スカイラインクロスオーバーとアルファブレラの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【このクルマの良い点】 名機ＶＱ３７ＶＨＲ（Ｖ６　３，７００ＣＣ　ＮＡ）エンジンがもたらす、余裕のトルクと加速。アテーサ　Ｅ−ＴＳトルクスプリット４ＷＤシステム 【総合評価】 素晴らしい

4.6

【所有期間または運転回数】 １０回ほど運転を実施 【総合評価】 すごく、良い！ 今後のカーライフが楽しみなほどワクワクします。 【良い点】 エレガントな流線形 走行距離が２万キロ台であった。 内装の本革が高級感満載 ＢＯＳＥのサウンドシステムにより、他に準備しなくてよい 無限の可能性を感じる３３０馬力のハイパワー 【悪い点】 排気量３７００ｃｃのため、やはり燃費が悪い

4.3

車については内装・外装・乗車状態などは検索すればいくらでも出てきますので、この車を購入するにいたった個人的な考え方を中心に記載します。 まず、決して最新の車ではありませんが、大半の現行車にも色々な面で決して劣ることのない車であると思っています。 購入するにあたっての懸念事項としては年式と維持費の面がありました。 年式については１０年程度経過した車でも最近の車であればそこまで故障はしないだろうと（完全に感覚ですが）考えておりますし、たまたまかもしれませんが、自分のまわりでも故障したという話を聞かないので、統計的に問題ないと結論を出しました。 維持費については新車を購入する費用を考えた場合、購入費用を維持費用にまわすことで数年間乗るのであればトータルの費用は変わらないと考えました。 むしろ、中古とはいえ、この車をこの金額で購入できるのであれば非常に満足のいく購入ができたと思います。 おそらく、人気の無さが中古相場の金額に直結しているのでしょうが、中古車に抵抗が少なく、人気＝車の良さという考えの割合が少ない方であれば満足のいく車ですので、ぜひともお勧めしたいです。

5.0

【所有期間または運転回数】毎日 【総合評価】　エンジンも良く回りなかなか良い。大変気に入りました 【良い点】　高級感、安心度、安定性、加速性、安定しています 【悪い点】　燃費はしょうがないです

4.9

【総合評価】 ・他の方も書いていますが、斜め後ろからのアングルが国産車一のエロさがあって、デザインが気に入りました。 ・同じ車はまず見ませんが、外と中をインフィニティのパーツにしました。インフィニティグリルでエロさが増したフロントも気に入ってます。 【良い点】 ・トヨタのＶ６よりも停車時の低音がかっこいいです。加速はさすが３７００ｃｃです。 ・内装もメーター内の文字色が赤から白に変わり自分は見やすいです。ナビの操作もファンクションスイッチとタッチパネルの併用が使いやすいです。 ・標準装備でＢＯＳＥオーディオやシートヒーター、前席独立エアコンなどがあるので満足しています。 【悪い点】 ・オールシーズンタイヤはグリップがない ・燃料をカットしているので仕方がないが、発進時の若干のタイムラグが残念 ・ＧＰＳの受信がものすごく遅い（処理速度が遅い？） ・後部座席はＦＲベースだから仕方ないのか狭い（自分は使用頻度がないので承知のうえでの購入でした）

3.7

【所有期間または運転回数】 １０年程、所有しています。 【総合評価】 スタイリングは好みが分かれると思いますが、個人的には外車と呼ばれる車の中でも上位に位置するデザインだと思います。ハンドリング、動力性能はスポーツではありませんが、ＭＴならそこそこには楽しめます。ただし左ハンのＭＴ。 【良い点】 ジウジアーロによる素晴らしい外装デザインは言うまでもなく、内装も質感があり、ポルトローナフラウのシートは座り心地が良いです。 【悪い点】 ＧＴカーの為に重量があります。２．２はまだ軽いですがスポーツカーとは違います。 ある程度の整備は自分でする覚悟がいります。Ｄ頼りだと、お金がかなり必要です。

4.4

【所有期間または運転回数】 まだ、所有したばかりです。過去にいすゞ１１７クーペ、ピアッツァとジウジアーロのデザインに魅せられツインカムを所有していました。今回は憧れていましたが、家族のことを考え諦めていたブレラを、下の息子の就職を機会に、買い求めました。私の中で究極のデザインと乗り心地だと思っています。 ボケ防止にも、マニュアルを選びました。まだ、運転回数は少ないが、これから長く付き合おうと思います。 【総合評価】 パワフルなエンジン、シビアなハンドリング、座り心地の良いシート、そして、うっとりとするほど美しいデザイン。最近になって人気が上がってきたのは日本人のセンスがイタリアンに追いついて来たのかな（私と言ったら笑われるので）とにかく、乗る度に心躍る車です。 【良い点】 何と言っても、美しいイタリアンデザイン。乗る人の心を躍らせる車。 【悪い点】 日本車やドイツ車のスポーツクーペのような、静かさ、燃費、便利さを臨めない点。 これを、臨だらイタリアンクーペ車には目は向きませんが。

5.0

【総合評価】 　生活感を感じさせない（浮世離れした？）ショーカー同然のスタイリングが魅力のオトナのクーペ。とはいえ後席も＋２以上で、ラゲッジスペースも実用サイズ。大柄ボディに４気筒の２．２ｌで平気？の心配をヨソに走りも軽快なもの。 【良い点】 　街で滅多にお目にかからない非日常的なスタイルとそのムードは格別。しなやかな乗り味も魅力。 【悪い点】 　世間一般での認知度、人気度が今ひとつ盛り上がらなかった点（少数派には歓迎ではあるが）

3.9

【総合評価】 いつみてもデザインは惚れ惚れします。それだけでも価値ある車かと 【良い点】 デザインは最高です。アルファらしさは薄れたかもしれませんが、それでも勇ましいエンジン音、走り等、らしさは残っていると思います。 これまでのアルファらしくなく信頼性が高く故障があまりないです。 【悪い点】 車体の重さを感じるところ。その分剛性感は格段によくなってはいますが・・・。