ＧＴ－Ｒとレンジローバーヴェラールの車種比較（日産）

ＧＴ－Ｒと
レンジローバーヴェラールの車種比較ページ

選択している車種	日産ＧＴ－Ｒ 2007年12月～2025年9月車種を選択	ランドローバーレンジローバーヴェラール 2017年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	777～3,061万円 0 50 100 200 300 400 500～	699～1,769万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	859.4～6280万円 0 50 100 200 300 400 500～	277.6～1099.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4710mm 1895mm 1370mm	4820mm 1930mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1730mm 1475mm 1095mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	7.8～7.8km/l	9.5～13.6km/l
排気量	3799～3799cc	1995～4999cc
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～4名	5～5名

【このクルマの良い点】ＧＴ－ＲのＴスペック試乗しましたがぜんぜん回せないほどパワーと排気音スゴすぎ。２０インチタイヤの割には乗り心地もよく運転しやすく速い。新車価格１７００万円がいまや３５００万円以上のプレミア付きとはやはり世界の４人乗りスーパーカーは素晴らしい迫力。【総合評価】ニッサンのＲとＺ、普段使いなら断然新型フェアレディＺだが。価格も半分以下で２シーターのかっこよさと楽しめる走り。Ｒの５７０馬力も公道では味わえない、残念。街乗りＺ、サーキットはＲとカーライフが楽しめるもＺはオーダーストップ、ＲのＴスペックは完売と残念。どちらもニッサンを代表するスーパースポーツカーは間違いなし。

3.9

【このクルマの良い点】Ｒ３５、Ｚ３４後期、ニッサンを代表するスポーツカー。見ているだけでも惚れ惚れするスタイル。超かっこいい。ガソリンターボの魅力は計りしれない。ソソル運転席はやはり戦闘体制でスポーツカーの証。【総合評価】ＥＶから高出力エンジンまでニッサンのひとり勝ち？デザインも素晴らしいし欠点がないニッサン車、国産の魅力がまたよみがえる。

3.7

【このクルマの良い点】何と言っても国産最強最速の性能。世界を見渡してもトップ１０に入る動力性能とハンドリングは素晴らしい。ステータスもある。また、田舎ではめったに遭遇すことがないので、気分が良い。【総合評価】すばらしい。ただ、もう少し小回りが利くと嬉しい。せめてＺくらいに・・・

3.4

【このクルマの良い点】タービン交換するとほんとのスーパーカーになる。このレベルに仕上げるともう手放したくはない【総合評価】電装品がとにかくすぐ壊れる。そこは正直最低だと思う。こんなにオーディオ壊れる車みたことない。新品もないし修理は全く帰ってこないとの話し

4.4

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】とても満足【良い点】速い、目立つ、カッコイイ、【悪い点】燃費悪い、段差気になる

3.9(1)

外観3.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備3.0
走行性能5.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	5.0
装備	3.0
価格	3.0

3.9

【このクルマの良い点】洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。【総合評価】４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】とても満足【良い点】速い、目立つ、カッコイイ、【悪い点】燃費悪い、段差気になる

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3.9

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