シーマとミディアムクラスの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.6

【このクルマの良い点】 日産が誇るフラッグシップといえばシーマでしょう。全体から溢れる高級感や存在感は、街中でも目を引くこと間違いなし！ フロントマスクはすっきりとまとめられ、大きめのライトとグリルがどっしりとした印象を与えてくれます。サイドからリアにかけても同じ雰囲気で統一されており、大人の落ち着きが感じられますね。 ４５００ｃｃの８気筒エンジンは、２８０馬力の強烈なパワーを発揮。発信から高速域までトルクフルな加速が心地良いですね。高速道路でもアクセルに足をのせているだけで楽に巡行できてしまいます。 走行中の車内はとても静か。ロードノイズも少なめで、快適な車内空間を味わえるでしょう。シート周りもゆったりと造られており、後部座席にも窮屈感がありません。同クラスのセダンと比較しても広めの設計でしょうか。インテリア類にも品が感じられます。 中古車市場での流通量は比較的多く、状態の良い車をお値打ちに手に入れるチャンスもあるはずです。 【総合評価】 ４５００ｃｃのエンジンが力強い加速を体感させてくれる日産のシーマ。大きなボディは重量感がありますが、それをカバーする馬力とトルクで快適に運転できます。さすが日産のフラッグシップといったところでしょう。 少し気になった点としては、坂道発進で少しだけ重さを感じるシーンがありました。しかし、アクセルをしっかりと踏んでやれば問題ないレベルです。 高級セダンとしての乗り心地はかなり高得点。シートの造りや車内の広さはもちろんのこと、静粛性もかなり高いレベルです。落ち着いた車内空間を望むシニア層にも好感度は高いはず。ハンドルが軽くアクセルも軽く踏むだけで進むので、疲れにくい運転にも繋がりますね。 唯一の難点としては経済面でしょうか。厳しい燃費と維持費の高さは否めないところ。そういった点も高級セダンを所有する面白さといえるでしょうか。 高級車ではありますが、年式や車両状態をじっくりと検討すれば、驚くほどお値打ちに購入できるチャンスもあるでしょう。中古車市場での流通量の多さも魅力のひとつですね。

4.6

【このクルマの良い点】 初代は爆発的な人気を誇りましたが、最近はトヨタの高級車の陰に隠れてしまったイメージのシーマ。しかし、この４５０ＸＶには「吹っ切れた感じ」があり、とても気に入っています。 まず目を引くのが、Ｖ８しかも４，５００ｃｃという高性能エンジン。ライバル車・セルシオの排気量を上回ろうとして搭載したのかもしれません。アクセルを踏めばグイグイと重たい車体を加速させていき、コーナーだろうが、時速１００ｋｍを超えていようがスムーズに加速。高速道路では、どの速度域であってもストレスなく走行できます。 次に印象に残ったのが「顔」ですね。「バルカンヘッドライト」とも言われるマルチプロジェクターキセノンヘッドライトが、まるで、周囲のものを寄せ付けない「鋭い眼光」のよう。従来のヘッドライトよりも明るさと照射面積が向上しているので、夜間の走行がしやすくなりました。また、グリルが控えめなのも気に入ったポイント。確かに、高級車でよく見かける大型あるいはギラギラしたグリルは、スポーティーな走りを見せる４５０ＸＶに似合わないと納得しました。 【総合評価】 インテリアに関しても、アプローチが少し変わっています。高級車、特にドライバーズセダンのインテリアは、黒を基調としたインテリアが主流です。一方、このシーマは、ホワイトアイボリーの本革と明るめのウッドパネルをふんだんに使用した明るいインテリアに仕上げています。国産高級車では本当に珍しい！ 明るい色調のおかげで、ただでさえ広めな室内がさらに開放的に。長時間ドライブでもリラックスして過ごせると家族にも好評です。ただ、明るい色だからこそ汚れが目立ちやすく、こまめに掃除するなど手入れには少し気を使うところもあります。 正直、日産の高級車ジャンルは、トヨタのレクサスに押されてしまっていますが、トヨタ勢にはできない「日産らしさ」を追求すれば必ず「日産党」は戻ってくると思います。日産の国産高級セダンというジャンルが途絶えないように、ぜひ魅力あるモデルを発表してほしいものです。

4.4

【所有期間または運転回数】２ヶ月 【総合評価】大変満足 【良い点】静粛性と乗り心地に加えて風格と安全性 【悪い点】大きくて車庫に入りきれない

3.9

【総合評価】 　日産の最高峰セダン。フーガよりもさらに上のポジションで、ホイールベースまで延ばした車体により後席足元の広さはさすがです。単に装備を高級化しただけでなく、静粛性の向上など車体そのものまでしっかりとアップグレードされているのがポイントです。後席はもう極上空間。自分で運転する人にはあまりオススメしません。 【良い点】 　広さや装備だけでなく静粛性や乗り心地まで磨きこんだおもてなし空間の後席。見どころはそこです。ハイブリッドという響きから期待するのは間違いですが、とんでもない加速力を誇る割に燃費は上々です。ハイブリッドはドライバーにとって加速の爽快感、同乗者には静粛性とスムーズな加速をもたらしてくれます。 【悪い点】 ハイブリッド用バッテリー搭載位置の関係でトランクが狭いですね。ゴルフバッグは２個積みと考えたいです。見た目の話をすると、フーガと違って最新の顔つきになっていないのでやや古い感じがします。それから日産の最高峰セダンなのに自動ブレーキなどが備わらないのも……。

4.1

【所有期間または運転回数】 ４ヶ月 【総合評価】 まぁまぁ満足　軽快に良く走ってくれる。 【良い点】 古いから価格が安い！でも結構軽快に良く走る！あと、思っていたより燃費が良い！ 【悪い点】 見た目がちょっと古臭いかな。

4.0

【このクルマの良い点】 ー自動車とはこれだよを教えてくれる。 ーさすがにイタリア人（ブルーノ・サッコ、のちにドイツに帰化）がデザインしたと納得の機能美。 ー美しいフロントグリル。 ー品の良いブルー基調のファブリック内装ときれいな木目のプレート類。ふつうの黒革シート内装よりも美しく上品。 ー剛性感の固まりを感じる安定感。 ー視界の良さ。 ー長距離でも疲れないシート。 ー整備点検とパーツさえきちんと交換をしていけば１００万キロは走るといわれている設計。 （この車の気になる点） ー機械式のオートマなので変速時のショックが現代の車に慣れてる人には、ん？と感じる。 ーＷ１２４で有名なドアの音ですが、密閉感は強く感じてそれはうれしいが、音そのものには私は感動はしませんでした。 ーアクセルペダルが重いのは有名ということを購入後知りました。高速走行時に足が安定していてよいが、３台持ちの私には他の２台の車のペダルが軽いので、Ｗ１２４運転した後に他の車に乗るとペダルを踏みすぎてしまいドン！と前に出てしまい常に気をつけないといけない。 ー燃費は１０モードで６．９です（街中３、高速７〜８）、ジャガーＶ８の４リッターでも１０モードで７．１なのでかなり悪い。 【総合評価】 ３０年前この車が出たときは私はＢＭＷ派だったので当時はこの車ダサいと思ってましたが、いま見ると機能美の固まり。Ｒ１２９が素敵と思ったらそれもサッコだったことを知り、納得出来ました。Ｒ１２９は別に持っているジャガーと利用目的がダブってしまうので２８０Ｅを購入、Ｗ１２４の中後期型です。車自体はとても良く、１台だけを所有であれば問題ないのですが、３台持ちの関係でこれだけペダルが重いので長く運転した後に他の２台を運転すると危険を感じます、慣れてくれば良いと思ってますが、もしも慣れない場合は以前代車で乗って素晴らしい車とわかったプログレの３リッターｉＲに買い替えるかもしれません。　おすすめはどうせ買うなら充実装備のリミテッド（Ｅ２８０・Ｅ３２０でもよし）がよいです。２３０Ｅは非力でおすすめしません。Ｓ１２４は低走行の車が少ないです。５００Ｅはあこがれの車ですがめちゃ高くモンスターマシンなので維持が大変です、まあ好きな人にはたまらないでしょうが。購入する販売店もよーく気を付けないとひどい状態の車（購入時のチェックではわからない）もあるので、Ｗ１２４専門で長く評判の良いお店を選ぶことをおすすめします。

4.3

【所有期間または運転回数】 　知人より譲り受け、自身所有２台目のＷ１２４です。 　週に１〜２回くらいの運転 【総合評価】 　まさに「最善か無か」のメルセデスです。 　二カ所のディーラーでしっかりと修理（レストア？）し、壊れそうな部分は 　予めしっかりとしたところが作成した対策部品に交換して、ここ数年 　トラブルなく使用しています。 　車齢も２５年になりますので、平日は仕事用の別車両を使い、Ｗ１２４は 　保存のための使用のような状態です(笑) 　「ヤングタイマー」と呼ばれるようになったように、クラシックカーの 　入り口です。生半可な気持ちで所有したら痛い目にあいます（笑） 【良い点】 　風格よし。 【悪い点】 　修理費が高いとよく言いますが、見た目だけで所有したら大変なことになる 　車両です。それなりに「独（毒）車」と付き合っていく覚悟が必要です。 　維持費が云々や修理費が云々いう人は乗ってはいけません!!

3.7

【所有期間または運転回数】 購入直後 【総合評価】 ８８点 【良い点】 高速安定性は最近の上級車種にも劣らない。高質な乗り味 【悪い点】 燃費　パーツ不足　年式なりのヤレ 青年期に憧れていた車でした。年式によるへたりなどは多少あるかもしれませんがアバタモえくぼで大変味のある車で満足しています。クラッシックカーの入り口辺りの変わった車なので万人にはすすめられません。

4.9

【総合評価】95点 【良い点】安全性、高速走行安定性、所有感、少々の修理なら自分でできる、べンツと呼べる最後の名　　　　　車W１２４ 【悪い点】燃費（ハイオク価格が高い）。ただし高速道路の連続走行では燃費はいいほうです。 　　　　　修理時に経費がかかる（修理代、部品代が高い）。停滞時の水温計にビクビク・・・。 　　　　　ベンツ初心者は新型がおすすめ。

4.4

【総合評価】素晴らしい。 こんな良い車は乗ったことがない。 一生ものの車にしたい。 【良い点】ベンツのエンジンは10年を超えたところからよくなるときいたので、これからどんな走りごこちに変わっていくのか、期待している。 デザインもかっこいいし、知人に自慢できる車だと思う。 【悪い点】 特にないが、敷いていうなら値段が高いというところ。