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アベニールサリューと
ターセルの車種比較ページ

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車種

日産 アベニールサリュー

1995年8月〜1998年8月

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トヨタ ターセル

1994年9月〜1999年7月

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購入価格

新車価格帯

147〜270万円

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500～

81〜174万円

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中古車価格帯

90〜150万円

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59〜79万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ハッチバック・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4610mm

  • 1695mm

  • 1500mm

  • 4130mm

  • 1660mm

  • 1370mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1800mm

  • 1435mm

  • 1190mm

  • 1750mm

  • 1370mm

  • 1160mm
10・15モード燃費 8.5～13.4km/l 13.6～19.6km/l
排気量 1838～1998cc 1331～1496cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.4(13)

  • 外観3.6
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.4
  • 装備3.5
  • 走行性能3.5
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性2.8
外観 3.6
内装 3.4
走行 3.5
燃費 2.8
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 3.5
3.1

【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。 【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い荷物を運ぶのに適してます。内装も並以上で作りもしっかりしてます。 【良い点】荷物を積める両が、日産の当時の車種になかでも広かったことが決めてで買いました。アウトドアでも荷物運びでもかなり楽に積めます。 【悪い点】このサイズの車の割りに、燃費がよろしくなくて、ガソリンを結構食うことです。
2.7

【総合評価】可でもなく不可でもなく 【良い点】走りに安定性があった（４ＷＤだったせいもあるが） 【悪い点】燃費が悪い（４ＷＤだったせいもあるが）
3.0

【総合評価】 昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。 長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換） 無事に過ごせたのですから良いクルマだったと言うことでしょうか。 【良い点】 １）運転席からの視認性が非常に良いことと、車両感覚が掴みやすいこと。 ２）小物の収納スペースが比較的多かったこと。 ３）ゆとりのある２Ｌエンジンのパワー。 ４）当時高級車にしか設定の無かった、後部座席のアームレスト。 ５）後部座席のリクライニング。（少しだけですが） 【悪い点】 １）燃費 　　丁寧な運転を心がけても街乗りで７〜８キロ、高速で１０キロほど。 　　購入した頃はガソリンがリッター１００円前後だったのであまり気には 　　しなかったのですが、昨今の値段ではちょっとキツイ。 ２）乗り心地 　　ミドルクラスでしたので少し期待していたのですが。これが最悪。 　　路面の凹凸をモロに拾っていました。
5.0

【総合評価】 大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが 【良い点】 ５ナンバーサイズで乗り易い 【悪い点】 特にありません。 ..
2.4

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。 【良い点】中古市場が安いです。 【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

3.9(9)

  • 外観3.7
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.4
  • 装備3.2
  • 走行性能4.1
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性4.3
外観 3.7
内装 3.4
走行 4.1
燃費 4.3
乗り心地 3.7
装備 3.2
価格 4.4
4.9

【総合評価】１００点 【良い点】１８年以上乗っていて故障がない。今もエンジンの調子はいいと思う。燃費もよく小回りが利きやすく、せまい道でも軽自動車並みにスイスイ運転ができます。 【悪い点】とくにありません。
2.9

【総合評価】 基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。ＦＦの１５００のＶＸです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重の乗りか、エコタイヤにして十分な制動が得られると思います。内装は少々残念な質感なのは仕方ありません。外観は個人的には好みですが。 基本が出来た、良い車だと思います。 世間では不人気車種だとは思いますが。逆に安いと思います。 良い軽もありですが、数年しか乗らない場合車体価格で維持費をカバーできるのではないでしょうか？ 加速は並です。遅くは無いですが…。
4.7

【総合評価】 90点 【良い点】 狭い道でも簡単に運転できる。 燃費がいい。 【悪い点】 とくにない。
3.6

【総合評価】 運転しやすく燃費がいい。 【良い点】 小回りが利くのでせまい道でも安心して通れる。 【悪い点】 とくにかんじない。
4.3

【総合評価】 満足しています。 【良い点】 コンパトな車なので操作性や燃費がいい。 掃除もしやすく、せまい道にはいっても比較的安心。 壊れない。 【悪い点】 大人４人でのるとちょっと窮屈である。
みんなのレビュー
3.1

【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。 【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い荷物を運ぶのに適してます。内装も並以上で作りもしっかりしてます。 【良い点】荷物を積める両が、日産の当時の車種になかでも広かったことが決めてで買いました。アウトドアでも荷物運びでもかなり楽に積めます。 【悪い点】このサイズの車の割りに、燃費がよろしくなくて、ガソリンを結構食うことです。
2.7

【総合評価】可でもなく不可でもなく 【良い点】走りに安定性があった（４ＷＤだったせいもあるが） 【悪い点】燃費が悪い（４ＷＤだったせいもあるが）
3.0

【総合評価】 昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。 長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換） 無事に過ごせたのですから良いクルマだったと言うことでしょうか。 【良い点】 １）運転席からの視認性が非常に良いことと、車両感覚が掴みやすいこと。 ２）小物の収納スペースが比較的多かったこと。 ３）ゆとりのある２Ｌエンジンのパワー。 ４）当時高級車にしか設定の無かった、後部座席のアームレスト。 ５）後部座席のリクライニング。（少しだけですが） 【悪い点】 １）燃費 　　丁寧な運転を心がけても街乗りで７〜８キロ、高速で１０キロほど。 　　購入した頃はガソリンがリッター１００円前後だったのであまり気には 　　しなかったのですが、昨今の値段ではちょっとキツイ。 ２）乗り心地 　　ミドルクラスでしたので少し期待していたのですが。これが最悪。 　　路面の凹凸をモロに拾っていました。
5.0

【総合評価】 大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが 【良い点】 ５ナンバーサイズで乗り易い 【悪い点】 特にありません。 ..
2.4

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。 【良い点】中古市場が安いです。 【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

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4.9

【総合評価】１００点 【良い点】１８年以上乗っていて故障がない。今もエンジンの調子はいいと思う。燃費もよく小回りが利きやすく、せまい道でも軽自動車並みにスイスイ運転ができます。 【悪い点】とくにありません。
2.9

【総合評価】 基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。ＦＦの１５００のＶＸです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重の乗りか、エコタイヤにして十分な制動が得られると思います。内装は少々残念な質感なのは仕方ありません。外観は個人的には好みですが。 基本が出来た、良い車だと思います。 世間では不人気車種だとは思いますが。逆に安いと思います。 良い軽もありですが、数年しか乗らない場合車体価格で維持費をカバーできるのではないでしょうか？ 加速は並です。遅くは無いですが…。
4.7

【総合評価】 90点 【良い点】 狭い道でも簡単に運転できる。 燃費がいい。 【悪い点】 とくにない。
3.6

【総合評価】 運転しやすく燃費がいい。 【良い点】 小回りが利くのでせまい道でも安心して通れる。 【悪い点】 とくにかんじない。
4.3

【総合評価】 満足しています。 【良い点】 コンパトな車なので操作性や燃費がいい。 掃除もしやすく、せまい道にはいっても比較的安心。 壊れない。 【悪い点】 大人４人でのるとちょっと窮屈である。

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