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PROTO CORPORATION

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スペイドと
モビリオスパイクの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ スペイド

2012年7月〜2020年12月

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ホンダ モビリオスパイク

2002年9月〜2008年6月

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購入価格

新車価格帯

145〜224万円

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134〜208万円

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中古車価格帯

17.9〜154万円

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12.9〜85万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3995mm

  • 1695mm

  • 1690mm

  • 4125mm

  • 1695mm

  • 1705mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2160mm

  • 1420mm

  • 1380mm

  • 1935mm

  • 1425mm

  • 1360mm

WLTCモード燃費 14.8~19km/l km/l
排気量 1329~1496cc 1496~1496cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 見た目より室内空間が広く、室内での移動が楽 【総合評価】 価格帯が購入しやすい、価格と比べて使い勝手が良い

3.3

【所有期間または運転回数】 半年、毎日利用 【総合評価】 3点 【良い点】 ファミリー向けで使いやすい、年式の割に燃費も良い、スライドドアがあるので便利 【悪い点】 ハンドルが重たい(パワステが弱め)、助手席・後部座席で1枚のスライドドアなので後部座席からの乗降がしづらい

4.1

【所有期間や運転回数】 所有期間は1年 【このクルマの良い点】 社内が広く長時間の運転でもストレスが少ない。 【このクルマの気になる点】 フォルムが丸くかっこよさには欠けるところ。 【総合評価】 コスパの高い車だと思う。特に長時間運転する人にとっては重宝する車種。

4.6

【所有期間または運転回数】 1ケ月 【総合評価】9 【良い点】 足腰の弱った親の乗降しやすい車という条件から 唯一無二の素晴らしい車です。特に、前車エクストレイルでは、とても辛そうだった乗降が、スペイドではとても楽になり、出かけるのが楽しみに変わりました。老齢介護など家族負担を格段に軽減する開口部の広いスライドドアは、他のミニバンを親に試乗体験してもらって確かめてみて、はるかに上回る利便性がありました。 【悪い点】 強いて言えば、燃費ですが、この個性を生かして、ハイブリッドにしていただければ完璧ですね。

5.0

【所有期間または運転回数】通勤で毎日 【総合評価】10点満点中9点 【良い点】自動のスライドドアで乗り降りが楽 【悪い点】特になし

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5.0

【所有期間または運転回数】 5年で8万キロ走りました。 【総合評価】 5 【良い点】 広い空間 【悪い点】 ジャダーが出る。 リアクオーターパネルが錆びやすい。

4.6

【所有期間または運転回数】 半年、ほぼ毎日利用しています。 【総合評価】 ファミリー、女性、年寄に扱いやすく、とても良いクルマです。 【良い点】 フロントが見やすく、とても運転しやすい。バックモニターを付けたので、後方の確認もしやすくなった。 【悪い点】 パワー不足を感じる。

4.0

【所有期間または運転回数】 約10か月 【総合評価】 荷物も十分に詰め運転もしやすく小回りも利く万能性に満ちた車 【良い点】 荷物が十分入る。 小回りがいい。 排気量のわりには非常によく走る。 【悪い点】 特になし。

5.0

【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 とても良い車を購入したと満足しています。 【良い点】 荷物がたくさん入れられ、旅行に行くのも楽になりました。 【悪い点】 後ろの座席がリクライニング出来ないのが残念です。

2.9

【所有期間または運転回数】 1台目8年 2台目1ヶ月 【総合評価】 車自体の性能はそこそこで普通です。しかし、この車の魅力は、コンパクトながら大容量の荷室です。 日常使用からアウトドア・レジャーやらマルチに活躍してくれます。モビリオスパイクは、2台乗り継ぎました。

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