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サクシードワゴンと
レンジローバーヴェラールの車種比較ページ

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車種

トヨタ サクシードワゴン

2002年7月〜2013年10月

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ランドローバー レンジローバーヴェラール

2017年7月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

139〜185万円

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500～

699〜1,769万円

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中古車価格帯

30〜169.8万円

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287.3〜1099.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4300mm

  • 1695mm

  • 1510mm

  • 4820mm

  • 1930mm

  • 1685mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1670mm

  • 1405mm

  • 1245mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 13.4～15.4km/l 10～14.4km/l
排気量 1496～1496cc 1995～4999cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(11)

  • 外観3.5
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.4
  • 装備3.5
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.3
外観 3.5
内装 3.4
走行 4.3
燃費 4.3
乗り心地 3.9
装備 3.5
価格 4.3
5.0

ネットで見つけてすぐに伺いました。細かい所まで親切に対応していただいて、良かったです。今後も不具合等あればまたお願いしたいと思います。
3.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 業務用ですが特に問題なく使ってます 【良い点】 フラットな荷室と広い空間で荷物が詰め込みやすく出し入れもしやすい。 【悪い点】 仕事用として問題なし
5.0

【総合評価】 【良い点】運転しやすく、移動時間が計算出来る車両と思いました。燃費も良く高速なら１３キロは、楽に走ります。 【悪い点】特になし
3.6

【総合評価】必要最低限のものは付いている。「仕事の道具」と考えればとても良いクルマ。 【良い点】荷物がたくさん積める。 【悪い点】後部ハッチ角が尖っていて頭をぶつける。危険。
4.3

【総合評価】外観からもインパクトは鼻部分集中し、パワーがあるから信号で曲がる時も早い対応ができるし、 【良い点】静粛性が高く小回りが利く。価格の割りにはバランスがよい。足も固めでけっこうクイックに曲がれる。 【悪い点】あとは内装が安っぽく感じますが、

3.9(1)

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備3.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 3.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 5.0
装備 3.0
価格 3.0
3.9

【このクルマの良い点】 洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。 アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。 【総合評価】 ４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。 外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。 信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。 また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。 元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。
みんなのレビュー
5.0

ネットで見つけてすぐに伺いました。細かい所まで親切に対応していただいて、良かったです。今後も不具合等あればまたお願いしたいと思います。
3.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 業務用ですが特に問題なく使ってます 【良い点】 フラットな荷室と広い空間で荷物が詰め込みやすく出し入れもしやすい。 【悪い点】 仕事用として問題なし
5.0

【総合評価】 【良い点】運転しやすく、移動時間が計算出来る車両と思いました。燃費も良く高速なら１３キロは、楽に走ります。 【悪い点】特になし
3.6

【総合評価】必要最低限のものは付いている。「仕事の道具」と考えればとても良いクルマ。 【良い点】荷物がたくさん積める。 【悪い点】後部ハッチ角が尖っていて頭をぶつける。危険。
4.3

【総合評価】外観からもインパクトは鼻部分集中し、パワーがあるから信号で曲がる時も早い対応ができるし、 【良い点】静粛性が高く小回りが利く。価格の割りにはバランスがよい。足も固めでけっこうクイックに曲がれる。 【悪い点】あとは内装が安っぽく感じますが、

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3.9

【このクルマの良い点】 洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。 アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。 【総合評価】 ４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。 外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。 信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。 また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。 元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。

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