マークIIクオリスと４００の車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

マークIIクオリスと
４００の車種比較ページ

選択している車種	トヨタマークIIクオリス 1997年4月～2002年1月車種を選択	ローバー４００ 1996年6月～1999年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	224～345万円 0 50 100 200 300 400 500～	199～239万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59.8～125万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4790mm 1785mm 1470mm	4485mm 1695mm 1390mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1925mm 1480mm 1160mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.6～10.2km/l	10.9～11.4km/l
排気量	2163～2994cc	1590～1590cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】２００１年初登録車を９年落ちで購入。以降現在に至る(２０１９年) 【総合評価】２．５リッターＶ６ＤＯＨＣ２４バルブの余裕有る走りは他に代え難いモノがある。とにかく静粛性と耐久性が素晴らしく、デザインも落ち着いて古さを感じさせない。【良い点】太いトルクと最高２００ｐｓを叩き出すパワートレインはどんな状況でも余裕の走りをみせる。日常の街乗りやゆったりしたクルージングでの乗り心地は最高です。【悪い点】足回りはベース車が北米向けカムリグラシアということもあってかなり柔らかい。ワインディングなどを攻める車ではない。というかそういう道はかなり苦手。燃費は街乗りでリッター５ｋｍくらい。見る見る減っていく。しょうがないね。

4.7

【所有期間または運転回数】購入したばかり【総合評価】もう最高！【良い点】デザイン。落ち着いた感じで、上品です。音も静かで、シートが大きく乗り心地最高！【悪い点】燃費ですが、承知の上で購入したので気にしません。

4.7

【所有期間または運転回数】平成１６年に５年落ちで４１，０００キロで買って１２年目。現在２１７，０００キロ最初は１００系のグランデかツアラーが良いかな？って思ってました。１００系の完成されたデザインがとても好きで…クオリスらＦＦだしカムリだし…と思っていたけど、友達が乗ってて運転させてもらったら今までの印象がふっとんだ。運転しやすいし、高級感あるし。何よりセダンにはない本革シート！それからはクオリスに絞って無事に購入。ちょこちょこいじって消耗品は少しずつ替えていきました。最近２回のサイバーナビ交換と同時に５．１チャンネルに。足回りはＲＳＲのダウンサスとカヤバのニューＳＲに替えました。乗り心地は悪くせずに路面への喰い付きが良くなって本当に楽です。オルタネーターやスターターを替え、エンジンとＡＴの内部洗浄もできたので、目指せ３０万キロ！！まだまだ長い付き合いになりそうです。【総合評価】ＦＦなのにドライブシャフトブーツは破れ知らずで２０万キロになりました。ほんと丈夫！本革シートは夏暑いけど満足度が違います! 静かだし、少しいじればカッコ良くなって古さを感じないし、長く乗れる車です。車中泊もできるし本当になくてはならない存在です！【良い点】古さを感じさせないデザイン、丈夫な造り、静か！！ちょっといじればカッコ良くなるのはマーク?譲りのデザインのお陰かと。ＢＢＳを履かせたら滅茶苦茶カッコ良くなりました。可愛がるほどに愛着が増していきます。【悪い点】燃費があまりよくない…でもカタログ数値に近いくらいは走りますね。あんまり悪いとこが見当たらないかな補足クオリスは、ちょうどエアコンフィルターが着くか着かないかの過渡期の車です。前期から中期にはオプションで、後期には標準で着きました。でも、全車両着けることができるので、装着又は交換をオススメします。私のは中期ですが、フィルターが付いていました。交換したら信じられないくらいの風が出て来て、冷えも格段に良くなりました。フィルターってこんなに重要な部品だったのか…と考えさせられました。

3.9

【所有期間または運転回数】数週間【総合評価】ほぼ満足【良い点】静粛性、安定感、積載量、年式の割に古さを感じにくい【悪い点】パーツの少なさ、ギアを４速に入れにくい為に燃費が悪くなる

4.4

【総合評価】乗り心地も　価格も　最高(^。^) 【良い点】清音、加速　エンジンブレーキ【悪い点】シフトレバーが少し思い感じなので　見てもらいます。　　　　　灰皿のライトはなかった？

3.9(18)

外観4.1
乗り心地3.7
内装4.2
装備3.6
走行性能3.7
価格4.1
燃費・経済性3.7

外観	4.1
内装	4.2
走行	3.7
燃費	3.7
乗り心地	3.7
装備	3.6
価格	4.1

3.9

【総合評価】ブリティッシュグリーンのボディはきちんと手を入れてやると、いつまでも色あせない。国産車に比べると塗装の仕上げにやや難はあるが・・　ボディデザインなど全体の雰囲気、風格は案外古さを感じさせないことにとても満足している。【良い点】本革シート　ステアリング　フロントグリル　ホイールデザイン　【悪い点】内装内貼り　視界

4.0

【総合評価】外観は落ち着いた感じだが、乗って得る優美な感覚は独特です。【良い点】とにかくエレガント。分かる人には分かるクルマ。【悪い点】外国車に見られない外観のフォルム。

4.0

【総合評価】スラントノーズが超いけてる手ごろな車両があって手間を惜しまずに維持できる甲斐性があれば是非【良い点】かっこ良いルックスとレトロな内装はもちろんのこと、走りのほうも当時の車としてはすごく良いと思います【悪い点】好みの色がなかなか見つからない

3.6

【総合評価】大切に20年近く乗っている。さすがに経年劣化はあるが品格は衰えない。こんな気持ちにさせて車に出会えたことはとても幸せです！【良い点】ブリティッシュグリーンのボディカラー　ステアリングデザイン　ホイールデザイン　本皮シート【悪い点】内装内張り　塗装仕上げ

3.6

【総合評価】休日にはいつもローバーとデートです。だいぶ古くなったけどエンジンはよく回るし、スマートで住んでる街並みによく似あいます。【良い点】ボディカラー　小回りが利く　コックピットの雰囲気　本革使用【悪い点】視界が悪い　モールなどの劣化

みんなのレビュー

4.3

4.7

3.9