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PROTO CORPORATION

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セフィーロワゴンと
Xタイプエステートの車種比較ページ

選択している
車種

日産 セフィーロワゴン

1997年6月〜2000年8月

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ジャガー Xタイプエステート

2004年7月〜2010年6月

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購入価格

新車価格帯

226〜326万円

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423〜545万円

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中古車価格帯

-万円

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49.8〜98万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4800mm

  • 1770mm

  • 1455mm

  • 4730mm

  • 1790mm

  • 1485mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2030mm

  • 1480mm

  • 1170mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 9.3~10.2km/l 7.9~8.6km/l
排気量 1995~2987cc 2096~2494cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 広い!速い!静か! バイパス、高速道路でストレス知らず。 【良い点】 実はステージアよりも大きい。 (荷室よりも居住スペース優先) V6エンジンのパワフルな走りと静粛性。 いつまでも古さを感じないスタイル 【悪い点】 燃費(ハイオク 7.5〜8.0km/L) FFなので大回り

4.1

【総合評価】 もう手放しましたが自分で初めて買った車。 全体的に乗り心地が良く高級感もそれなりにあったので ゴルフ場に乗っていっても恥ずかしくなく十分な車でした。 【良い点】 荷室が広くゴルフバッグも幾つも入ったので大勢で行く時も楽。 【悪い点】 とにかく燃費が悪い。近場での利用が多かったが5km/Lではちょっと・・・。

4.0

【総合評価】 もう手放してしまった車だけどまたもう一度欲しい車 【良い点】 荷室が広く、高速走行時には、セダン並みの性能でマイルドな加速で、ゴルフ場に行く時には、重宝しました。 【悪い点】 ボディが大きくて、取り回ししにくい

3.3

【総合評価】 父がずっと気に入って10年以上乗ってた車を譲り受けました。いい車です。なんで人気が出なかったのか不思議。 【良い点】 高級車並みのスムースな走り。ステップワゴンと併用しているので、違いがはっきりと分かる。ワゴンなので荷物も入る。 【悪い点】 燃費はやはり悪い。

4.1

【総合評価】 走行性能についても、荷物の運搬にしても、犬を乗せても文句なしの車。燃費が少し悪いか。又ハイオクも少し今の状態では価格面で厳しいか 【良い点】 文句なしに走りの性能。高速道路の追い越し加速は絶品。ついついスピードオーバーしてしまう。ご注意を!!! 【悪い点】 燃費がどうしても納得いかない。近場では5km/Lです。ハイオクでよく走るのはいいのですがやはり近場に乗るのは別の車ですね。

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3.6

【総合評価】 国産車にはない味わい深い雰囲気がいいです。一部マニアックな人は、Xタイプはジャガーじゃない、、というようなことをいうけど、そんなことないです。しかもエステートはまず出会うことがないし、駐車場に預けた時などは「珍しいクルマですね」とときどき言われます。内装はシンプルだけど、ポイントで贅沢な感じだし、初めて同乗した人は「ジャガーってやっぱりいいねぇ」という声が、、普通の人にはまだまだジャガー=高級車というイメージが強いせいか、いい車のってますねぇとの声もちらほら。 走りはV6独特のサウンド以外は及第点、足回りもややロールが大きいし、燃費は6〜9km/l、、と普通です。もう10万km近いですが、消耗品を定期的に交換し、Eオイルはマメに交換しているためか、故障もないです。 【良い点】 ・やはり独特の雰囲気 ・エステートなのでいざという時は荷物もたくさん積めます。 ・全席のPWがオート機能つき ※意外と便利 【悪い点】 ・室内が狭い ※特に後席のレッグスペース ・ナビ(モニター)がエアコン操作も兼ねているので、最新の機種に交換できない。※外付けしかできない。 ・本革シートの質がイマイチ ・エアコンをオートにしていても国産車ほどの細やかな機能はない。 ・V6といっても過度な静粛性を期待しない方がいい。

3.9

【良い点】 ・生産終了になり、今だに同じ車とすれ違うことはほとんどありません。 ・狭い道だと対向車がよけてくれます。 ・遅く走っても煽られることはありません。 ・家に停めていれば、セールスマンはあまり来ません。 ・白のエステートに乗ってますが、白馬にのった王子様みたいと言われたことがある 【悪い点】 ・ipodなどの拡張はできません。地デジも映りません。(ナビとTVとエアコンが一体の画面なので交換出来ないし、キットはあるけどバカ高い) ・エコの時代に反して、燃費は4〜5kmくらいです。 ・高速で少しでも勾配のあるところだと時速100kmでもシフトダウンします。 ・ホイールの穴が特殊(107.95)なので、ホイールを買い換えたいというときにサイズがなくて、一苦労します。(国産車のようにデザイン豊富に選べません) 【総合評価】 ・4年ほど乗ってますが今まで大した故障もなく(リコール2回、バッテリー交換、球切れなど)エンジンは快調です。 ・良い点が良すぎるので、悪い点などさほど気になりません。 【これから乗る方へ参考になれば】 ・ジャガーディーラーも依頼する修理工場のおすすめで、一回のオイル交換で1万を超しますがオイルはワコーズの4CTを入れてます。 ・どんな車もそうですが、特にジャガーは低血圧なので、水温計が青いところを超すまで暖機運転をすることをお勧めします。(5分ちょっとかかります)

4.9

【総合評価】 ジャガーって憧れだけど、ちょっと心配でした。横浜から埼玉までの帰り道でそんな心配は吹き飛びました!良いです! 【良い点】 内装の高級感と、高速での安定性はぴかいちです。 外観も他にないジャガーらしいシルエットです。 【悪い点】 今のところ思い当たりません。

3.7

【総合評価】 ジャガーといえばスポーツサルーンのイメージで、ステーションワゴンを 出すとは意外でした。友人が出産を機に購入したのですが・・・結構いい! イギリス車の独特の雰囲気+実用性の現代的な着地点ですね。 【良い点】 モデルチェンジで外観は相当XJに似ました。セダンのXタイプは半端な でっぷり感がありますが、エステートは素直なボリュームが出ています。 【悪い点】 ミッションが貧弱ですね。エンジンも低速域が物足りず、日本の街乗りに 最適化してほしかったなぁと残念な思いがあります。

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