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インフィニティQ45と
TTクーペの車種比較ページ

選択している
車種

日産 インフィニティQ45

1989年11月〜1997年7月

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アウディ TTクーペ

2015年8月〜2024年10月

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購入価格

新車価格帯

520〜689万円

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469〜793万円

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中古車価格帯

83〜284万円

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107〜678万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5090mm

  • 1825mm

  • 1435mm

  • 4200mm

  • 1830mm

  • 1370mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1965mm

  • 1520mm

  • 1120mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 5.5~7km/l km/l
排気量 4494~4494cc 1798~1984cc
駆動方式 FR FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 雪道を走る機会は殆どありませんが、雨の多い地方に住んでいますので4WDで助かった事がありました。全体的に車としての装備は備えていてなおかつ美しいラインで好みはわかれますが私はほとんどで及第点です走り好きの方にもおすすめできます 【良い点】 とにかく荷物がのること。趣味でサーフィンをしているので便利端正なスタイル(斜め後ろから見たリアガラスの局面が気に入っています 【悪い点】 小回りが利きにくいですね、慣れればまったく問題ありませんが。

4.6

【総合評価】 90点くらいですね 【良い点】 室ないが高級感にあふれてから優雅に運転をできると思います以外に走りもスポーツカー 【悪い点】 燃費がリッター6kmくらいですね少し困るね、あともう少し全長は短くしてください!

3.7

【総合評価】  見た目もかっこよく高級感もバッチリ 【良い点】  内装が高級感たっぷりでVIPな感じ 【悪い点】 友達いわく 燃費がすこぶる悪いとなげいてた。

4.9

【総合評価】 デザインは洗練された感じがない地味目ですが、 【良い点】小物入れなどが充 【悪い点】 もうちょっと燃費がよくして

4.6

【総合評価】 威圧感のあるデザインが存在感をだしています、高級感は感じませんが内装も落ち着きがあり個人的は好きです。 力強い走りでパワーを感じます、ハンドリングが良いので楽しんで走行できます。 存在感があるエンジン音は好きですね、走行性能は高いです。 個人的には威圧感のある車体で小回りがあまりきかないところ意外に特に不満を感じません。 【良い点】 風格あるデザイン。 落ち着いた雰囲気の内装。 ハンドリングが良く力強い走り。 存在感のあるエンジン音。 【悪い点】 あえて言えば小回りがあまり利かないぐらいですかね。

インフィニティQ45のクルマレビューをもっと見る
4.0

【このクルマの良い点】 まずどこから見ても美しい見た目。丸すぎない緩やかな流線のおしゃれなクーペ。 車から降りても振り向きたくなるような魅力があります。 信号待ちの際も、あまり見かけないのか歩行者などからチラ見されることも。 間違いなく国産車よりは見栄えは良いです。 他の外車と並んでも見劣りしません。 加速面でも優秀。コンフォートモードかダイナミックモードでアクセルを踏み込むとぐいっと突き進むスポーツカーらしい走りとエンジン音。ついニヤッとしちゃいます。 高速道路でもそこそこ譲られます。 もちろん下道でもキビキビ動いてくれます。さすがアウディ。 燃費も意外と悪くないです。 街乗りで10−11くらい、高速だと14ちょいでした。ハイオクがもっと安ければガンガン乗り回してたかもしれません笑 【総合評価】 個人的には不満や文句はないです

4.7

【このクルマの良い点】 デザインが美しくて、加速もトルクも申し分無いですが、落ち着いて流して乗るくらいが似合う車かと思います。デザインは2代目の8J型が秀逸かと感じます。 基本的に2名乗車の使い方になりますが、小柄な方であれば助手席の後席も乗車可能です。トランクは高さは有りませんが割と使えるスペースが有ります。 【総合評価】 今やどのメーカーもSUVをラインナップする時代ですが、子供たちも大きくなり家族構成も変わってきたので、車幅1.9m超えの4LのSUVからコンパクトスポーツに乗り換えました。ボディの7割がアルミ製、ツインクラッチにダウンサイジング直噴ターボ。メンテナンスも楽しむ必要はあります。この車には週末しか乗りませんが、毎回乗るたびに楽しくなる車です。大変満足しています。

4.6

【このクルマの良い点】 5月31日にグーネットで発注して納車待ちなので納車され次第レビューしたいと思います(6月中旬納車予定)。 スタイルにベタ惚れで、FVよりは8Jが好みです。 ステージアと2台持ちになるのでちょうどいいサイズ感のツーシータースポーツクーペですね。 【6月18日納車】 思ったより早く登録でき納車と相成りました。 最初に言った通り、後部座席は身長150cm以下の制限もあり大人4人は無理です、そこんとこちゃんと理解して購入しましょう。 走行性能は言うべくも無いくらい最高です、ドイツ車であるという証のどっしりとした路面接地感、でもとても軽快に走ります、ちょっとしたワインディングを気持ちよく流すには最高な車です、Z3の時は長いノーズがなんともダサかったのですが、人間が車体中央に居ると全く別物ですね、お金さえあればロードスターが欲しいくらい。 山口でもたまに見ることはありますが、他の人と被りたくないという方にも良いかもしれません。 時代はこぞって馬鹿でかいミニバンという感じですが、家族持ちならともかく1〜2人でドライブするならあんな車より断然楽しいです、人が買うから俺もミニバン・・・それでいいの?って思います。 【総合評価】 車体を見ればこの車がどんな性格かわかりそうなものですが、悪い点に狭いとか2人しか乗れないとか書いておられる方が・・・買う前から分かり切ってたことですよね?(笑)、なんで買った後に分かり切ってたことを悪い点にするのやら理解に苦しみます。 間違ってもファミリーカーではありません純粋にラグジュアリーツーシータスポーツクーペとして楽しみましょうよ。

4.9

希望の車種、色、価格、サービス等々 全て満足です。全てが快適でした!! 接客対応ありがとうございました。

3.6

栄で働いていた頃、アウディのディーラーを眺めて、 かっこいいと思っていた車に出会えて、 購入した日がマスターズ優勝の日と重なり運命的なものを感じました。

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