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PROTO CORPORATION

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ランドクルーザー250と
SLの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ ランドクルーザー250

2024年4月〜[発売中]

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メルセデスマイバッハ SL

2025年10月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

520〜785万円

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3,650万円

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中古車価格帯

568.9〜1088万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4925mm

  • 1980mm

  • 1925mm

  • 4695mm

  • 1915mm

  • 1365mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2685mm

  • 1600mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 7.5~11km/l 7.1~7.1km/l
排気量 2693~2754cc 3982~3982cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~7名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【このクルマの良い点】 リセールバリューが良いこと 【総合評価】 2025年8月現在、新車販売が停止している(販売開始見込み不明)状況で、試乗せずに新古車を新車価格の1割増しでネット購入。モニターも大きく、内装は満足のいくもので、装備・機能も充実してるようだが、その全てを使いこなすのは難しそう。 特に私のように、走る・曲がる・止まる+安全性が充実していればいいと考える向きには過分な装備のようにも思える。  近年の欧州ディーゼル車はディーゼルと感じさせない質感に仕上がっているのに対し、ランクルのディーゼルは高級車とは思えない、トラックのようなエンジン音・加速でいただけない。足回りもトヨタ車特有?のフワフワした感じがあるので、このサイズのSUZでキチッとしたハンドリングを好む方は、欧州車・レクサス・JEEPグラチェロなどにした方がよさそう。今後、日産パトロールも日本での発売が決まったということで、次は必ず試乗して購入を検討したい。

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