閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

スペイドと
２００８の車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ スペイド

2012年7月〜2020年12月

車種を選択

プジョー ２００８

2020年9月〜［発売中］

車種を選択

購入価格

新車価格帯

145〜224万円

0
50
100
200
300
400
500～

299〜464万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

14.8〜154万円

0
50
100
200
300
400
500～

135〜398万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3995mm

  • 1695mm

  • 1690mm

  • 4305mm

  • 1770mm

  • 1580mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2160mm

  • 1420mm

  • 1380mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 14.8～19km/l 17.1～21.5km/l
排気量 1329～1496cc 1199～1498cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(85)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.2
  • 内装3.8
  • 装備3.9
  • 走行性能3.8
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.1
内装 3.8
走行 3.8
燃費 3.9
乗り心地 4.2
装備 3.9
価格 3.8
4.1

【このクルマの良い点】 見た目より室内空間が広く、室内での移動が楽 【総合評価】 価格帯が購入しやすい、価格と比べて使い勝手が良い
3.3

【所有期間または運転回数】 半年、毎日利用 【総合評価】 ３点 【良い点】 ファミリー向けで使いやすい、年式の割に燃費も良い、スライドドアがあるので便利 【悪い点】 ハンドルが重たい(パワステが弱め)、助手席・後部座席で１枚のスライドドアなので後部座席からの乗降がしづらい
4.1

【所有期間や運転回数】 所有期間は１年 【このクルマの良い点】 社内が広く長時間の運転でもストレスが少ない。 【このクルマの気になる点】 フォルムが丸くかっこよさには欠けるところ。 【総合評価】 コスパの高い車だと思う。特に長時間運転する人にとっては重宝する車種。
4.6

【所有期間または運転回数】 １ケ月 【総合評価】９ 【良い点】 足腰の弱った親の乗降しやすい車という条件から 唯一無二の素晴らしい車です。特に、前車エクストレイルでは、とても辛そうだった乗降が、スペイドではとても楽になり、出かけるのが楽しみに変わりました。老齢介護など家族負担を格段に軽減する開口部の広いスライドドアは、他のミニバンを親に試乗体験してもらって確かめてみて、はるかに上回る利便性がありました。 【悪い点】 強いて言えば、燃費ですが、この個性を生かして、ハイブリッドにしていただければ完璧ですね。
5.0

【所有期間または運転回数】通勤で毎日 【総合評価】１０点満点中９点 【良い点】自動のスライドドアで乗り降りが楽 【悪い点】特になし

4.0(33)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.2
  • 装備3.8
  • 走行性能4.1
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.7
内装 4.2
走行 4.1
燃費 3.5
乗り心地 4.1
装備 3.8
価格 3.6
4.0

【このクルマの良い点】 ガソリンモデルとＥ２００８の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリアデザインやガソリンモデルと変わらない内装はＰＳＡグループの戦略。チョイ乗りや短距離走行にはベストなサイズとかっこいいデザインで素晴らしいＳＵＶ。 【総合評価】 ＧＴモデルのかっこよさは色合い次第ではベスト。パワーシートとリアシートのリクライニングはほしい装備。かっこよさはダントツで２００８。
5.0

【所有期間または運転回数】 １０回程度 【総合評価】 １００ 【良い点】 見た目 【悪い点】 燃費（国産車からの乗り換え）
5.0

何車種か迷っていましたが納得できるくらいのデザイン、乗り心地です。 またお店もとても綺麗ですので特別感あるショールームでした。 今後のメンテナンスもよろしくお願い致します。
4.0

【所有期間や運転回数】 追加？ 【このクルマの良い点】 ドライブエディション？追加で ＧＴラインの上が。１８インチ。 かっこいいスタイル抜群が輪をかけてかっこいい。 【このクルマの気になる点】 ＧＴラインの立場が？ アリュールもフロントライト３本とキセノンにしないと？ドアの閉時、持つ箇所が１箇所と閉めにくい。不満点もエクステリアデザインがよくてＧＯＯＤ。 【総合評価】 プジョーの大本命はメーカーも力の入れようが違う？ 大人気車はチョコチョコ改良あり？そのたびに価格アップでは？
4.0

【所有期間や運転回数】 新型試乗 【このクルマの良い点】 かっこいい。オールプジョーで一番かっこいいスタイル。走りもよく新型は別物の進化。 【このクルマの気になる点】 デビューからチラホラ賛否両論意見も出始めて面白い。パワーシートやステアリングヒーター、リアシートのアームレストなどなどあればいい物がオプションでもなくプジョーらしくはない？数字に関係なく付けられる設定にするべき。スタイルのみでも購入意欲を感じる素晴らしさはできすぎ。 【総合評価】 扱いやすくかっこいい、走りも３気筒ターボとは思えない作りは傑作車。３気筒でも無難に作れるフランス車、国内普通車の３気筒とは大違いで騒音やうなり、パワー不足なしは乗れば一目瞭然。
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 見た目より室内空間が広く、室内での移動が楽 【総合評価】 価格帯が購入しやすい、価格と比べて使い勝手が良い
3.3

【所有期間または運転回数】 半年、毎日利用 【総合評価】 ３点 【良い点】 ファミリー向けで使いやすい、年式の割に燃費も良い、スライドドアがあるので便利 【悪い点】 ハンドルが重たい(パワステが弱め)、助手席・後部座席で１枚のスライドドアなので後部座席からの乗降がしづらい
4.1

【所有期間や運転回数】 所有期間は１年 【このクルマの良い点】 社内が広く長時間の運転でもストレスが少ない。 【このクルマの気になる点】 フォルムが丸くかっこよさには欠けるところ。 【総合評価】 コスパの高い車だと思う。特に長時間運転する人にとっては重宝する車種。
4.6

【所有期間または運転回数】 １ケ月 【総合評価】９ 【良い点】 足腰の弱った親の乗降しやすい車という条件から 唯一無二の素晴らしい車です。特に、前車エクストレイルでは、とても辛そうだった乗降が、スペイドではとても楽になり、出かけるのが楽しみに変わりました。老齢介護など家族負担を格段に軽減する開口部の広いスライドドアは、他のミニバンを親に試乗体験してもらって確かめてみて、はるかに上回る利便性がありました。 【悪い点】 強いて言えば、燃費ですが、この個性を生かして、ハイブリッドにしていただければ完璧ですね。
5.0

【所有期間または運転回数】通勤で毎日 【総合評価】１０点満点中９点 【良い点】自動のスライドドアで乗り降りが楽 【悪い点】特になし

 スペイドのクルマレビューをもっと見る
4.0

【このクルマの良い点】 ガソリンモデルとＥ２００８の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリアデザインやガソリンモデルと変わらない内装はＰＳＡグループの戦略。チョイ乗りや短距離走行にはベストなサイズとかっこいいデザインで素晴らしいＳＵＶ。 【総合評価】 ＧＴモデルのかっこよさは色合い次第ではベスト。パワーシートとリアシートのリクライニングはほしい装備。かっこよさはダントツで２００８。
5.0

【所有期間または運転回数】 １０回程度 【総合評価】 １００ 【良い点】 見た目 【悪い点】 燃費（国産車からの乗り換え）
5.0

何車種か迷っていましたが納得できるくらいのデザイン、乗り心地です。 またお店もとても綺麗ですので特別感あるショールームでした。 今後のメンテナンスもよろしくお願い致します。
4.0

【所有期間や運転回数】 追加？ 【このクルマの良い点】 ドライブエディション？追加で ＧＴラインの上が。１８インチ。 かっこいいスタイル抜群が輪をかけてかっこいい。 【このクルマの気になる点】 ＧＴラインの立場が？ アリュールもフロントライト３本とキセノンにしないと？ドアの閉時、持つ箇所が１箇所と閉めにくい。不満点もエクステリアデザインがよくてＧＯＯＤ。 【総合評価】 プジョーの大本命はメーカーも力の入れようが違う？ 大人気車はチョコチョコ改良あり？そのたびに価格アップでは？
4.0

【所有期間や運転回数】 新型試乗 【このクルマの良い点】 かっこいい。オールプジョーで一番かっこいいスタイル。走りもよく新型は別物の進化。 【このクルマの気になる点】 デビューからチラホラ賛否両論意見も出始めて面白い。パワーシートやステアリングヒーター、リアシートのアームレストなどなどあればいい物がオプションでもなくプジョーらしくはない？数字に関係なく付けられる設定にするべき。スタイルのみでも購入意欲を感じる素晴らしさはできすぎ。 【総合評価】 扱いやすくかっこいい、走りも３気筒ターボとは思えない作りは傑作車。３気筒でも無難に作れるフランス車、国内普通車の３気筒とは大違いで騒音やうなり、パワー不足なしは乗れば一目瞭然。

 ２００８のクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくスペイドのレビューを見る もっと詳しく２００８のレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとスペイドの中古車を探す
もっと２００８の中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択