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プレサージュと
プロシードマービーの車種比較ページ

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車種

日産 プレサージュ

2003年7月〜2009年8月

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マツダ プロシードマービー

1991年1月〜1999年1月

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購入価格

新車価格帯

213〜366万円

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500～

221〜285万円

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中古車価格帯

24.8〜68.9万円

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89.8〜150万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4865mm

  • 1800mm

  • 1685mm

  • 4950mm

  • 1810mm

  • 1800mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2675mm

  • 1525mm

  • 1250mm

  • 2730mm

  • 1400mm

  • 1165mm
10・15モード燃費 8.9～11km/l 7.2～8.7km/l
排気量 2488～3498cc 2494～2605cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 8～8名 7～7名

クルマレビュー

総合評価

3.8(120)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.9
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.2
内装 4.0
走行 3.9
燃費 3.0
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 3.8
5.0

【このクルマの良い点】 最高とはプレサージュの為にある言葉 【総合評価】 今所有のＴＵ３１で３台目になります。 ジェットスキー引いててもリッター９キロ位。通勤街乗りならばリッター１０〜１１キロ（田舎走り参考値）　 視線の高い車が苦手で、尚且つ長いクルマが好きでプレサージュさんに行き着きました。 普段、大型トレーラーのっていますが、トレーラーヘッド単品の取り回しとプレサージュの取り回しは同じ位です。背が低いからちいさく見えますが結構大きいので注意。 日産さん。プレサージュ新車出しませんか？ 注文しに行きます。
4.1

【所有期間または運転回数】 ６年半 【総合評価】 大満足じゃないっすか 【良い点】 人気がないということで、中古車を安く購入しましたが、なんのなんの。 この車はかなり満足させてくれて、隠れ名車と言えると思います。 ちなみにこの度買い換えますが、またプレサージュを購入予定です。 【悪い点】 燃費が多少悪いだけ。 でも気を付けて乗れば８〜９ｋｍは走ってくれます。
5.0

【所有期間または運転回数】 ４日 【総合評価】 軽自動車からの買い換えでしたので、室内の広さ、快適空間がすばらしく良い 【良い点】 運転しやすく、加速もいい、室内広い 【悪い点】 燃費が悪い
4.6

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】満足 【良い点】室内が広い。運転しやすい。内装に落ち着きがある。 【悪い点】燃費が悪い。
4.0

【所有期間または運転回数】２年間 【総合評価】価格相当の価値 【良い点】 低重心の為、フラつきやロールは少なくて運転しやすい事と乗り心地は悪く無い。 【悪い点】かなりの重量級の為、２５００だと実燃費はリッターあたり６キロ程度なので財布に厳しい。

3.9(6)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.8
  • 内装3.7
  • 装備3.2
  • 走行性能4.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 3.7
走行 4.0
燃費 3.7
乗り心地 3.8
装備 3.2
価格 4.5
4.1

ずっと探してて、ようやく手に入れたプロシードマービー。 とにかく国内流通量が極端に少ない。大きなモデルチェンジもなく一代限りのごくごく短命で終わった事が、この車の希少価値を高めている所以である。全長５メートルの車体にフォード顔、日本車離れしたその外観は今観ても色褪せる事がない。さしずめ、燃費維持費の安いアメ車といったところか。 アメリカンサイズにも関わらず街乗りリッター７キロは優秀。排気量も２５００以下、見た目の割に重量も軽いので維持費もこの手の四駆と比較しても驚くほど良い。そして満足の７人乗り。 残念なのは内装のチープさ。だが、そこがまた愛しい。 サイドブレーキはトラックタイプ。セカンドドアも直角開きのトラックタイプ。乗り心地もほぼトラック。同じピックアップトラック派生のサーフと比べたらダメ。マービーは派生ではなく、完全にピックアップトラックです。 優越感に浸れるのは、ランクル歴代モデルよりも長い５メートルの車体。これだけ。長いのに高さや幅はないので迫力では負けます。そこがまた愛しい。
3.7

【所有期間または運転回数】　トータルで１１年 【総合評価】 【良い点】長い車内長　乗り方にもよるがそこそこ良い燃費（特にディーゼル） 　　　　　とにかく形が好きで３台乗りました。 【悪い点】　車内長の割には後部座席の足元空間が少し狭め。あと後部のドアが小さいので乗り降りが 　　　　　　不便さが多少ある。
3.3

【総合評価】 気合を入れて作った車ではないので、万人受けはしない。 日本車に見えないスタイルは気に入れば最高（どんなクルマでもそうだけど) シャレで着けたフォードのエンブレムがまったく違和感なしｗ 【良い点】 幅１．７ｍ強で５ｍの全長、直進性は抜群。 ２ｍを優に超える平らな荷室が確保できる。 ＡＴは分からんがカタログ値を１０％上回る実燃費 【悪い点】 実はハイオク推奨　タンクは５６Ｌ、航続距離約４００ｋｍ プラ部品は年代考えてもやや低品質 ＰＷのついたＨ４〜６年式はヘッドガスケットが吹き抜ける例多々アリ？ むしろＭＴ＋手回し窓の完全初期型が高耐久？ 乗れる地域ならディーゼルがいいかも
4.4

【総合評価】 フラットになり広い！！ 【良い点】 ミュージックの響きがgood!! 【悪い点】 車体が長いので大回り。
3.0

【総合評価】 【良い点】 カッコいい 【悪い点】 ABSがない 車体の割に馬力がない
みんなのレビュー
5.0

【このクルマの良い点】 最高とはプレサージュの為にある言葉 【総合評価】 今所有のＴＵ３１で３台目になります。 ジェットスキー引いててもリッター９キロ位。通勤街乗りならばリッター１０〜１１キロ（田舎走り参考値）　 視線の高い車が苦手で、尚且つ長いクルマが好きでプレサージュさんに行き着きました。 普段、大型トレーラーのっていますが、トレーラーヘッド単品の取り回しとプレサージュの取り回しは同じ位です。背が低いからちいさく見えますが結構大きいので注意。 日産さん。プレサージュ新車出しませんか？ 注文しに行きます。
4.1

【所有期間または運転回数】 ６年半 【総合評価】 大満足じゃないっすか 【良い点】 人気がないということで、中古車を安く購入しましたが、なんのなんの。 この車はかなり満足させてくれて、隠れ名車と言えると思います。 ちなみにこの度買い換えますが、またプレサージュを購入予定です。 【悪い点】 燃費が多少悪いだけ。 でも気を付けて乗れば８〜９ｋｍは走ってくれます。
5.0

【所有期間または運転回数】 ４日 【総合評価】 軽自動車からの買い換えでしたので、室内の広さ、快適空間がすばらしく良い 【良い点】 運転しやすく、加速もいい、室内広い 【悪い点】 燃費が悪い
4.6

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】満足 【良い点】室内が広い。運転しやすい。内装に落ち着きがある。 【悪い点】燃費が悪い。
4.0

【所有期間または運転回数】２年間 【総合評価】価格相当の価値 【良い点】 低重心の為、フラつきやロールは少なくて運転しやすい事と乗り心地は悪く無い。 【悪い点】かなりの重量級の為、２５００だと実燃費はリッターあたり６キロ程度なので財布に厳しい。

 プレサージュのクルマレビューをもっと見る
4.1

ずっと探してて、ようやく手に入れたプロシードマービー。 とにかく国内流通量が極端に少ない。大きなモデルチェンジもなく一代限りのごくごく短命で終わった事が、この車の希少価値を高めている所以である。全長５メートルの車体にフォード顔、日本車離れしたその外観は今観ても色褪せる事がない。さしずめ、燃費維持費の安いアメ車といったところか。 アメリカンサイズにも関わらず街乗りリッター７キロは優秀。排気量も２５００以下、見た目の割に重量も軽いので維持費もこの手の四駆と比較しても驚くほど良い。そして満足の７人乗り。 残念なのは内装のチープさ。だが、そこがまた愛しい。 サイドブレーキはトラックタイプ。セカンドドアも直角開きのトラックタイプ。乗り心地もほぼトラック。同じピックアップトラック派生のサーフと比べたらダメ。マービーは派生ではなく、完全にピックアップトラックです。 優越感に浸れるのは、ランクル歴代モデルよりも長い５メートルの車体。これだけ。長いのに高さや幅はないので迫力では負けます。そこがまた愛しい。
3.7

【所有期間または運転回数】　トータルで１１年 【総合評価】 【良い点】長い車内長　乗り方にもよるがそこそこ良い燃費（特にディーゼル） 　　　　　とにかく形が好きで３台乗りました。 【悪い点】　車内長の割には後部座席の足元空間が少し狭め。あと後部のドアが小さいので乗り降りが 　　　　　　不便さが多少ある。
3.3

【総合評価】 気合を入れて作った車ではないので、万人受けはしない。 日本車に見えないスタイルは気に入れば最高（どんなクルマでもそうだけど) シャレで着けたフォードのエンブレムがまったく違和感なしｗ 【良い点】 幅１．７ｍ強で５ｍの全長、直進性は抜群。 ２ｍを優に超える平らな荷室が確保できる。 ＡＴは分からんがカタログ値を１０％上回る実燃費 【悪い点】 実はハイオク推奨　タンクは５６Ｌ、航続距離約４００ｋｍ プラ部品は年代考えてもやや低品質 ＰＷのついたＨ４〜６年式はヘッドガスケットが吹き抜ける例多々アリ？ むしろＭＴ＋手回し窓の完全初期型が高耐久？ 乗れる地域ならディーゼルがいいかも
4.4

【総合評価】 フラットになり広い！！ 【良い点】 ミュージックの響きがgood!! 【悪い点】 車体が長いので大回り。
3.0

【総合評価】 【良い点】 カッコいい 【悪い点】 ABSがない 車体の割に馬力がない

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