プレセアとアコードインスパイアの車種比較（日産）

プレセアと
アコードインスパイアの車種比較ページ

選択している車種	日産プレセア 1995年1月～2000年8月車種を選択	ホンダアコードインスパイア 1989年9月～1995年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	137～210万円 0 50 100 200 300 400 500～	192～264万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	18万円 0 50 100 200 300 400 500～	88～165万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	ハードトップ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4490mm 1695mm 1325mm	4690mm 1695mm 1355mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1965mm 1400mm 1100mm	1890mm 1385mm 1090mm
10・15モード燃費	11.6～17.4km/l	9.3～10.4km/l
排気量	1497～1998cc	1996～1996cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】新車で購入して今年で１８年ですが。故障はありません。タフです。消耗品はかなり取り替えています。（タイヤ、バッテリー、ワイパー、オイル、ブレーキパッド等。とにかく気に入っています。いつまで乗れるかわかりませんが、乗れるだけ、乗ろうと思っています。【良い点】１８年間、故障もなくタフです。加速もいいです。トランクも広く使いやすい。運転がしやすい。【悪い点】古くなってきたので、燃費が悪い。（リッター8km位です）

4.3

【良い点】曲線をうまく組み合わせた外装デザイン。マリンブルーメーターは美しく見易い。ＳＲ２０ＤＥ+５ＭＴは運転しやすく、燃費が良い。プリメーラと異なり、レギュラー仕様。【悪い点】２ＤＩＮサイズオーディオが取付できない。柔らかすぎる足回り。薄い座席。狭い後部座席。【総合評価】１９９４年に中古で購入。当時すでにセダンＭＴは人気が無く非常に安価でした。

4.1

【総合評価】意外と言ったら失礼かもしれませんが軽快な走りをします。夜間点灯時にマリンブルーに光るメーターが渋くて良いと思いました。加速と出足が良く走行性能は高いと思いますし、トランクが広くて結構な積載能力があります。内装がややチープに感じます。【良い点】マリンブルーに光るメーターが渋い。加速で出足が良い。トランクが広くて使い勝手がある。【悪い点】室内が慣れるまで狭く感じる。内装が少しチープ。

4.0

【総合評価】落ちついた雰囲気の外観が好きです、車重が軽いからなのか走行性能も高いです。室内空間がもう少しだけ広ければよかったかなと感じました。小回りが効いて扱いやすいですしトランクも広く使いやすかったので不満な点は少なかったです。【良い点】落ちついた雰囲気の外観が良い。トランクが使いやすい。小回りが効いて扱いやすい。【悪い点】室内空間がもう少し広いほうが良かった。

3.3

【総合評価】全体的に持っている雰囲気（メーターパネルなど）は良い【良い点】小回りがきく点。【悪い点】高回転領域でしか、トルクが発生しないこと

4.1(1)