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PROTO CORPORATION

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テラノレグラスと
ガリューIの車種比較ページ

選択している
車種

日産 テラノレグラス

1996年8月〜2002年8月

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ミツオカ ガリューI

1999年12月〜2002年10月

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購入価格

新車価格帯

268〜348万円

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320〜329万円

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中古車価格帯

102.8〜185万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4670mm

  • 1840mm

  • 1730mm

  • 4860mm

  • 1730mm

  • 1450mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1915mm

  • 1465mm

  • 1115mm

  • 1820mm

  • 1440mm

  • 1185mm

10・15モード燃費 7.2~11.2km/l km/l
排気量 2953~3274cc 1998~1998cc
駆動方式 FR、パートタイム4WD、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 バンパーが張り出したレグラス独自のデザインは古さを感じないワイルドさがあります 【良い点】 本格オフローダー的存在で能力も高いですがSUVらしさも兼ね備え、特に室内はセダン並みのレイアウトと質感で普段乗りでも全く問題なし。 【悪い点】 ハイラックスサーフとかなり似てるので住み分けがほしいところ。

3.7

【総合評価】 四輪駆動がかなり便利です 【良い点】 四駆に入れてスタッドレスタイアを履くと雪道最強です 釣りに行ったりスノボーにも最適です 【悪い点】 燃費がちょっと悪いですが軽油は安いしまーいっかな 古いので足回りがへたってくる 小回りが利かない 税金が高い

5.0

【総合評価】 【良い点】   シートはセダンのように前方へ足を出す感じで、   ほかの4駆のように膝を直角にしてペダル操作をするのと違うのがいい   死角は多いように思われるがそうでもない   操作性もいいし特に高速巡航時の安定性はとてもよくふらつきが少ない   ロールもさほど大きくなく、安定性が高いので、コーナリング性能もよい(4駆としては) 【悪い点】   立体駐車場が使えないくらいかな

4.4

【総合評価】 大人でも非常にゆったりできる室内!走行も割と静かでシートの質感もよく、長距離でもGOOD! 【良い点】 荷室が広いのでアウトドアに最適!ワイルドだが室内が落ち着いた空間で過ごしやすい。 【悪い点】 横幅が広いため、駐車しにくい。

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4.0

【総合評価】 安定感があり乗り心地もいいため、長距離ドライブでの使用もくつろいで運転が出来る。 【良い点】 車内がとても豪華。色使いも明るく開放感がある。メーター部の燃費表示も親切。動力性能 【悪い点】

5.0

【総合評価】 正直このモデルになってかっこよさ・かわいさが大分下がりました 好き嫌いがあると思いますが、私は気にいってます 【良い点】 回りが利き街乗りに便利です。社外パーツが多く販売されています 標準装備のスピーカーにしては音が良い ボディサイズの割りに室内空間が広くて余裕があります 【悪い点】 座席が低い

4.0

【総合評価】このクラスで、加速度、走行性能は最高だと思う 【良い点】なんと言っても加速感、走行安定度 【悪い点】

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