アベニールサリューとＭＧＦの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

アベニールサリューと
ＭＧＦの車種比較ページ

選択している車種	日産アベニールサリュー 1995年8月～1998年8月車種を選択	ＭＧＭＧＦ 1995年12月～2001年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	147～270万円 0 50 100 200 300 400 500～	239～291万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	90～150万円 0 50 100 200 300 400 500～	58～237万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4610mm 1695mm 1500mm	3915mm 1640mm 1260mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1800mm 1435mm 1190mm	1060mm 1250mm 1050mm
10・15モード燃費	8.5～13.4km/l	11.2～11.4km/l
排気量	1838～1998cc	1795～1795cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い荷物を運ぶのに適してます。内装も並以上で作りもしっかりしてます。【良い点】荷物を積める両が、日産の当時の車種になかでも広かったことが決めてで買いました。アウトドアでも荷物運びでもかなり楽に積めます。【悪い点】このサイズの車の割りに、燃費がよろしくなくて、ガソリンを結構食うことです。

2.7

【総合評価】可でもなく不可でもなく【良い点】走りに安定性があった（４ＷＤだったせいもあるが）【悪い点】燃費が悪い（４ＷＤだったせいもあるが）

3.0

【総合評価】昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換）無事に過ごせたのですから良いクルマだったと言うことでしょうか。【良い点】１）運転席からの視認性が非常に良いことと、車両感覚が掴みやすいこと。２）小物の収納スペースが比較的多かったこと。３）ゆとりのある２Ｌエンジンのパワー。４）当時高級車にしか設定の無かった、後部座席のアームレスト。５）後部座席のリクライニング。（少しだけですが）【悪い点】１）燃費　　丁寧な運転を心がけても街乗りで７～８キロ、高速で１０キロほど。　　購入した頃はガソリンがリッター１００円前後だったのであまり気には　　しなかったのですが、昨今の値段ではちょっとキツイ。２）乗り心地　　ミドルクラスでしたので少し期待していたのですが。これが最悪。　　路面の凹凸をモロに拾っていました。

5.0

【総合評価】大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが【良い点】５ナンバーサイズで乗り易い【悪い点】特にありません。 ..

2.4

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。【良い点】中古市場が安いです。【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

4.0(4)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.5
装備3.5
走行性能4.3
価格4.8
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	3.5
走行	4.3
燃費	3.8
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	4.8

3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

【総合評価】星４つ【良い点】ミッドシップですがエンジン音が気にならないしオープンカー！見た目がキュートなので女性受けもいいです(笑) 【悪い点】燃費が悪い、電気系統が弱い（らしい）メンテに手がかかる（らしい）部品が無い（致命的ｗ）

4.3

【総合評価】スポーツカーとしては非常に完成度は高いです。手は掛かりますが・・・それに増して走りは日本車に無い感覚です。しっかりと自分で車の面倒が見れて、ある程度の知識もある通の方なら満足の行く一台と思います。購入の際は、サスが落ちてしまっていて車高が低い方が見た目的にカッコイイと思いますね。荷重が低くなった分、コーナーでは落ちている方が安定していると感じました。【良い点】ミッドシップでの素直なハンドリング。足回りも非常に優秀です。最高速度などは日本車には及びませんが、乗っていて「その気」にさせる何かがあります。また日本車とは明らかに違うデザインで、往年のMGファンから街中で車種を聞かれることもありました。個人的にはコーナーリング性能もしっかりと荷重を移せば曲がる、色んな意味で光る物を秘めた車と思います。エンジンもNA特有の素直な吹け上がりで、この点は国産に引けを取らない部分と思います。車重の軽さもあり加速も良いですし。【悪い点】イギリスの車なので細かいところが雑です。雨の日はドアの隙間から水がかなり入ってきます・・・またそれに関連して、車内に湿気が溜まり湿度が高くなるのと、ガラスが凄い曇ります。また幌が純正はあまり良くないらしく、経年劣化で擦り切れ等も多いです。（社外品の方が丈夫な場合が多いです）エンジン関係も国産車と違い、マメなメンテが必要で約7万キロ程度でオーバーホールが必要です。エンジンのガスケット関係も強くないので7万キロまでにオイルがクーラントのリザーバータンクに漏れ出したら、要交換ですね。また純正のライトは非常に暗いので、かなり明るめのフォグランプで対処するか、思い切ってHIDに交換などもしないとキツイと思います。

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

みんなのレビュー

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。【良い点】中古市場が安いです。【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

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3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

4.3

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

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