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パルサーと
ＡＺワゴンの車種比較ページ

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車種

日産 パルサー

1995年1月〜2000年8月

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マツダ ＡＺワゴン

2008年9月〜2012年12月

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購入価格

新車価格帯

117〜199万円

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50
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500～

92〜148万円

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中古車価格帯

47〜55.9万円

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3〜53.6万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4340mm

  • 1690mm

  • 1385mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1675mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1915mm

  • 1395mm

  • 1150mm

  • 2035mm

  • 1295mm

  • 1275mm
10・15モード燃費 11～19.6km/l 20～23.5km/l
排気量 1497～1973cc 658～658cc
駆動方式 FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.5(35)

  • 外観3.5
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.3
  • 装備3.5
  • 走行性能3.8
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.4
外観 3.5
内装 3.3
走行 3.8
燃費 3.4
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 3.7
3.0

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 旧車特集の某車番組でＧＴＩ−Ｒ登場。バカッ速くどっかンターボの衝撃、当時最高のアイテム。賛否はあっても好きな方々にはたまらないターボ。ターボ全盛期はやはり素晴らしい車達ばかり。ランタボなどの現代車のご先祖は頼もしい存在。 【このクルマの気になる点】 速いがフロントベビーなどバランスは悪いが操り感は最高。 【総合評価】 ＥＶに変わる時代に化石燃料の車、特に旧車は大人気。旧車の魅力はデザインだがエンジン音もたまらなくいい音色。ターボもＥＶのタイムラグない加速には全く太刀打ちできないが魅力ありターボ。燃費バカ食いターボも時代の流れでＥＶ？
3.9

【所有期間または運転回数】 免許を取って初めて乗ったクルマで三年間乗りました。 【総合評価】 個人的には大好きなクルマでしたので良い評価を与えたいのですがやや不人気な自動車でした。 【良い点】 経済的でもありますが、流石に日産車と言うだけあって走りの性能は優れています。 【悪い点】 日産のライトスポーツカーの中ではかなり不人気の部類に入るので色んな意味で目立ちます。
4.1

【所有期間または運転回数】 免許を取って初めての自動車で五年間乗りました。 【総合評価】 余り人気はなかったですがコストパフォーマンスに優れ、見た目も無骨でカッコ良く大好きな自動車です。 【良い点】 日産らしいライトスポーツカーです。燃費から維持費まで経済的でありながらスポーツカーらしい走りが楽しめます。 【悪い点】 やはりデザインの好き嫌いが激しい自動車で、古さは隠せないと感じます。またややパワー不足だと思います。
3.9

【所有期間または運転回数】 初めて免許を取って購入した自動車で二年ほど乗りました。 【総合評価】 個人的にはとても日産らしくて無骨な感じがして、大好きな自動車でした。 【良い点】 経済的にも優れていて女性でもとても扱い易い一台だと思います。 ハッチバックなので荷物が多く載せられます。 【悪い点】 ややカタチが古くなった事と、日産らしすぎて少々不人気車であったと思います。
3.3

【所有期間または運転回数】 ３年間 【総合評価】 この車を乗り続けた、スタイルと走りの良さはバランスの良い結果となった。 【良い点】 ４ドアでありながら、ＧＴの称号を持った１台、ツインカムは走りに貢献した。 【悪い点】 ＧＴＩＲのようなフロント空冷グリルがほしかった。

3.8(149)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.8
  • 内装3.8
  • 装備3.6
  • 走行性能3.6
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.0
内装 3.8
走行 3.6
燃費 3.9
乗り心地 3.8
装備 3.6
価格 4.0
3.7

【このクルマの良い点】 ハイトワゴンなので、圧迫感がない。運転しやすい。 【総合評価】 今時の軽自動車に比べると、便利機能は少ないけど、基本性能（走り、制動等）はしっかりしていますので、安心です。
5.0

ありがとうございました！！値段も安く見つかり大変満足です。次回も購入したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 個人的には大満足です。横から見た時のボンネットの高さ、角度などバランスが良く、気に入っています。今の車には敵わないけど、燃費も街乗りで（大人二人、小学生一人乗車）１５キロ以上は走ってくれます。 【良い点】 室内が広く、後部座席の足元も１６５センチ位の人なら余裕があります。運転席と助手席の間の足元にも邪魔な物が無く、移動も簡単。 【悪い点】 軽自動車なので装備や乗り心地、静粛性はそれなりですが、気に入っているので許せてしまう。
3.3

【所有期間または運転回数】 購入後３年目 【総合評価】 ５段階で言えば「４」です。 【良い点】 サイドブレーキがなく、フットブレーキなため、室内空間が見た目よりも広い！ 軽なので、燃費がいい！ 【悪い点】 当然馬力がない… ガソリンタンクも小さいので、長距離には不向き。
3.6

所有歴４年半 乗り心地は良いと思います。 ファミリー向けというよりは 手頃でカスタムも豊富にできる。 後ろのシートが座りにくい。 若い人向けで、ある程度年齢がいくと 恥ずかしいと感じてしまいます。 長く乗るというよりある程度乗って 時期がきたら下取りで出す感じです。 【総合評価】 総合評価は３ 【良い点】 標準装備が良い 乗り心地が良い カスタムが豊富にできる。 【悪い点】 後ろのシートが座りにくい。 若い人向けで、ある程度年齢がいくと 恥ずかしいと感じてしまいます。 長く乗るというよりある程度乗って 時期がきたら下取りで出す感じです。
みんなのレビュー
3.0

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 旧車特集の某車番組でＧＴＩ−Ｒ登場。バカッ速くどっかンターボの衝撃、当時最高のアイテム。賛否はあっても好きな方々にはたまらないターボ。ターボ全盛期はやはり素晴らしい車達ばかり。ランタボなどの現代車のご先祖は頼もしい存在。 【このクルマの気になる点】 速いがフロントベビーなどバランスは悪いが操り感は最高。 【総合評価】 ＥＶに変わる時代に化石燃料の車、特に旧車は大人気。旧車の魅力はデザインだがエンジン音もたまらなくいい音色。ターボもＥＶのタイムラグない加速には全く太刀打ちできないが魅力ありターボ。燃費バカ食いターボも時代の流れでＥＶ？
3.9

【所有期間または運転回数】 免許を取って初めて乗ったクルマで三年間乗りました。 【総合評価】 個人的には大好きなクルマでしたので良い評価を与えたいのですがやや不人気な自動車でした。 【良い点】 経済的でもありますが、流石に日産車と言うだけあって走りの性能は優れています。 【悪い点】 日産のライトスポーツカーの中ではかなり不人気の部類に入るので色んな意味で目立ちます。
4.1

【所有期間または運転回数】 免許を取って初めての自動車で五年間乗りました。 【総合評価】 余り人気はなかったですがコストパフォーマンスに優れ、見た目も無骨でカッコ良く大好きな自動車です。 【良い点】 日産らしいライトスポーツカーです。燃費から維持費まで経済的でありながらスポーツカーらしい走りが楽しめます。 【悪い点】 やはりデザインの好き嫌いが激しい自動車で、古さは隠せないと感じます。またややパワー不足だと思います。
3.9

【所有期間または運転回数】 初めて免許を取って購入した自動車で二年ほど乗りました。 【総合評価】 個人的にはとても日産らしくて無骨な感じがして、大好きな自動車でした。 【良い点】 経済的にも優れていて女性でもとても扱い易い一台だと思います。 ハッチバックなので荷物が多く載せられます。 【悪い点】 ややカタチが古くなった事と、日産らしすぎて少々不人気車であったと思います。
3.3

【所有期間または運転回数】 ３年間 【総合評価】 この車を乗り続けた、スタイルと走りの良さはバランスの良い結果となった。 【良い点】 ４ドアでありながら、ＧＴの称号を持った１台、ツインカムは走りに貢献した。 【悪い点】 ＧＴＩＲのようなフロント空冷グリルがほしかった。

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3.7

【このクルマの良い点】 ハイトワゴンなので、圧迫感がない。運転しやすい。 【総合評価】 今時の軽自動車に比べると、便利機能は少ないけど、基本性能（走り、制動等）はしっかりしていますので、安心です。
5.0

ありがとうございました！！値段も安く見つかり大変満足です。次回も購入したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 個人的には大満足です。横から見た時のボンネットの高さ、角度などバランスが良く、気に入っています。今の車には敵わないけど、燃費も街乗りで（大人二人、小学生一人乗車）１５キロ以上は走ってくれます。 【良い点】 室内が広く、後部座席の足元も１６５センチ位の人なら余裕があります。運転席と助手席の間の足元にも邪魔な物が無く、移動も簡単。 【悪い点】 軽自動車なので装備や乗り心地、静粛性はそれなりですが、気に入っているので許せてしまう。
3.3

【所有期間または運転回数】 購入後３年目 【総合評価】 ５段階で言えば「４」です。 【良い点】 サイドブレーキがなく、フットブレーキなため、室内空間が見た目よりも広い！ 軽なので、燃費がいい！ 【悪い点】 当然馬力がない… ガソリンタンクも小さいので、長距離には不向き。
3.6

所有歴４年半 乗り心地は良いと思います。 ファミリー向けというよりは 手頃でカスタムも豊富にできる。 後ろのシートが座りにくい。 若い人向けで、ある程度年齢がいくと 恥ずかしいと感じてしまいます。 長く乗るというよりある程度乗って 時期がきたら下取りで出す感じです。 【総合評価】 総合評価は３ 【良い点】 標準装備が良い 乗り心地が良い カスタムが豊富にできる。 【悪い点】 後ろのシートが座りにくい。 若い人向けで、ある程度年齢がいくと 恥ずかしいと感じてしまいます。 長く乗るというよりある程度乗って 時期がきたら下取りで出す感じです。

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