クルーガーハイブリッドとルクラカスタムの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.7

【総合評価】 乗り心地、パワー、静粛性、燃費　古さを感じさせない車だと思います。 装備品が少ないですが、長く乗っても飽きないと考えることもできます。 【良い点】 動力性能は年式を感じさせません。電気＋Ｖ６のＣＶＴで伸びていく感じはこれまでの車にはない感じです。４ＷＤのスポーツカーにも乗りましたが、クルーガーＨＶは静粛性もあり、マフラーを唸らせて走るスポーツカーの横をスーっと抜かしていく感じです。燃費もこの前に乗っていた２．５のミニバンよりもかなり良くなりました。デザインは新車価格を考えるとチープな感じもしますが、飽きがこないデザインとも言えますね。たまに車に詳しくない人に、ランクルと間違えられます（笑） 【悪い点】 Ｇパッケージはオーディオ好きには苦しい感じです。地デジとＤＶＤプレーヤーを外部入力で繋げますが、接続はかなり大変です。後はハリアーについているものが、結構ついてないのが難ですね。プッシュスタートとかクルコンは新車価格を考えるとほしいですね。あくまで北米向けに作られたからでしょうか…。

4.3

中古車で先月購入しました。５００ｋｍ程度の峠越えもありの一般道のドライブ(家族４人とキャンプ道具を乗せて)。通勤で往復２０ｋｍ(片道２０分)を２０日程度で合計９００ｋｍを走った感想です。 ■燃費 １Ｌ当たり１３ｋｍです。遠乗りもしているので平均燃費が伸びていると思いますが、街中だけと想定すると多分１０−１１ｋｍ程度かなと思います。遠乗りしても燃費はさほど伸びなく不満はありますが、日常使いの燃費がすこぶる良いので満足です。 ■内装、乗り心地 みなさんが仰る通り、新車価格(４００万円以上)を考えればチープ感はあります。が、私は中古で買っているので全く不満はないです。この年代のファミリカーと思えば十分すぎる内装グレードです。(高級車ではないと感じます。多分、新車価格で買ってたら不満ブーブーだったと思います。) ■加速、重量感、パワー これは文句なしです。この意味での乗り心地は最高です。以前にチェロキーに乗っていたことがありますが、同等のパワーと感じます。加速感で言うと、クルーガーＨＶに軍配が上がると思います。この加速感を味わえて燃費が１０ｋｍ以上と言うのは驚愕です。ちなみにチェロキーは街乗りで３−４ｋｍでした。 【総合評価】 中古車では買い！

4.0

【所有期間または運転回数】 週に５日ほど、道具として使います。 【総合評価】 ４ 【良い点】 見切りがよく、車内スペースが広い、静粛性もいい。パワーは十分。高速の安定性や雨天での走行性能がいい。車体の大きさの割りに燃費がいい。７人乗れる。 【悪い点】 室内が、いまいち。後部座席の空調吹き出し口が欲しい。足回りがやわらかい。四駆性能がいまいち

3.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 コンセプトが面白いですね、本格四駆のハイブリッドはなかなかありませんから。 【良い点】 どっしり腰を据えた外観が気に入ってます。 パワーは強力です、楽に運転できます。 【悪い点】 アームレストが個別にあるのはいいのですがちょっと小さくて手が痛くなる時がある。

3.7

【総合評価】 ＳＵＶのハイブリッド車の先駆けであったが、今となっては排気量３．３Ｌで税金、燃費ともにランニングコスト高な車です。 シャシーがハリアーと共通ということもあり、高速走行は安定していますが、サスは柔らか目です。 概ね満足していいますが、雪道の運転は安心してできませでした。感覚的には、ほぼＦＦのような感じです。 【良い点】 静かです。時速３５ｋｍくらいまでは、ＥＶ走行できます。 ３列シートは意外に便利です。但し、大人にはキツイですが。。。 【悪い点】 ・３．３Ｌということもあり、驚くような燃費ではありません。 ・ハリアーハイブリッドと比べ、内装の違い以上に価格高の様な気がします。 ・ブレーキの効きが今ひとつです。ジェットバックを付け、大人５名で高速道路でのブレーキング時に何度か怖い目をみました。

3.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。 【良い点】 加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。 インテリアも質感がよくて普通車並です。 【悪い点】 室内に入る音が少し大きい。

3.7

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 乗用車並みの快適さ 【良い点】 小さくてご近所移動も楽々。 室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。 【悪い点】 シフトがコラム式。

3.7

【所有期間または運転回数】 週２日くらい 【総合評価】 家族所有ですが買い物などで時々乗ります。小さいからと侮れない走りを見せる凄い車ですよ。 【良い点】 ターボ車ということもあって走りだしからなかなか力強い加速をします。高速道路でも問題走行性能でしょう。 室内は広くてこれは関心しました、コンパクトカー以上の広さはありますね。 【悪い点】 横風にあおられやすそうな高さで少し気を使うかもしれません。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最近の軽ってよくなりましたね、まるで普通車のような感覚で走れます。 【良い点】 乗りこむときにすぐ気付きますが、シートがとてもいいんです。 厚みがあって大きくてふかふかで乗り心地の良さに一役買ってます。 それでも足元が前後席とも広々というのが凄いです。 【悪い点】 ダイハツタントエグゼとほとんど一緒、当たり前なので仕方ないですが、 フロント付近などスバル独自のバンパーってのも作ってほしいです。

3.7

【総合評価】 トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。 【良い点】 中の広さは横幅を除いては満点。 シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。 フラットにもなるシートで１泊くらいならできます。 【悪い点】 ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。 バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。