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PROTO CORPORATION

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アルファードGと
チャレンジャーの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ アルファードG

2002年5月〜2008年5月

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三菱 チャレンジャー

1996年7月〜2001年10月

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購入価格

新車価格帯

265〜457万円

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231〜348万円

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中古車価格帯

24.9〜151万円

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165〜207.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4840mm

  • 1805mm

  • 1935mm

  • 4620mm

  • 1775mm

  • 1735mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3085mm

  • 1585mm

  • 1390mm

  • 1850mm

  • 1415mm

  • 1115mm

10・15モード燃費 8.6~9.7km/l km/l
排気量 2362~2994cc 2476~3496cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD パートタイム4WD、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 7~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 とってもいいですよ!! 【総合評価】 豪華装備最高です!! 【良い点】 ありません 【悪い点】 とってもよろしい

4.6

【総合評価】 車内は広くリアエアコンもついていて片側電動スライドドア。 遠出にも便利そう。 内装のパネルが高級感がある。 排気量はやはり大きいがその分長距離の運転の体への負担は少ない。

5.0

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 とてもいい車です。広いし、快適 【良い点】 人も荷物も広々 【悪い点】 踏むと燃費が悪い

4.1

本日納車。 私、今回で8台目ですべてトヨタ車のトヨタ党です。 内外装や操作性・居住性などさすがのアルファードだと思います。 今逆に10系がカッコイイと思います。 タイミングベルトも納車整備時に交換してもらいましたので、 大事に乗っていこうかと思います。 ・オートクルーズ装着 ・テレビ・ナビのキャンセラー取付 これからやっていこうと思います。 燃費のことはよく話題になりますが、この車はそういうものなので大目にみたいですね。

3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足です 【良い点】 後ろ席にモニターがあり、子供が喜んでいる 【悪い点】 前のコンパクトカーに比べ燃費が悪い

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4.9

【所有期間または運転回数】12年  【総合評価】 【良い点】 燃費がマニュアル&ディーゼルターボだっだせいか遠乗りで14〜16・街乗りでも11〜13ととても良かった 【悪い点】 室内の高さがパジェロより低い為座高の高い人には不向き、フレームの砂や水が逃げにくい為そこから腐食した所

5.0

【所有期間または運転回数】 20年 【総合評価】 20年間乗りましたが、全く壊れない!!! 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 なし

3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 パジェロほどワイルドではありませんが定評のある三菱の4WD、 荒れ地も問題なく走る性能を持っています。 【良い点】 当時流行りのデザインですが現代でも廃れることはなくかっこよさを感じます。 あまりふわふわしないので高速道路でも快適に走りますね。 【悪い点】 車高は高いので乗り降りは少ししずらいです。

4.7

【総合評価】 ワイルドなデザインで運転は非常にしやすいと思う。 見切りが良くて、快適な走行を行うことができるのが良い、室内は広くて特に後部座席は広い、荷物も積みやすいし量も積める、天井が少し低いかなと感じる。 走行性能も安定感があり、グッド。 燃費は良いとは言えないが悪いとも思わない。 快適な空間で快適に運転ができるので良いと思う。 【良い点】 ワイルドなデザイン。 見切りが良くて運転しやすい。 室内が広くて荷室も使いやすい。 安定感のある走り。 【悪い点】 若干天井が低いと感じる。 燃費がもう少し良ければ良いと思う。

4.3

【総合評価】性能ともに充実した素晴らしい車です。人生や生き方が劇的に変わると思います。 【良い点】エンジンの音が良く気持ちがいい全高も重心も低くスポーツカーの雰囲気は十分です。買ったときはもう、うれしくてうれしくて 【悪い点】フロントストラットの縮み側が硬いので段差でのコトコト音が気になる事。

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