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ティーダと
ＡＺワゴンカスタムスタイルの車種比較ページ

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車種

日産 ティーダ

2004年9月〜2012年8月

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マツダ ＡＺワゴンカスタムスタイル

2008年9月〜2012年12月

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購入価格

新車価格帯

142〜247万円

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50
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200
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500～

127〜168万円

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中古車価格帯

9.8〜64万円

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7.8〜57万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4250mm

  • 1695mm

  • 1535mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1675mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2035mm

  • 1390mm

  • 1240mm

  • 2035mm

  • 1295mm

  • 1275mm
JC08モード燃費 14.2～18km/l 18.4～21.6km/l
排気量 1498～1797cc 658～658cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(300)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.3
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.1
内装 4.3
走行 4.0
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 4.0
3.3

【このクルマの良い点】 今回のレビュー車は日産のティーダ１．８Ｌモデル。走りの印象がとても良かった車種です。まず印象に残ったのが１．８Ｌのガソリンエンジン。アクセルを踏んだときのレスポンスがとてもパワフルです。低速域からぐいぐいと進んでいき、中速域でもまったくパワーダウンを感じませんでした。アクセルをぐいっと踏むとしっかりとした加速力も体感できます。非常にトルクの太いエンジン性能ですね。高速域でも安定した巡行が可能でストレスなく乗っていられました。この手の車としてはとてもパワフルなエンジン性能だと思います。 エンジンだけでなくサスペンションもしっかりしており、コーナーでの嫌な挙動やふらつきも感じられません。車体が安定しているので、自然とハンドルさばきにも余裕が出る感じです。エンジンとサスペンション、そしてハンドリングがとても良いバランスで調整されています。軽快な走りを楽しみたい方から安定した走りを感じたい方までしっかりとカバーしてくれる車でしょう。 エンジン音が比較的静かなのも高評価ポイントです。 【総合評価】 １．８Ｌモデルのティーダ。１．５Ｌモデルと比べて非常にパワフルさの感じられる車です。足回りとのバランスもとても次元でまとめられており、安心して運転できるでしょう。 装備も充実しており、電動シートやハンドルと連動したライトなどはありがたいポイントです。 足回りがしっかりしているので走りはとても安定していますが、人によっては少し硬めの設定に感じるかもしれません。 とはいえ、乗り心地自体は快適性が高く、長距離を乗っても疲れにくいレベルだといえます。 この車は、純粋に走りの部分が高評価できました。誰が乗っても不満なく運転できるのではないでしょうか。日々の利用でストレスなく使える車としておすすめです。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】毎日　通勤　業務に使用しています。外観の大変良いです。 【良い点】燃費が良い 【悪い点】特に無し　冬季間は４駆どうか位です。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】この車、お店で良かった 【良い点】乗りやすい 【悪い点】特に無し
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０２０年に中古で購入しました。通勤で毎日乗ってます。 【このクルマの良い点】 とにかくシートがいい。ヨーロッパを意識した車だからなのか乗り心地が良くて長距離でも疲れません。 後部座席にリクライニングシートがついていて足元も広く後部座席の居住性は高級車です。 【このクルマの気になる点】 小回りは効かない。最小半径５．２ｍなので１．５Ｌクラスの中では小回りは効かないほうでしょう。 その分、高速など走行性は安定していますが。 【総合評価】 コンパクトクラスでは乗り心地はナンバーワン
5.0

【所有期間または運転回数】購入後か月 【総合評価】非常に良い 【良い点】価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です 【悪い点】急な上り坂なのでエンジン回転が２０００回転を超えた辺りからエンジンノイズが少し大きいです。 　　　　　しかし、緩やかな上り坂などでそこまで回すことはないので普段はあまり気にならないレベル

3.9(16)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.7
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.1
内装 4.0
走行 3.7
燃費 3.7
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.5
4.3

【総合評価】 この価格帯にしてはカラーバリエーションも豊富で外観の見た目は良いと思います。かなりコンパクトなので軽自動車からの乗換えでも車幅などの感覚がつかみやすく運転し易いと思います。 【良い点】 外観が気に入っています 【悪い点】
5.0

【総合評価】 よい 【良い点】 見た目がかわいい。コンパクト。 【悪い点】 収納が物足りない。
4.0

【総合評価】 総合的に良いと思います 【良い点】 馬力も高いのでスピードかなり出ます.加速が良くて 【悪い点】 特にないと思います.やや燃費がよくないところですね
5.0

【総合評価】 安定感乗りやすさともに最高 【良い点】 スイスイ走れる 【悪い点】 軽い所
3.6

【総合評価】 　仕事の関係で正直しぶしぶマツダ車を購入しましたが、乗れば都です♪ 　以前乗っていた軽自動車より乗り心地は良いです。 　燃費は長距離はめったに乗らないのでリッター１５Kmくらいです。 【良い点】 　小回りがきくこと。運転しやすいです。 【悪い点】 　走行中、もっと社内が静かだったらいいのになぁと思います。
みんなのレビュー
3.3

【このクルマの良い点】 今回のレビュー車は日産のティーダ１．８Ｌモデル。走りの印象がとても良かった車種です。まず印象に残ったのが１．８Ｌのガソリンエンジン。アクセルを踏んだときのレスポンスがとてもパワフルです。低速域からぐいぐいと進んでいき、中速域でもまったくパワーダウンを感じませんでした。アクセルをぐいっと踏むとしっかりとした加速力も体感できます。非常にトルクの太いエンジン性能ですね。高速域でも安定した巡行が可能でストレスなく乗っていられました。この手の車としてはとてもパワフルなエンジン性能だと思います。 エンジンだけでなくサスペンションもしっかりしており、コーナーでの嫌な挙動やふらつきも感じられません。車体が安定しているので、自然とハンドルさばきにも余裕が出る感じです。エンジンとサスペンション、そしてハンドリングがとても良いバランスで調整されています。軽快な走りを楽しみたい方から安定した走りを感じたい方までしっかりとカバーしてくれる車でしょう。 エンジン音が比較的静かなのも高評価ポイントです。 【総合評価】 １．８Ｌモデルのティーダ。１．５Ｌモデルと比べて非常にパワフルさの感じられる車です。足回りとのバランスもとても次元でまとめられており、安心して運転できるでしょう。 装備も充実しており、電動シートやハンドルと連動したライトなどはありがたいポイントです。 足回りがしっかりしているので走りはとても安定していますが、人によっては少し硬めの設定に感じるかもしれません。 とはいえ、乗り心地自体は快適性が高く、長距離を乗っても疲れにくいレベルだといえます。 この車は、純粋に走りの部分が高評価できました。誰が乗っても不満なく運転できるのではないでしょうか。日々の利用でストレスなく使える車としておすすめです。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】毎日　通勤　業務に使用しています。外観の大変良いです。 【良い点】燃費が良い 【悪い点】特に無し　冬季間は４駆どうか位です。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】この車、お店で良かった 【良い点】乗りやすい 【悪い点】特に無し
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０２０年に中古で購入しました。通勤で毎日乗ってます。 【このクルマの良い点】 とにかくシートがいい。ヨーロッパを意識した車だからなのか乗り心地が良くて長距離でも疲れません。 後部座席にリクライニングシートがついていて足元も広く後部座席の居住性は高級車です。 【このクルマの気になる点】 小回りは効かない。最小半径５．２ｍなので１．５Ｌクラスの中では小回りは効かないほうでしょう。 その分、高速など走行性は安定していますが。 【総合評価】 コンパクトクラスでは乗り心地はナンバーワン
5.0

【所有期間または運転回数】購入後か月 【総合評価】非常に良い 【良い点】価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です 【悪い点】急な上り坂なのでエンジン回転が２０００回転を超えた辺りからエンジンノイズが少し大きいです。 　　　　　しかし、緩やかな上り坂などでそこまで回すことはないので普段はあまり気にならないレベル

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4.3

【総合評価】 この価格帯にしてはカラーバリエーションも豊富で外観の見た目は良いと思います。かなりコンパクトなので軽自動車からの乗換えでも車幅などの感覚がつかみやすく運転し易いと思います。 【良い点】 外観が気に入っています 【悪い点】
5.0

【総合評価】 よい 【良い点】 見た目がかわいい。コンパクト。 【悪い点】 収納が物足りない。
4.0

【総合評価】 総合的に良いと思います 【良い点】 馬力も高いのでスピードかなり出ます.加速が良くて 【悪い点】 特にないと思います.やや燃費がよくないところですね
5.0

【総合評価】 安定感乗りやすさともに最高 【良い点】 スイスイ走れる 【悪い点】 軽い所
3.6

【総合評価】 　仕事の関係で正直しぶしぶマツダ車を購入しましたが、乗れば都です♪ 　以前乗っていた軽自動車より乗り心地は良いです。 　燃費は長距離はめったに乗らないのでリッター１５Kmくらいです。 【良い点】 　小回りがきくこと。運転しやすいです。 【悪い点】 　走行中、もっと社内が静かだったらいいのになぁと思います。

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