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PROTO CORPORATION

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ルキノと
ミニカの車種比較ページ

選択している
車種

日産 ルキノ

1994年5月〜1999年4月

車種を選択

三菱 ミニカ

1998年10月〜2011年3月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

88〜177万円

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68〜131万円

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中古車価格帯

38〜70万円

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10〜39.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4285mm

  • 1690mm

  • 1375mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1510mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1850mm

  • 1355mm

  • 1150mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 11~19.6km/l km/l
排気量 1497~1838cc 657~657cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】半年 【総合評価】100 【良い点】今、誰も乗っていない、ハイオク仕様のSR18DE…普段使いととばしたい時の絶妙なバランス 【悪い点】パーツが無い

4.3

【総合評価】 オーソドックスなセダンタイプの車で、安定した走りが楽しめるのが特徴です。カーブ時に横に振られる感覚も少なく、同乗している人に不安感を感じさせることもありません。 【良い点】 車体が軽量に作られているのか、加速が意外に良いので驚きました。普段の買い物などに使えると思います。 【悪い点】 デザインは特徴の少ない車なので、派手な車が好きな人には合わないと思います。

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3.7

【所有期間や運転回数】 20系ミニカが好きでこの15年で都合3台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のH27Aは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー30年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続40系やU60系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、5バルブのDOHC I/Cターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム4駆も絶品!

2.9

【所有期間または運転回数】 約1週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り

3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。

3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り13〜14キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと17キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも?

3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。

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