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クリッパーリオと
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車種

日産 クリッパーリオ

2007年6月〜［発売中］

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三菱 ミニカ

1998年10月〜2011年3月

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購入価格

新車価格帯

125〜236万円

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500～

68〜131万円

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中古車価格帯

14〜80万円

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11〜39.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1910mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1510mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2240mm

  • 1355mm

  • 1420mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 15.1～15.1km/l ―km/l
排気量 657～658cc 657～657cc
駆動方式 FR、パートタイム４WD、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.6(6)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.5
  • 内装4.0
  • 装備3.2
  • 走行性能3.2
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.3
外観 3.8
内装 4.0
走行 3.2
燃費 3.3
乗り心地 3.5
装備 3.2
価格 3.8
4.3

【所有期間または運転回数】 １日（納車仕立て） 【総合評価】 納車１日目で何とも言えませんが１００ｋｍほど走行しましたが、高速道路での加速が少しつらいです。 【良い点】 小回りが利く、荷室が広い 【悪い点】 高速運転時のエンジン音
3.1

【総合評価】 全体的には満足してます。 【良い点】 室内・荷室が広く大きな荷物も楽にのります。 【悪い点】 シートが少し硬めです。エンジ音がすこしうるさい。
3.9

【総合評価】 ９年落ちのタウンボックスFRターボも所有。クリッパーリオは今年が初車検。 確実に進化していると感じる。変則ショックも少なくなり、エンジンノイズも減っている。 【良い点】 足回りが固めで、個人的には高評価。広い室内。程よく硬いシート。 シンプルな室内。 【悪い点】 燃費。それでも９年落ちのタウンボックス２駆と同じぐらいは走るが・・・。 外観に新しさが感じられない。
3.9

【総合評価　普段使いにとっても便利　【良い点】荷物がとにかく良く乗る。家具や自転車でも楽々です。小回りがきくので狭いみちもスイスイ。 【悪い点】 後ろの座席は背もたれ低くて乗り心地悪い。
3.3

【総合評価】 乗り心地が悪いのが難点 【良い点】 視界が広い 【悪い点】 座席のクッションが少し硬く、振動が伝わる 車高が高く、乗りにくい

3.4(69)

  • 外観3.4
  • 乗り心地3.2
  • 内装2.9
  • 装備2.8
  • 走行性能3.6
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.9
外観 3.4
内装 2.9
走行 3.6
燃費 3.9
乗り心地 3.2
装備 2.8
価格 4.1
3.7

【所有期間や運転回数】 ２０系ミニカが好きでこの１５年で都合３台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のＨ２７Ａは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー３０年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続４０系やＵ６０系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、５バルブのＤＯＨＣ　Ｉ／Ｃターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム４駆も絶品！
2.9

【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り
3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。
3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り１３〜１４キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと１７キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも？
3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 １日（納車仕立て） 【総合評価】 納車１日目で何とも言えませんが１００ｋｍほど走行しましたが、高速道路での加速が少しつらいです。 【良い点】 小回りが利く、荷室が広い 【悪い点】 高速運転時のエンジン音
3.1

【総合評価】 全体的には満足してます。 【良い点】 室内・荷室が広く大きな荷物も楽にのります。 【悪い点】 シートが少し硬めです。エンジ音がすこしうるさい。
3.9

【総合評価】 ９年落ちのタウンボックスFRターボも所有。クリッパーリオは今年が初車検。 確実に進化していると感じる。変則ショックも少なくなり、エンジンノイズも減っている。 【良い点】 足回りが固めで、個人的には高評価。広い室内。程よく硬いシート。 シンプルな室内。 【悪い点】 燃費。それでも９年落ちのタウンボックス２駆と同じぐらいは走るが・・・。 外観に新しさが感じられない。
3.9

【総合評価　普段使いにとっても便利　【良い点】荷物がとにかく良く乗る。家具や自転車でも楽々です。小回りがきくので狭いみちもスイスイ。 【悪い点】 後ろの座席は背もたれ低くて乗り心地悪い。
3.3

【総合評価】 乗り心地が悪いのが難点 【良い点】 視界が広い 【悪い点】 座席のクッションが少し硬く、振動が伝わる 車高が高く、乗りにくい

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3.7

【所有期間や運転回数】 ２０系ミニカが好きでこの１５年で都合３台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のＨ２７Ａは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー３０年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続４０系やＵ６０系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、５バルブのＤＯＨＣ　Ｉ／Ｃターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム４駆も絶品！
2.9

【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り
3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。
3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り１３〜１４キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと１７キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも？
3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。

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