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PROTO CORPORATION

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キャラバンエルグランドと
シャランの車種比較ページ

選択している
車種

日産 キャラバンエルグランド

1997年5月〜1999年8月

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フォルクスワーゲン シャラン

2011年2月〜2023年1月

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購入価格

新車価格帯

265〜695万円

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360〜549万円

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中古車価格帯

78〜95万円

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35〜389万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1940mm

  • 4855mm

  • 1910mm

  • 1750mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3030mm

  • 1645mm

  • 1290mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 6.8~7.2km/l 14~14km/l
排気量 3153~3274cc 1389~1968cc
駆動方式 FR、パートタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 4~8名 7~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 中古購入してまだ半月 【総合評価】 落ち着いたデザインに安定した性能で100点満点の90点 【良い点】 デザインはエルグランドの中で初代が一番好みです。 【悪い点】 路面音はあまりひろわないのですがその分エンジン音が少し大きい(排気量の大きなエンジンなので仕方がないかも)

4.0

【所有期間または運転回数】 四年程で週2〜3回 【総合評価】 車体が大きいため小回りや車庫入れは難しいが、 中は広々として座り心地抜群です。 荷物も沢山詰めます。 【良い点】 とにかく広々。 【悪い点】 燃費が悪いです。

4.4

【所有期間または運転回数】 15年間所有 【オススメの点】 車体が大きいので運転しにくいイメージですが、意外と小回りがききます。馬力もいいので坂道も安心。 シートの座り心地が良く、乗っていると部屋の中にいる気分でくつろげます。 広いが故に、一人で運転していると少し寂しいですが、送迎や泊りがけの際は大活躍します。 シートを倒したりすることで荷物を乗せるスペースを増やすことができ、簡単な引越しだと荷物全てをこの車1台で運べました。 大きな荷物を持ち運びする方、家族でよく旅行に行かれる方などにオススメです! 【注意点】 とにかく車体が大きいので、ガソリンの消費が激しいです。 給油の際に60Lくらい入りますが、あまり燃費は良くないと思います。 それでも、遠出しても疲れにくく、快適な運転ができ、荷物も十分に乗せられるので気に入ってます。

4.1

【総合評価】 内装はリッチな感じ。高級感あり 【良い点】 とにかく広い 【悪い点】燃費が悪い

4.1

【総合評価】 三菱のシャリオグランディスからの乗り換えです。 12年ぶりの買い替えですが、6年前から次に乗るのはZの6MTと決めていました。 若、 【良い点】 外観が気に入っています。フロントマスクとリア 【悪い点】

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3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 納車になったばかりで、まだわからない。 【良い点】 輸入車のミニバンが少ないが、VWは子供がいる家庭でも車種が豊富で良いと感じた。 【悪い点】 燃料がハイオクで少し維持費などが心配なところ

3.4

【所有期間や運転回数】 2019・・12購入 約1年 月に2〜3回 8200k走行 【このクルマの良い点】 ミニバンが少なくなりSUV流行りの今 なんといってもスライドドアーです 小さな子供とともに移動時はとても便利で狭い駐車場では安心感もあります 次に軽油が安い ディーゼルは燃費も良い 6速DSGで12.6kほどで経済的にお得感アリ 前車BM2シリーズ・グランツァラーの8速AT16.5kには及ばばいがトルクもあり長い上り坂はお得意です! 高速走行が多いので その安定性は特筆で ボディー硬性もあり多人数での移動・スキーやキャンプも難なくこなす あとは2列目・3列目を簡単に畳めて広〜いスペースが小さな引っ越しもできます 前々車G・ボイジャーほどではないが国産車にはないものでうれしい! 安全装置もそこそこついていて安心です 【このクルマの気になる点】 これは運転席のメーターパネルが一昔前のものです ショールームで最新のものと比較して目移りがしてしまうほど エクステリアデザインんも丸っこくてお茶目な感じです しかし落ち着いていて安心感はあるかもしれません オートマも7速・8速になれば燃費も良くなるのに残念です 内装のパネルが傷つきやすく安っぽいです 一部革シートで本革シートもオプション欲しいのですがサンルーフとセットで55萬円高は それぞれ好みで選べればよいです 【総合評価】 開発の古さはあるものの ドイツ人が良いものとして作り続け 新型を出さないことに脱帽です デザインや最新の装備が付いていれば高価でも買ってしまうかもしれません!

5.0

【所有期間または運転回数】一か月 【総合評価】かなり良い 【良い点】車内が広く、静か。輸入車なので、高速道路での安定感。 【悪い点】二列目シートのリクライニングが倒れない

4.6

【所有期間または運転回数】 初めての外国車、2015年6月購入。 【総合評価】 車が狭くなり、Lクラスミニバンを求めていたところ、この車に出会いました。 次の車に求めていたものは、 1.実家までの長距離運転が必要なので高速安定性。 2.シンプルで飽きが来ないデザイン。 3.大人4人、子供3人余裕で乗車できる。 4.ミニバンでも運転して走りを楽しめる。 5.2列目、3列目が完全にフルフラットになる。 6.ボディーが強く、安全性が高い。 7.隣近所で乗っていない。 8.燃費がそこそこ良い(このクラスであまり期待はしていないが) 初めは国産車だけで探していましたが、なかなか条件を満たせず、ふらっと立ち寄ったVWで シャランを見て外見で一目ぼれしてしまいました。 試乗してみるとさらにビックリ!静かに風を切るような走りにも惚れてしまい、我が家の探していた条件にもぴったりでした。 さらに今だけの限定車(グレンッエン2)で、今買わないと一生買わない気がして、初めての外国車を購入しました。 ミニバンを検討している方は、一度試乗してみることを強くお勧めします。 【良い点】 1.4リッターでこの走行性能の高さ、運転が楽しくミニバンだということを忘れるくらい、ついついスピードが出てしまいビックリしますが、ゆったり走ったほうがこの車には最適です。 同じ車にほとんど出会わないこと。 【悪い点】 やはり大きく、取り回しに若干気を使うが、慣れたら背の高いミニバンより視界は良好。

4.7

【所有期間または運転回数】 20015年1月購入。6台目のドイツ車   【総合評価】 試乗して5分で買う気になった車です。今までBMW3台、それも大きな排気量の車。そのあとVWに心変わり。ティグアンを6年乗ってあと2年は乗るつもりでディラーに行っったら隣にシャランがあって試乗。1.4Lなんかとバカにして走らせると、先ずええっとビックリ。何この走り。です。ドイツ車に乗られた経験のない方に、この独特のフィーリングは上手く伝えられないのが残念ですが、国産車にない質感の高さに驚くでしょう。ふわふわベッドに寝るのか、しっかりした固めのベッドに寝るかの差です。睡眠の深さ、目覚めの良さはシモンズベッドと言われるのと同じです。高速で走ったらその良さは一目瞭然です。とにかく直進性の良さにビックリしますよ。ハンドルは指で支えているだけ。安定感に満ちた走りは疲れを感じさせないです。 【良い点】 1.4Lの割に、すーっと出てゆく感じ。滑らかに加速して気が付いたら結構なスピードに達している。足回り、シートの固さがむしろ心地よい。とにかくエンジンの音が静かで、なめらかにシフトアップしてゆく。品のある走行性能かなあ。ただぐいぐいと引っ張る力はないが満足感は充分である。 【悪い点】 意外と車格が大きく、駐車場には一発では決められない。2、3発必要かな。何分エコカーなのでスポーティには不向きかも。

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