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プレジデントと
ＴＴ ＲＳプラスクーペの車種比較ページ

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車種

日産 プレジデント

2003年10月〜2010年6月

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アウディ ＴＴ ＲＳプラスクーペ

2013年2月〜2015年10月

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購入価格

新車価格帯

800〜987万円

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500～

890〜915万円

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中古車価格帯

35〜175万円

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248〜403万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5060mm

  • 1845mm

  • 1500mm

  • 4200mm

  • 1840mm

  • 1380mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2000mm

  • 1530mm

  • 1165mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 7.8～7.8km/l ―km/l
排気量 4494～4494cc 2480～2480cc
駆動方式 FR フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(11)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.4
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性2.8
外観 4.6
内装 4.4
走行 4.5
燃費 2.8
乗り心地 4.6
装備 4.3
価格 3.3
3.7

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 ２代目丸目４灯プレジデント拝見。 風格があり年輩の方が運転していてオーラがある。まず走る姿は皆無。丸目４灯は超いけてるし、テールもかっこいい。今にないデザインで素晴らしい。 【良い点】 個性の超高級車。 ２代目、３代目は超いけてるしかっこいい。 愛車遍歴でも３代目プレジデントが登場し感動。デカグリルはダミーとはいえ圧巻で、フロントライトのデカさに比べとテールライトのコンパクト差に興味津々。 【悪い点】 でかくても、ＥＶで復活してほしい。 セダン大不人気のなか、プレジデントとセンチェリーは別格だが？
3.6

【所有期間または運転回数】５年 【総合評価】８０ 点 【良い点】高速走行時に安定している　室内空間が広い 【悪い点】加速
4.7

【総合評価】 　最高です。 【良い点】 　広い車内とハイグレードの内装 【悪い点】 　なし
4.6

【総合評価】 どの年齢層にも一言に「カッコイイ」と言えるスタイルだと感じます。 後部座席に人を乗せることはほぼ無理といっていいと思いますが、 【良い点】 意外に車内は広くて快適でした。 【悪い点】 やはり値段ですかね。
3.9

【総合評価】 とても良い 【良い点】 なによりもかっこいい(*ﾟ▽ﾟ*) 【悪い点】 すこし燃費がわるいところ

4.1(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 3.0
装備 4.0
価格 3.0
4.1

【総合評価】 とにかく加速・サウンド・デザインに尽きる　それほど荷物乗せる必要性なく、1〜2人で乗ることがメインの方は最高の選択になると思います。この魅力が800万円程度で買えることが素晴らしい！ スポーツカーに乗りたい方で予算が許される方は迷ってないで買いましょう。 【良い点】加速・サウンド・デザイン　内装素晴らしい。必要不可欠な装備なのでこれで充分です。最初から1〜2人乗りだと思えば充分なスペースです。 【悪い点】室内が狭い・キーがボタン式ではないので面倒、リアゲートが半ドアになりやすい。 ドアが重く、開けづらい、出来れば自動半ドアクローザーがあれば便利　 純正オーディオの音がいまいち、
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 ２代目丸目４灯プレジデント拝見。 風格があり年輩の方が運転していてオーラがある。まず走る姿は皆無。丸目４灯は超いけてるし、テールもかっこいい。今にないデザインで素晴らしい。 【良い点】 個性の超高級車。 ２代目、３代目は超いけてるしかっこいい。 愛車遍歴でも３代目プレジデントが登場し感動。デカグリルはダミーとはいえ圧巻で、フロントライトのデカさに比べとテールライトのコンパクト差に興味津々。 【悪い点】 でかくても、ＥＶで復活してほしい。 セダン大不人気のなか、プレジデントとセンチェリーは別格だが？
3.6

【所有期間または運転回数】５年 【総合評価】８０ 点 【良い点】高速走行時に安定している　室内空間が広い 【悪い点】加速
4.7

【総合評価】 　最高です。 【良い点】 　広い車内とハイグレードの内装 【悪い点】 　なし
4.6

【総合評価】 どの年齢層にも一言に「カッコイイ」と言えるスタイルだと感じます。 後部座席に人を乗せることはほぼ無理といっていいと思いますが、 【良い点】 意外に車内は広くて快適でした。 【悪い点】 やはり値段ですかね。
3.9

【総合評価】 とても良い 【良い点】 なによりもかっこいい(*ﾟ▽ﾟ*) 【悪い点】 すこし燃費がわるいところ

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4.1

【総合評価】 とにかく加速・サウンド・デザインに尽きる　それほど荷物乗せる必要性なく、1〜2人で乗ることがメインの方は最高の選択になると思います。この魅力が800万円程度で買えることが素晴らしい！ スポーツカーに乗りたい方で予算が許される方は迷ってないで買いましょう。 【良い点】加速・サウンド・デザイン　内装素晴らしい。必要不可欠な装備なのでこれで充分です。最初から1〜2人乗りだと思えば充分なスペースです。 【悪い点】室内が狭い・キーがボタン式ではないので面倒、リアゲートが半ドアになりやすい。 ドアが重く、開けづらい、出来れば自動半ドアクローザーがあれば便利　 純正オーディオの音がいまいち、

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