スペイドとピクシスジョイの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

スペイドと
ピクシスジョイの車種比較ページ

選択している車種	トヨタスペイド 2012年7月～2020年12月車種を選択	トヨタピクシスジョイ 2016年8月～2023年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	145～224万円 0 50 100 200 300 400 500～	122～180万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	17.9～154万円 0 50 100 200 300 400 500～	37.3～153.2万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3995mm 1695mm 1690mm	3395mm 1475mm 1600mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2160mm 1420mm 1380mm	2005mm 1320mm 1245mm
WLTCモード燃費	14.8～19km/l	18.5～21km/l
排気量	1329～1496cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(85)

外観4.1
乗り心地4.2
内装3.8
装備3.9
走行性能3.8
価格3.8
燃費・経済性3.9

外観	4.1
内装	3.8
走行	3.8
燃費	3.9
乗り心地	4.2
装備	3.9
価格	3.8

4.1

【このクルマの良い点】見た目より室内空間が広く、室内での移動が楽【総合評価】価格帯が購入しやすい、価格と比べて使い勝手が良い

3.3

【所有期間または運転回数】半年、毎日利用【総合評価】３点【良い点】ファミリー向けで使いやすい、年式の割に燃費も良い、スライドドアがあるので便利【悪い点】ハンドルが重たい(パワステが弱め)、助手席・後部座席で１枚のスライドドアなので後部座席からの乗降がしづらい

4.1

【所有期間や運転回数】所有期間は１年【このクルマの良い点】社内が広く長時間の運転でもストレスが少ない。【このクルマの気になる点】フォルムが丸くかっこよさには欠けるところ。【総合評価】コスパの高い車だと思う。特に長時間運転する人にとっては重宝する車種。

4.6

【所有期間または運転回数】１ケ月【総合評価】９【良い点】足腰の弱った親の乗降しやすい車という条件から唯一無二の素晴らしい車です。特に、前車エクストレイルでは、とても辛そうだった乗降が、スペイドではとても楽になり、出かけるのが楽しみに変わりました。老齢介護など家族負担を格段に軽減する開口部の広いスライドドアは、他のミニバンを親に試乗体験してもらって確かめてみて、はるかに上回る利便性がありました。【悪い点】強いて言えば、燃費ですが、この個性を生かして、ハイブリッドにしていただければ完璧ですね。

5.0

【所有期間または運転回数】通勤で毎日【総合評価】１０点満点中９点【良い点】自動のスライドドアで乗り降りが楽【悪い点】特になし

3.1(1)

外観3.0
乗り心地4.0
内装3.0
装備3.0
走行性能3.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	3.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	3.0

3.1

【このクルマの良い点】外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。【総合評価】キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

みんなのレビュー

4.1

【このクルマの良い点】見た目より室内空間が広く、室内での移動が楽【総合評価】価格帯が購入しやすい、価格と比べて使い勝手が良い

【所有期間または運転回数】通勤で毎日【総合評価】１０点満点中９点【良い点】自動のスライドドアで乗り降りが楽【悪い点】特になし

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3.1

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