ティーノと４０７の車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

ティーノと
４０７の車種比較ページ

選択している車種	日産ティーノ 1998年12月～2003年5月車種を選択	プジョー４０７ 2005年6月～2011年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	153～315万円 0 50 100 200 300 400 500～	360～569万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	25～157.3万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン・ワゴン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4270mm 1760mm 1610mm	4685mm 1840mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1910mm 1500mm 1220mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	12.4～23km/l	8～9.4km/l
排気量	1769～1998cc	2230～2946cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～6名	4～5名

【所有期間または運転回数】週１くらい【総合評価】部品ひとつひとつ見れば他車から集めたようにも見えますが、室内はなかなか近未来的なデザインで今風にも思えます。【良い点】室内は広いです、横方向も結構余裕があって足元もゆったりしてるのでリラックスしながら運転できます。シートはベンチタイプで横移動はすごく楽です。楕円形のメーターはユニークでお洒落です。【悪い点】色あせるのがきになります、室内でもコラムシフトの柄の色が剥げているので気になります。

4.4

【総合評価】エコがうたわれているこのご時勢ですが、レビンと憧れていた若き日が蘇ります。【良い点】スポーツカーのような外装でかっこいいのでこの車が大好きです！とにかく室内空間が広いですよ。数少ないマニュアルの操作がたまらない！外見がとてもかっこよく、乗りたくなるクルマです。【悪い点】フロントスタイルややインパクトに欠けるのが残念。

4.0

【総合評価】とにかくかっこいい【良い点】若者だけでなく往年のファンも魅了するスタイル乗りたくなるクルマです。外見が良いところ。見てて飽きない。初心者にも簡単に運転ができます安全性抜群です【悪い点】嫌な人は嫌うと思う

4.3

【総合評価】とてもかっこいいフォルムで、室内空間が広く、荷室もひろくて、つかいやすかったです！。はんどりんぐもとってもよかったです！【良い点】とっても乗降しやすかったです！。【悪い点】特にないです！

3.4

【総合評価】家族５名が不満なく移動できる【良い点】脱着可能なリヤシート視界がいいラゲッジスペースも十分油圧式パワステ横３人掛けも余裕走りが安定してます【悪い点】燃費が悪い弱い電装系　坂道を登るのはしんどい六人乗りは、シートを一つ外さないと後席がスライドしない

4.2(18)

外観4.7
乗り心地4.4
内装4.6
装備4.3
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.1

外観	4.7
内装	4.6
走行	4.4
燃費	3.1
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	4.1

4.9

【所有期間または運転回数】　１週間で１０回以上【総合評価】　満点【良い点】　シンプルかつカッコいいスタイル。しっかりした足回りとハンドリング。　上質な内装。ＪＢＬのスピーカーを奢ったオーディオ。広いトランクルーム。　左ハンドルでも、すぐ慣れる。【悪い点】　大柄ボディのため取り回しが悪い（慣れれば狭い場所もＯＫ）

3.6

【所有期間または運転回数５年【総合評価】４．５【良い点】デザイン先取りだから、国産車と比較して古さを感じさせない。【悪い点】高速のでの燃費１１ｋｍ台ですが、街乗り５～６ｋｍはチョイト厳しいね！６

4.3

【所有期間または運転回数】　　２カ月【総合評価】　　９０点　　買って正解！！！【良い点】　　カッコいい（好みによる）。静かで割とパワフル。不満はあるが仕方ないなと思わせてくれるところ。【悪い点】　　車格の割りに狭い（荷室も含む全て）。不便（ドリンクホルダーが無い、、、などなど）。　　燃費は良くない。

4.6

【総合評価】　セダンとはひと味違う、優雅なパーソナルクーペ。インパネはレザー張り＆リアルステッチで上質感がある。Ｖ６エンジンは常に余裕がありなめらか。乗り味もモード切り替えでコンフォートにもスポーティにもなる。【良い点】　４０６クーペよりしなやかな乗り味（も選択可能）である点。ゆったりした室内空間。【悪い点】　ピニンファリーナの４０６クーペのほうが美しさの点では優っていた。

3.4

【総合評価】　４０７の味わいは今なお魅力的ですね。なかでもプジョーならではといえるのは、デザインと足回りのセッティング。まず、ひとめてプジョーだとわかるスタイリングは、今の主力モデルとは違う個性がありますよね。走りの味はとびきりスポーティとかとびきりソフトというわけではないのですが、粘り強く曲がるハンドリングと同乗車を絶対に不快にさせない乗り心地のバランスがとにかく絶妙。【良い点】　乗り心地のよさの根底にあるのは、振動をしっかり吸収するサスペンション。ロングドライブでも疲れ知らずだから、ロングツアラーとしてもいい相棒になってくれるでしょう。【悪い点】　特に３．０Ｌモデルは燃費がよくないですね。あとデザインは個性的ですが、好き嫌いが分かれるかもしれません。

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