ライズとＦＪクルーザーの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.3

【このクルマの良い点】 乗車位置が高いので前もよく見え　取り扱いしやすく、運転は楽。 【総合評価】 価格からは至れり尽くせり　装備はこれでもかと付いていて　どれがなんのスイッチかなかなか覚えるのが大変。段差はまともに拾う上　悪路では昔のバスより揺れる。燃費はエコモードで街乗りだと今示しているのは、リッター７．５キロ。なにこれという感じ。決して荒い運転はしてませんし　以前乗っていたウィッシュよりかなり丁寧な運転をしているが、ウィッシュでリッター９．３キロだったので　がっかりしてる。パワーに関しては充分あり何も不足はない。但し高速走行でちょっと加速するとかなりうるさい。

4.6

【このクルマの良い点】 小回りが効いて運転しやすい 【総合評価】 最高

3.4

【このクルマの良い点】 取り回しがいい 【総合評価】 運転しやすく外観もいい

4.3

【このクルマの良い点】 トヨタのライズ（ＲＡＩＺＥ）は、２０１９年にリリースされた５ナンバーのコンパクトＳＵＶです。 ＳＵＶ車が人気を集める中、特に人気のある車種として知られています。 ５ナンバーとは思えないほど迫力のあるボディデザインと、広々とした大容量ラゲージスペース、さらに小回りがきく運転のしやすさから、ファミリー世帯や女性からの支持も高いのが特徴です。 シティユースはもちろん、休日のアウトドアシーンまで、アクティブに動く方たちにピッタリの一台と言えるでしょう。 ライズは「キーフリーシステム」を搭載しており、電子カードキーを携帯していれば、スイッチに触れるだけでドアを施錠・解錠できます。 さらに、ＵＶカット機能がついたガラスが取り付けられているため、長時間ドライブをしていても安心でしょう。 さらに、Ｚグレードでは、心地よい空間にするために役立つ「オートエアコン」機能やシートヒーター機能を搭載しているのも特徴です。 【総合評価】 トヨタのライズは、安心のサポート機能が充実している車種です。 例えば、全モデルにバックカメラを搭載していたり、オプションをつけることで９インチのオーディオディスプレイに映し出す「ディスプレイオーディオパッケージ」を利用できたりと、充実した安全装備を設定できます。 その他にも、車との衝突を防ぐ「スマートアシスト」機能をはじめ、歩行者との衝突事故を防ぐ「衝突警報機能／衝突回避支援ブレーキ機能」も、事故による被害を軽減してくれるでしょう。 さらに、レスポンスの良い加速性と低燃費もライズの大きな特徴です。 ｅ−ＳＭＡＲＴハイブリッドは、クラストップレベルの低燃費性を実現しています。 さらに、新開発されたＳ−Ｐｅｄａｌｈは、回生ブレーキを強めることで、効率よくエネルギーを回収してくれる機能として注目されています。 その他にも、コンパクトなボディからは想像できないほど大容量のに質スペースを確保しているのもうれしいポイントです。 ファミリーをはじめ、アクティブに活動したい方におすすめしたい一台と言えるでしょう。

3.9

【このクルマの良い点】 ライズハイブリッドＺは都市部での快適な移動をサポートするコンパクトカーです。実際に乗車してみると、その優れた燃費性能とスマートなデザインに感銘を受けました。 まず、最大の魅力はその燃費性能。ハイブリッドシステムの採用により、エンジンとモーターの組み合わせで効率的な走行を実現しています。市街地で２０ｋｍ／Ｌ以上の燃費をたたき出したこともありました。これは都市部での移動において非常に経済的であり、燃費を重視する私のようなユーザーにとって大きな魅力です。 さらに、ライズは燃費性能だけでなく、衝突回避支援システムや車線維持支援システムなどの先進安全装備も充実。旅行で４時間以上の長時間運転をよくしているのですが、渋滞時や夜間の走行で大活躍しています。 また、ライズのデザインもとても魅力的です。走りを予感させる力強いフロントグリルなど、ＳＵＶらしいアクティブなデザインは、５ナンバーとは思えない迫力のある堂々としたシルエットと存在感があります。 【総合評価】 トヨタ　ライズ　ハイブリッドＺの魅力の一つに、走行性能もあげられます。低回転からすさまじいトルクで加速するうえに、軽く踏んだだけでエンジンがよく回るため、スピードに乗るまでが早い！　コンパクトなボディサイズと軽快なステアリングにより、狭い駐車スペースや交差点での曲がり角もスムーズ。都会の狭い道路でも優れた取り回しの良さを発揮します。静かで滑らかな走行感を提供できるようにと、車内の騒音や振動を最小限に抑える工夫がされています。市街地で２０ｋｍ／Ｌ以上の燃費効率を発揮したので、交通渋滞においても、燃費を気にせずに移動することができるのは大きなポイントではないでしょうか。 総合的に評価すると、ライズ　ハイブリッドＺは都会での移動に最適なコンパクトカーと言えます。デザイン、走行性能、燃費、乗り心地などと価格のバランスが良いため、コスパの良いコンパクトＳＵＶを探している人にもおすすめの車です。

3.6

【このクルマの良い点】 車高が高いので、見晴らしがよいのと、キャンプなどには荷物がよくのるのでおすすめ。 【総合評価】 価格もそこまで高くなく、２０２２年現在では新車で購入することもできなく、中古じゃ相場が高い。走りも大きさの割によく、音も静か。

3.9

【このクルマの良い点】 ＦＪクルーザーは当初北米で販売され、日本では発売の予定は当初はなかったそうです。 しかし、北米での人気が高く、個人輸入の数が増えてきたので、日本でも販売を開始したという車になります。 日本では今ほどＳＵＶ人気が高くなかったのですが、ＦＪクルーザーの外観デザインの秀逸さには目を見張るものがありました。 丸目のライトに箱型の四角いボディは、過去に販売されていたランドクルーザーにも似ています。 ライト回りはキュートなのですが、車の形状は無骨な感じもするし、そのアンバランスさがなんともいえない。 走行能力はＳＵＶ本場のアメリカが認めたほどで、雪道だろうが、砂利道だろうが、浅い水場だろうが、どんな悪路でも対応可能です。 外観のデザインのわりに、車幅が広く１９００ｍｍもあります。そのため、室内が広く、いろんな荷物を積み込むことができ、アウトドア好きな方にはもってこいの車です。 あまり見かけない、他とは違ったＳＵＶに乗りたい人にはおすすめできる車になっています。 【総合評価】 ＳＵＶ人気が高い今の時代ではＦＪクルーザーはおススメできる車種です。 人とは違うＳＵＶに乗りたい、マイナーなＳＵＶに乗りたいという人にとってはうってつけの車です。 外観のデザインには好き嫌いがはっきりするかもしれませんが、車の大きさや室内の広さ、荷台の広さにはＳＵＶとしても風格があります。 個人的にはランドクルーザーにも匹敵するほどではないかと思っています。 ただし、現行で新車は販売されていないため、中古車のみの購入になります。 そのため、安全装置や予防安全などの装備はどうしても現行のＳＵＶ車と比較すると劣ってしまいます。 さらには、燃費はお世辞にもいいとは言えません。リッター５ｋｍとかもあり得ると思ってください。 しかしながら、燃費以上にＦＪクルーザーには大型ＳＵＶ車としての風格や重厚感を感じることができます。 あまり街中で見ないので、ほとんどの人が知らない車ですが、一度試乗してみたら欲しくなってしまう車ではないでしょうか。

4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 欲しい車が見つかり、楽しく乗っているのでとても快適です！ 【良い点】 走行性能等乗っていてとても安定しています 【悪い点】 無し

3.3

【所有期間や運転回数】 雪山に行くときには、とても安心感ある走りができました。所有期間は２年間ほど。運転頻度は土日のみ。 【このクルマの良い点】 ４ＷＤ、迫力はるボディ、荷室がひろい、傷がつきにくい 【このクルマの気になる点】 室内は比較的狭い、燃費は悪い、ボディの形状的に高速道路を走るとフロントガラスに汚れがつきやすい 【総合評価】 ４０００ｃｃの加速力と４ＷＤの為、雪道や山道にはとても強くカッコいい走りが出来ます！アウトドア好きの方におススメの一台です。

3.3

【総合評価】 　北米市場を主体とした本格ＳＵＶ。国内投入されて５年が経過するものの、往年のランクル４０をモチーフとしたエクステリアは古さをまるで感じさせず、最新のライバルに負けない存在感も光る。「ＴＯＹＯＴＡ」エンブレムに観音開きのドア、ホワイト塗装のルーフなど、デザインに対する強いこだわりをＦＪクルーザーに見出すことができる。インテリアも高級感こそないが、スタイリングに見合ったカジュアルかつ落ち着きのあるまとまり。荷室は汚れを気にせずに荷物が積載できる素材が用いられている。 【良い点】 　ファッション性の強いモデルのようにも見えるが、ＳＵＶとしての性能は本格的。４ＷＤメカはトランスファーレバーを用いたシンプルなパートタイム式だ。アクティブトラクションコントロールスイッチを入れれば、滑りやすい極悪路面でもしっかりとグリップしてくれる。乗り心地も見た目から想像するよりも穏やか。３本のフロントワイパーがかわいかったりもする。 【悪い点】 　４リッターエンジンはタウンユースでの使用において燃費が気になる。