キャラバンエルグランドとＤＳ３カブリオの車種比較（日産）

キャラバンエルグランドと
ＤＳ３カブリオの車種比較ページ

選択している車種	日産キャラバンエルグランド 1997年5月～1999年8月車種を選択	シトロエンＤＳ３カブリオ 2013年7月～2014年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	265～695万円 0 50 100 200 300 400 500～	311～320万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	78～95万円 0 50 100 200 300 400 500～	46～67.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4740mm 1775mm 1940mm	3965mm 1715mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3030mm 1645mm 1290mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	6.8～7.2km/l	―km/l
排気量	3153～3274cc	1598～1598cc
駆動方式	FR、パートタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～8名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(19)

外観4.3
乗り心地4.4
内装4.2
装備3.8
走行性能3.8
価格3.7
燃費・経済性3.0

外観	4.3
内装	4.2
走行	3.8
燃費	3.0
乗り心地	4.4
装備	3.8
価格	3.7

4.7

【所有期間または運転回数】中古購入してまだ半月【総合評価】落ち着いたデザインに安定した性能で１００点満点の９０点【良い点】デザインはエルグランドの中で初代が一番好みです。【悪い点】路面音はあまりひろわないのですがその分エンジン音が少し大きい（排気量の大きなエンジンなので仕方がないかも）

4.0

【所有期間または運転回数】四年程で週２～３回【総合評価】車体が大きいため小回りや車庫入れは難しいが、中は広々として座り心地抜群です。荷物も沢山詰めます。【良い点】とにかく広々。【悪い点】燃費が悪いです。

4.4

【所有期間または運転回数】１５年間所有【オススメの点】車体が大きいので運転しにくいイメージですが、意外と小回りがききます。馬力もいいので坂道も安心。シートの座り心地が良く、乗っていると部屋の中にいる気分でくつろげます。広いが故に、一人で運転していると少し寂しいですが、送迎や泊りがけの際は大活躍します。シートを倒したりすることで荷物を乗せるスペースを増やすことができ、簡単な引越しだと荷物全てをこの車１台で運べました。大きな荷物を持ち運びする方、家族でよく旅行に行かれる方などにオススメです！【注意点】とにかく車体が大きいので、ガソリンの消費が激しいです。給油の際に６０Ｌくらい入りますが、あまり燃費は良くないと思います。それでも、遠出しても疲れにくく、快適な運転ができ、荷物も十分に乗せられるので気に入ってます。

4.1

【総合評価】内装はリッチな感じ。高級感あり【良い点】とにかく広い【悪い点】燃費が悪い

4.1

【総合評価】三菱のシャリオグランディスからの乗り換えです。 12年ぶりの買い替えですが、6年前から次に乗るのはZの6MTと決めていました。若、【良い点】外観が気に入っています。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸとﾘｱ【悪い点】

5.0(2)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性5.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	5.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	5.0

5.0

【総合評価】国産のコンパクトハッチバックと比べて、値段だけ見ると割高に思われる人も沢山いると思いますが、乗れば間違いなく考えが変わると思います。ツインストロークダーボによる低回転でもトルクフルな乗りやすいエンジン。フランス車らしいシートの良さ。シトロエンにしか出来ないアバンギャルドなデザイン。そして、最大の魅力運転しながらでも自分の気分のまま開閉出来る電動のオープン！自然光と程よく入ってくる風が運転してる喜びは、まさにプライスレス。こんな車に乗ったら車離れなんか無くなるんじゃないですか？(笑) 【良い点】所有欲を満たしてくれる事。同じクラスの車や同じメーカーの一つ上のクラスの車に対して羨ましくならないほどの出来の良さ。まさに、オンリーワン！【悪い点】しっかり考えて実物も見て買った車だから文句無し。ただし、荷物の出し入れ口の狭さや助手席の前のBOXに車検書も入らないほどの狭さに皆が驚く(笑)

5.0

【総合評価】最近の国産車には無い走りもデザインも秀逸な車です。ＤＳ３と比べて２０キロの増加は、解らないぐらいの少し硬めの足回り。同じクラスの車が羨ましくならないほどのアバンギャルドでオンリーワンなデザイン。そして、乗った皆が幸せに感じるオープンエア同じクラスの国産車と比べて高いって評価する人もいると思いますが、乗れば考えが変わる事間違い無しです。四季のある日本こそ、オープンカーを楽しみたいですね。フルオープンの車と違い痛い視線も無く好きな時、直ぐにオープンに出来るのも強みだと思います。燃費、燃費というだけが車じゃないと確認させられます。しかも、６速マニュアルって車を操縦してるって感覚は、やっぱり良いです。【良い点】５人乗れて、しかも１２０キロまでボタン一つで出来る開閉システム。運転しやすい低回転からのパワフルなトルク、スコスコ入りやすい６速クラッチ。あげればキリがないです。【悪い点】特になしですが、トランクの開閉口が少し狭いので大きな荷物の時は、シートを倒して前から入れないといけない事。後、助手席の前ＢＯＸが車検書も入らないほど小さな事。但し、買う前から分かってたので不便とは、言いたくない！これも個性です！

みんなのレビュー

【総合評価】内装はリッチな感じ。高級感あり【良い点】とにかく広い【悪い点】燃費が悪い

4.1

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5.0

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