ティーダラティオとユーノス５００の車種比較（日産）

ティーダラティオと
ユーノス５００の車種比較ページ

選択している車種	日産ティーダラティオ 2004年10月～2012年10月車種を選択	ユーノスユーノス５００ 1992年1月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	142～228万円 0 50 100 200 300 400 500～	167～276万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	8～66万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4430mm 1695mm 1535mm	4545mm 1695mm 1350mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2035mm 1390mm 1240mm	1915mm 1390mm 1130mm
JC08モード燃費	14.2～18km/l	―km/l
排気量	1498～1797cc	1839～1995cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間や運転回数】家の営業車として先月購入【このクルマの良い点】・ルノーチックなデザインだけど今だに色あせない。・大きなトランクにゆったり室内。・ウッドパネルや革の仕様も控えめでセンス良し。・エンジンは静かでシフトショックも無く（ＣＶＴだし）乗り心地も良い。【このクルマの気になる点】・事実上サニーの後継であったが、造ったメーカーからして、このクルマをきちんと評価していないこと。【総合評価】当時「コンパクトの質をシフトする」と謳い、売れたが、その後は…ということで、今でも「ティーダ」と「ティーダラティオ」は走っている。逆に「ラティオ」は見かけない。そんなところだろう。当時はあまり気にならなかったクルマではあるが、１０年以上経過した走行距離２万ｋｍのこのクルマに乗ってみたところ、家にあるシトロエンより街乗りでは乗り心地が良く、操作系も滑らか。ベージュ色の内装の落ち着いた雰囲気にすっかりハマってしまった。（歳をとったというのもあるかも‥）

4.9

【所有期間または運転回数】７年間【総合評価】優良【良い点】小型セダンの割には室内空間が広く、視界も広い【悪い点】サイドブレ―キが足踏み式はやや勝手が悪い

4.6

【所有期間または運転回数】一か月【総合評価】運転がしやすく、視野が広い。【良い点】家族で乗るには、最適の車。【悪い点】サイドミラーが手動。

4.6

【所有期間または運転回数】一か月【総合評価】全てに及第点をつけられる車です。【良い点】視界の良さと室内空間の広さで、落ち着いて運転できるため疲れない。【悪い点】ボディサイズの割に小回りが利かないかも・・・

3.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】ティーダのセダンになりますがセダンの良さである剛性の高さと静かさが感じられます【良い点】誰でも運転しやすい大きさがいいと思います。燃費は意外といいです。【悪い点】スタイリッシュとは言い難い普通のセダンの形。

3.8(13)

外観4.3
乗り心地3.6
内装4.0
装備3.5
走行性能3.8
価格4.1
燃費・経済性3.5

外観	4.3
内装	4.0
走行	3.8
燃費	3.5
乗り心地	3.6
装備	3.5
価格	4.1

3.2

【所有期間または運転回数】二週間【総合評価】７０点【良い点】おおむね満足【悪い点】見た目に飽きてしまう人がいるかもしれない

3.0

【総合評価】スタイルが気に入り、燃費が気にならないのなら、一生ものでしょう。７年乗りました。想い出深い車です。【良い点】高級感あふれる塗装、外車にもない美しいスタイル、しゃれたシート、独特の内装デザイン、静かなＶ6エンジンと、いいところはとてもいいです。【悪い点】劣悪な燃費リッター5ｋｍ　ばたつく足回り、ブレーキ硬性不足、チープな材質の内装。

4.6

【総合評価】満足です【良い点】視野の広い室内の空間が広いです【悪い点】燃費が悪い

3.9

【総合評価】 4- 【良い点】外観のデザイン視野が広いです。【悪い点】燃費が悪い

3.9

【総合評価】中古車として購入した際の値ごなれ感は最高でした【良い点】丸みを帯びたデザイン、くりっとした目のようなフロント、丸いお尻【悪い点】

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