【悪い点】 　後席足元が狭い。パーソナルユースとしてはいいが、ファミリーユースとしてはトランクルームの容量の小ささも含め、使い勝手がもうひとつだ。
みんなのレビュー
3.0

【総合評価】 これといった大きな特徴はないですが、当時のホンダ車らしいデザインだと思います。質実剛健な車ではないでしょうか。 【良い点】 小回りが利き、とても運転しやすかったです。街乗りする分には、大きな不満はありませんでした。実用的な車だと思います。 【悪い点】 特に気になった不満点はないくらい良く出来ていると思います。しいて挙げるなら、室内空間が少し狭く感じたくらいです。
3.9

【総合評価】 この車を買って16年になりますが、とても愛用しています。長く使っていければいいと思います。 【良い点】 色が落ち着いた色できれいです。 【悪い点】 古い車なので最近の車と比べて燃費などはあまりよくありません。
4.3

【総合評価】 初めて買った車で、中古車だけど古さを感じない装備とエンジンです。 コンパクトカーですが、家族４人が乗っても、快適な長距離ドライブも出来て、生活の一部として愛すべき車です。 【良い点】 ホンダはアコードが有名ですが、兄弟車であり、小型４ドアセダンに特化した設計が、家族向きには最適な車に仕上がっています。エンジンは1.6リッターのV-TECエンジンで、燃費とトルクを両立した素晴らしいエンジンだと思います。高速ドライブでもエンジンのパワー不足を感じることはほとんどありません。 【悪い点】 製造から時間が経過しているので、内装がくたびれてきました。 スタイリングが十年前なので、かなり古く感じることもありますが、 これはこれで愛らしいです。

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5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】販売店には、ワクワク感が溢れています。 【悪い点】
5.0

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 全部です 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
5.0

【所有期間または運転回数】 　毎日運転 【総合評価】 　★★★★★ 【良い点】 　とにかく乗りやすい、コンパクトながら高級感のある内装 【悪い点】 　コンパクトカーなので後部座席は狭い(購入前にわかってはいたが)
3.9

【所有期間または運転回数】 ２０１６年９月に購入 【総合評価】 Ｂクラスであるが、アウディの妥協のない車作りは生かされている 走りも満足いくレベル 【良い点】 質感、加速性能のよさ 【悪い点】 アイドリングの際のスタート・ストップのガタツキが大きい
3.7

【総合評価】 　２０１５年に新設定された１Ｌ３気筒直噴ターボエンジンを搭載したプレミアムコンパクト。スタイリングにこそ新鮮味はないが、４メートルを切る全長でありながら細部の仕立てに質感の高さを印象づけるまとまりだ。 【良い点】 　搭載される１Ｌエンジンは９５馬力のパワーと１６．３ｋｇｍの最大トルクを発揮する。そのパフォーマンスは１Ｌとは思えないほどで、充実したトルクのおかげで高速でもグイグイと車速を増していく。３気筒エンジンの振動もさほど気にならず、吹き上がりはとてもスムーズ。静粛性も納得できるレベルにあり、高速での安定感もコンパクトらしからぬレベルにありので遠出しても十分な快適性は保たれる。経済的で１ランク上のコンパクトハッチに乗ってみたいというユーザーにはピッタリだ。 【悪い点】 　後席足元が狭い。パーソナルユースとしてはいいが、ファミリーユースとしてはトランクルームの容量の小ささも含め、使い勝手がもうひとつだ。

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