エスティマＬと２０７の車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

エスティマＬと
２０７の車種比較ページ

選択している車種	トヨタエスティマＬ 2000年1月～2006年1月車種を選択	プジョー２０７ 2007年3月～2012年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～397万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～346万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	25.9～135万円 0 50 100 200 300 400 500～	10～85万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	オープン・カブリオレ・コンバーチブル・ハッチバック・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4780mm 1790mm 1770mm	4045mm 1750mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2950mm 1560mm 1265mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.6～11km/l	10.8～14.1km/l
排気量	2362～2994cc	1360～1598cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(91)

外観4.4
乗り心地4.3
内装4.2
装備4.1
走行性能4.0
価格3.9
燃費・経済性3.2

外観	4.4
内装	4.2
走行	4.0
燃費	3.2
乗り心地	4.3
装備	4.1
価格	3.9

3.7

【所有期間または運転回数】週二回【総合評価】空間が広くて、視界も広いです。満足です。【良い点】【悪い点】

4.4

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】走りは楽しく、ハンドルを握る楽しさがあるミニバン【良い点】アエラスーＳ専用の足回りは他グレードと明らかに違う。同型の他グレードにも乗っていたが、ロールが少なくなりコーナリングも安定している。しかもシートがスポーツシートとなりショルダー部やランバーサポートもしっかりしている。また、１７インチの２１５／５５サイズのタイヤも専用サスと相性がよくしなやかに走り、ショックも硬めの設定なのに良く吸収している。２列目シートが２座席独立でドライバーシートとほぼ同形状なのでいいです。３リッターはハイオク仕様だけど、２．４リッターはレギュラー仕様なのもいいです。しかも３リッターはタイミングベルトだが、２．４リッターはタイミングチェーンなので交換の必要もありませんね、アルファードの２．４リッターと同じエンジンでも、ボディーの重量の差でエスティマの方が出だしは確実に速い。【悪い点】とにかく燃費が悪い。一般道で平均してリッターあたり６キロ、高速で９キロ程度。３０系のライトカバーは直に黄ばんでしまう。自分はサンドペーパー（８００番・１０００番・２０００番）を使い、最後は専用コーティング剤を塗布して元に戻しました。ＨＩＤライトは最近の物よりも暗いです。後ろから最新の軽自動車のＨＩＤライトに照らされると、自分の車の影が出来ます（悲笑）

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】車内は広くエンジン音も静かでとても乗りやすい【良い点】広く、長時間の運転も苦じゃない【悪い点】エンジン音が静かな分、排気量も３０００、ガソリンがハイオク車で維持費がかさばる。

4.9

【所有期間または運転回数】５日【総合評価】大変満足【良い点】家族全員がゆっくり乗れること【悪い点】中古車なんで細かい箇所の錆があること(これは致し方ない）

5.0

【所有期間または運転回数】購入してから２回めの車検を取りました。今の所、故障もなく毎日快適に動いています。

3.8(23)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.9
装備3.5
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性2.9

外観	4.5
内装	3.9
走行	3.7
燃費	2.9
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	3.9

4.7

【このクルマの良い点】オープンカーそれも電動なので、喧騒から抜け出し非日常感があります。【総合評価】運転中、信号とかで、止まった時に、ふっと、上を見ると、天気が良ければ、青空があります。なんかうれしいというより、感動すら感じます。オープンカーそれも電動なので、ちょっと優越感！日ごろの喧騒から抜け出し　?　非日常感　?　があります。運動性能も、何の、不服がなく、程よい感じで、加速したり、止まったりしてくれます。ただ、少し上級者の方が良いのかもしれません。オートマチックのＡＬ４が、３速から４速にＤレンジではシフトアップしにくかったり、（多分これが燃費に関係してくるのではと思います）高速の直進安定性が、やや甘かったりします。全てを加味して、運転の楽しさは、抜群の車です！

3.1

【このクルマの良い点】独特のデザイン。フランス車特有のばかでかいシート。このクルマの悪い点グラスルーフ開放感たっぷりですが、めちゃ暑いのでいつも閉めてました。シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には良いです。【総合評価】良い車で楽ちん運転の車でした。

4.0

【このクルマの良い点】かなり速い！加速最高！比較的安い！【総合評価】マニュアル車がお勧めです！ターボというこもあり、このボディサイズですので結構速いです。加速はやみつきになるかも！？輸入車だけあって安全装備は充実しています。故障が心配と思う方もいるかとは思いますが故障個所もほぼ決まっていますし、今は純正同等品のＯＥＭで安いパーツもかなり出回っていますのでそれほど心配ではないかと。輸入車のマニュアル車に乗ってるって、なんかかっこいいですよね！お勧めです！

3.3

【所有期間または運転回数】　納車仕立て。【総合評価】　気軽にオープンにでき、お手軽オープンカー。【良い点】　スタイリッシュでお手軽オープンカー【悪い点】　最近のクルマと違い、燃費が悪い。

2.9

【所有期間または運転回数】２か月間所有　運転期間は３週間【総合評価】故障しなければ好きな車でした。【良い点】ハッチバック【悪い点】ミッショントラブルが多いようです。

みんなのレビュー

3.7

【所有期間または運転回数】週二回【総合評価】空間が広くて、視界も広いです。満足です。【良い点】【悪い点】

【所有期間または運転回数】購入してから２回めの車検を取りました。今の所、故障もなく毎日快適に動いています。

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