アスコットイノーバとＣクラスの車種比較（ホンダ）

アスコットイノーバと
Ｃクラスの車種比較ページ

選択している車種	ホンダアスコットイノーバ 1992年3月～1996年12月車種を選択	メルセデス・ベンツＣクラス 2021年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	155～295万円 0 50 100 200 300 400 500～	596～1,045万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	148万円 0 50 100 200 300 400 500～	309～768万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4670mm 1695mm 1380mm	4785mm 1820mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1975mm 1395mm 1140mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.6～12.6km/l	―km/l
排気量	1997～2258cc	1494～1997cc
駆動方式	FF	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(3)

外観5.0
乗り心地4.3
内装3.3
装備4.3
走行性能4.0
価格3.3
燃費・経済性3.7

外観	5.0
内装	3.3
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.3
価格	3.3

3.7

【総合評価】乗りやすいです【良い点】いっぱいのれる【悪い点】ちょっと高い

5.0

【総合評価】乗りやすい【良い点】エンジン音が静かでかつ、燃費もよい、長距離走行も何度かしたが問題はなかった。【悪い点】ホンダ特有のボディーのよわさ、でしょうか

3.3

【総合評価】はっきり言ってデザインで買いました最上級グレード（2.3Si-Zだったか？）は、ツインカムで４WSとか、いろいろ装備満載でしたが、MT車がほしかったので、追加設定された特別仕様（イルミネ）にしましたヨーロッパでは、この車種をアコードの名前で販売していたとか【良い点】見た目は５ドアハッチバックのように見えるが、４ドアハードトップこの車と、プリメーラ５ドア（イギリスから輸入）と迷った【悪い点】とくに特筆すべき点はなく、ごく普通の車トランクスポイラーがあれば、引き締まるが、ないとボテッとして重たく感じられる内装も高級感はない

4.3(144)

外観4.6
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.3
走行性能4.6
価格4.0
燃費・経済性3.7

外観	4.6
内装	4.3
走行	4.6
燃費	3.7
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	4.0

4.8

【このクルマの良い点】外観・内装共にとても綺麗で、エンジンの調子も走り出しもとてもスムーズで良いです。【総合評価】前オーナー様の管理が良く、状態も良くとても綺麗で価格共に大満足です。

2.1

【このクルマの良い点】Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。【総合評価】ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。これからのメルセデスライフが楽しみです。【良い点】【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】提案内容、条件、サービスともに満足です。ありがとうございました。【良い点】【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。納車までの手続きも迅速で助かった。【悪い点】

みんなのレビュー

3.7

【総合評価】乗りやすいです【良い点】いっぱいのれる【悪い点】ちょっと高い

5.0

3.3

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4.8

2.1

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】提案内容、条件、サービスともに満足です。ありがとうございました。【良い点】【悪い点】

5.0

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