シエンタとセレナの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【このクルマの良い点】 ＮＣＰ８１シエンタから、ＮＨＰ１７０Ｇシエンタに乗り換えました。 基本的に、先代のいい部分はそっくり残してくれてうれしいです。 ・７人乗り（親子三世代で移動できる）なのに１．５Ｌ車というだけで貴重。小型で取り回しが楽。日本の国土にぴったり。 ・先代同様３列目シートを３列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。収納容量が大きいので、楽器類やスノーボード等の長尺荷物を積んでも４人乗りができる。他社の１．５Ｌ３列車では３列目シートが邪魔でこれができません。 ・ＮＣＰ８１シエンタではチープだった３列目シートが大きくなり座り心地が向上。なのに収容性が落ちてない。魔法か？ ・先代よりも静寂性が向上。 ・ハイブリッド技術が異次元の高さ。運転中は頻繁にエンジンをＯＮ／ＯＦＦするのに、衝撃も違和感も全く感じない。なにこの超越技術？？ ・総合力の高さは、タクシー車両の多さが示す通り。 【総合評価】 あらゆる用途に使えます。最高です。 ただ、唯一の欠点は、外装デザインがクセ強すぎる。これだけは我慢できないです。。。 あと、Ｅｃｏモード時は車重が重く感じます。まぁそこは仕方ないかな。。。

4.9

【このクルマの良い点】 ・運転しやすい小型車なのに、７人乗り（親子三世代で移動できる）。 ・先代同様３列目シートを３列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。他社の１．５Ｌ３列シート車と違って、収納容量が大きいので、キーボードやスノーボード等の長尺荷物を積んでも４人乗りができる。 ・トヨタの典型的なオーバークオリティ車で、とことん壊れない。 ・流通量が豊富なので中古車価格が安い。 ・中古部品の流通量が半端ないので、高年次車であっても必ず修理できる。 【総合評価】 とんでもなくいい車です。

4.6

【このクルマの良い点】 人数を乗せて使うこともできるし、広く使うこともできるのでいい 【総合評価】 使いやすい

4.1

【このクルマの良い点】 −良い点− エクステリア・インテリアともにキュートでたまらん！車は丸目に限るな。 そこそこ走るツインカムエンジン。街乗り・ドライブ何でも来い！ ７人乗り！両スライドドア！（イージークローザー標準のため電動は不要！） あ〜積める積める荷物が積める！車中泊も可！ 空調はマニュアルだが冷房の効きがすばらし。 なんか乗っててウキウキ・・・。 −悪い点− 空調（Ａ／Ｃ）を入れるとエンジン出力が落ちる・・・（いつの時代のクルマ？） ＣＶＴミッションのクセに慣れが必要。 【総合評価】 正直言って２代目・３代目シエンタは装備は大進化しているが、エクステリア・インテリアは退化していて魅力なし！ やはりいつでも何でも「初代」が最高としみじみ。キュートなデザインは乗る人を幸せにする！ ちなみに私は還暦前のオジサンです。

3.7

【このクルマの良い点】 シエンタといえば、大きすぎず、小さすぎずの絶妙なサイズ感に仕上がっており、ミニバンだけど運転がしやすい利便性高い車になっています。 ミニバンは運転が慣れていない人にとっては、ハードルが高く感じるケースも多いですが、シエンタであれば誰でも簡単に運転ができるのも魅力でしょう。 燃費も良く、１Ｌで１８ｋｍ前後は狙えるため（ガゾリン）、車体の割にはまずまずといった数値といえます。 ファミリーカーとして使い方にもこだわりがあり、家族が乗り降りしやすいように低床＆フラットフロアを採用し、段差がない状態なので誰でも安心して乗れるのは大きな魅力です。 スライドドアもハンズフリーで、足を出し入れすれば自動で開け閉めできるのは素晴らしい機能です。 室内は広く、足元もゆったりくつろげるレベルの広さが確保されています。天井も高く、子供が立ったままでも着替えるできるように配慮されています。 荷台の開口部は広く、荷物の積み込みが楽になるよう設計されているのも魅力です。 【総合評価】 トヨタの中でも人気の高い車で、新車販売台数がトップクラスに位置しているのがシエンタです。ロングヒットを続け、女性やファミリーからも高い支持を集めています。 室内は広く、７人まで乗れる車ですが、大きすぎないサイズでもあるので、運転のしやすさも際立っています。安全装備も充実していて、自動ブレーキサポートや車線ずれ防止機能など、乗客を守る機能は一通り揃っている点は魅力です。 家族やお年寄りでも使いやすい車として、低床やフラットフロア設計になっているので、一家に一台あれば使い勝手は非常に良いと思います。 価格はファミリーカーとして使える車と考えれば手頃に買える車なので、予算が十分に確保できない人には非常におすすめしたいです。 カラーが豊富なのも嬉しい点で、定番カラーだけでなく全部９種類のラインナップを揃えています。 運転がしやすく、使い勝手が良い、室内が広い、安全装備も充実している、手頃に買えるなどの条件がある人であれば、シエンタは非常におすすめですよ。

3.3

【このクルマの良い点】 ミドルサイズミニバンの中では優秀な室内サイズ装備な方です。そして割と安い 【総合評価】 やはり他社より燃費が良い分少しもっさりした動力性能ではあるが、

3.9

【このクルマの良い点】 アルファード３０系後期から乗り換えました。 妻も運転するかもということで細いミニバンにするのと、４歳の娘がガソリンの臭いが苦手なのでｅｐｏｗｅｒにしました。 アルファードと比べて細くて短いので、かなり運転しやすくなりました。 普段は２列目を３人乗りにして、多人数で乗る時にキャプテンシートとして使えるのが、我が家にはぴったりでした。　 私は４０系ヴェルファイアに惹かれていますが、我が家では２列目のあの硬く尖った肘置きがダメです。 各座席にカップホルダがあるのも便利でした。 加速もいいので、一人の時は気持ちよく走れてます。 アルファードの大きなバックドアが大変使いにくかったので、セレナの半分だけ開くのはとても便利でした。 【総合評価】 見た目はあまりかっこいいとは思えないけど、走りは気持ちよく、実用性はかなり高いです。 ニッサンの大きなモニターも良かったし、トヨタ車よりかなり納期が早かったです。 都内で下道中心で、燃費は意識せずに走って、１８ｋｍ／ｌ程度なので満足です。

3.9

【このクルマの良い点】 セレナ　ＸＶがフルモデルチェンジしたのを機に、コンパクトカーから乗り換えました。３列シートは家族５人＋愛犬で乗っても広々。ラゲッジスペックも大きく、自転車や大きな荷物も載せられるほどです。我が家では旅行に愛犬を連れて行くのですが、ケージやサークルなどかさばる犬用グッズに加えて、家族の荷物をラクラク収納できました。 ２Ｌ直列４気筒エンジンとＣＶＴを搭載しているためか加速も良い！　中低速域でもトルクが効いて、ミニバンとしては重めのボディをよく引っ張ってくれています。アクセルワークのレスポンスも速めでキビキビ走り、急勾配でなければ山道も難なくクリア。フルタイム４ＤＷなので雨や雪、泥などのオフロードも走破し、悪天候の送迎やアウトドアで大活躍です。 上位モデルに位置をするハイウェイスターに勝るとも劣らない機能と装備を搭載しているのもいいですね。高速道路での運転をサポートしてくれるプロパイロット機能を標準装備している上に、スイッチタイプのシフトレバーやフル液晶デジタルメーターなどを搭載し、運転しやすいと感じました。燃費も平均で１２〜３Ｋｍ／Ｌなので悪くありません。 【総合評価】 モデルチェンジによって角ばったデザインになり、エルグランドのような高級感や重厚感を感じられます。ただ、ごつめのフロントデザインに対してサイドとリアのデザインがあっさりしすぎていているので、人によってはアンバランスに見えるかもしれません。 インテリアは広さやレイアウトなどには不満は無く、カラーにブラックを選んだので落ち着いた高級感があります。しかし、少し気になる点も。例えば、ＸＶグレードのシートは撥水加工が施されていないため、お手入れが大変。また、ナビのディスプレイが固定されてしまうため、少々見づらさがあります。他にも３列目の固定がベルト式で、ちょっと面倒です。 このような点に目をつむれば、よく走り、価格帯も手頃なので、まさに身近なファミリーカーとしてうってつけだと思います。

3.4

【このクルマの良い点】 セレナは日産が販売しているミニバンで、初代セレナは１９９１年に発売されましたが、現在でも多くのミニバンの中でも人気となっており、マイナーチェンジを繰り返しながら、長年ユーザーに愛されています。 その中でも「ハイウェイスター」は、日産のミニバンの中でも伝統的なグレードとなっており、メイングレードと外観が異なるスポーティーなモデルです。標準装備も充実しており、専用デザインのフロントグリル、フロント・リヤエアロバンパー、サイドシルプロテクターなどが装備されています。 また、安全性も高く、セレナは３６０°セーフティアシストを全車標準装備しているため、全方位から安全運転をしっかりアシストしてくれ、死角になりやすい後側方の車の動きも検知してくれます。 室内もミニバンクラスＮｏ．１を誇る広々とした室内空間が最大の魅力ですが、「ハイウェイスター」になると、標準グレードより車幅が更に広くなり、その広さは室内長３，２００ｍｍ、室内幅１，５４５ｍｍとミニバンクラスＮｏ．１の広さです。 【総合評価】 「セレナ」には、「Ｓ」「Ｘ」「Ｇ」と３つのメイングレードがあり、加えて外観が異なる「ハイウェイスター」というエアログレードが存在します。また、「Ｘ」や「ハイウェイスター」には、「Ｖセレクション」という付加グレードも用意されているので選択肢が豊富な車種です。 そんなセレナにおける最大の魅力は広々とした空間で、その広さは、「ハイウェイスター」を選ぶとミニバンＮｏ．１です。実際の内装は、１列目から３列目まで、全ての席がゆったり座れるスペシャルシートとなっており、２列目の中央部のシートを１列目にスライドすることで、７人乗りと８人乗りを自由に切り替えることができます。また、２列目シートは最大６９０ｍｍの超ロングスライドが可能のため、お子さまの着替えスペースを作ることができます。 また、室内の広々とした空間から荷室の広さも、左右に広く深さもあり大容量の収納スペースを確保しています。 そのため、家族でのキャンプなどの旅行に最適なだけでなく、２列目と３列目のシートをフルフラットにもできるので、車中泊も問題なくできる広さです。

4.0

【このクルマの良い点】 車内が広くていい 【総合評価】 ファミリー向けでいい